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911_Turbo a écrit : ça doit être rare d'entretenir des voitures si récente hors réseau.
Le propriétaire va économiser entre 1500 et 2000 euros, à lui de juger si la prestation est comparable en qualité de service
CheeRS
Concernant l'huile des ultra modernes c'est à dire post 2020 (ce Spyder est de 2021) la norme d'huile A40 a laissé place à la C40 (surement en rapport avec une norme antipollution).
Pour l'instant, seul Porsche la propose (et encore au compte goutte) au prix de....
36 euros TTC le litre (prix donné par le magasin même si j'ai un peu moins sur mon logiciel Porsche).
Motul comme d'autres développent des alternatives mais elles ne sont pas encore commercialisées donc Porsche a le monopole.
Pour l'instant, seul Porsche la propose (et encore au compte goutte) au prix de....
36 euros TTC le litre (prix donné par le magasin même si j'ai un peu moins sur mon logiciel Porsche).
Motul comme d'autres développent des alternatives mais elles ne sont pas encore commercialisées donc Porsche a le monopole.
Cheers a écrit : Concernant l'huile des ultra modernes c'est à dire post 2020 (ce Spyder est de 2021) la norme d'huile A40 a laissé place à la C40 (surement en rapport avec une norme antipollution).
Pour l'instant, seul Porsche la propose (et encore au compte goutte) au prix de....
36 euros TTC le litre (prix donné par le magasin même si j'ai un peu moins sur mon logiciel Porsche).
Motul comme d'autres développent des alternatives mais elles ne sont pas encore commercialisées donc Porsche a le monopole.
Cheers a écrit : Concernant l'huile des ultra modernes c'est à dire post 2020 (ce Spyder est de 2021) la norme d'huile A40 a laissé place à la C40 (surement en rapport avec une norme antipollution).
Pour l'instant, seul Porsche la propose (et encore au compte goutte) au prix de....
36 euros TTC le litre (prix donné par le magasin même si j'ai un peu moins sur mon logiciel Porsche).
Motul comme d'autres développent des alternatives mais elles ne sont pas encore commercialisées donc Porsche a le monopole.
V04015009H sans plus de détails….
Tu peux tout de même acheter l'huile chez Porsche.
Motul la commercialise en avril et à 36 euros le litre, ils auront de la marge pour être mieux disant.
Ensuite il faut garder raison, le Spyder est exceptionnel et le surcout de l'huile estimé à environ 80 euros est a reporter aux kilomètres de plaisir à son bord.
La seule impasse que nous allons faire VS le réseau sera la bonbonne anti crevaison, 4ans, j'estime qu'elle est encore opérationnelle et ne rejoindra pas la benne à ordures tout de suite.
Motul la commercialise en avril et à 36 euros le litre, ils auront de la marge pour être mieux disant.
Ensuite il faut garder raison, le Spyder est exceptionnel et le surcout de l'huile estimé à environ 80 euros est a reporter aux kilomètres de plaisir à son bord.
La seule impasse que nous allons faire VS le réseau sera la bonbonne anti crevaison, 4ans, j'estime qu'elle est encore opérationnelle et ne rejoindra pas la benne à ordures tout de suite.
La C40 ne concerne pas toutes les modernes il me semble, pour le spyder c'est seulement le RS
J'avais fait un post en mars dernier: https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... =C40+huile
Et la liste des modèles concernés: https://www.mobil.fr/fr-fr/products-ind ... 0-gt-0w-40
J'avais fait un post en mars dernier: https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... =C40+huile
Et la liste des modèles concernés: https://www.mobil.fr/fr-fr/products-ind ... 0-gt-0w-40
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