Pauvre 996forever

Si après ce témoignage , il y en a 1 qui est capable d'aller acheter une 996 , il faut aller l'enfermer. La passion plus forte que la raison, c'est bien notre problème (et cela fait les choux gras de P.)

<r>Photos de moteur HS sur mobile.de<br/> <br/> <URL url="http://www.mobile.de/SIDpDQV1Riv6cg6GdJhnAJMCA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1163501718A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B24%81X-t-vCaMiMkMoPRSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100A3E20100C996I300000000CPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0...

biensur que oui il faut se rebeller

Je suis d'accord pour dire que flet6 et rsmag ne feront rien ce sont des livres de propagande.

l'Automobile magazine, L'auto journal ou Autoplus ..... seraient plus indiqués .

Si on veut un panel plus grd, il suffit de compter le nbre de moteur changé su Mobile.de.

C'est à partir de cette donne que j'ai renoncé à la 996.Passionné comme j'étais j'avais décidé d'exploser mon budget avec une 3.6 , mais c'était pas reluisant non plus.

<t>Ta passion et ton aveuglement dans la 996, donne tout a fait raison à Porsche. <br/> <br/> Un moteur ou une boite que l'on jette et que l'on cherche pas à réparer et à fiabiliser cela s'appelle un Kleenex. Je suis en colère que "l'esprit porsche" est disparu dans les nouveau modèle. Acheté un anc...

mais oui cade à raison, qd on entretien sa 996 elle est très fiable:D

super. C'est qui ton mandataire?

Debosselage sans peinture: 50 euros et ce sera reglé.

<r>bref, Porsche ne s'interresse qu'au mec qui achete neuf, ou quasi neuf et voit à court terme . <br/> <br/> Mais ils oublient que s'il n'y a pas de client pour racheter l'auto lorsqqu' elle vaudra le tiers du prix neuf, les primos client vont commencer à reflechir avt d'acheter une Porsche.<br/> <...

bonne affaire;)

Une bosse dans la porte coté passager?