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Membre cotisant n°3131
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@Donpuerta tu m'as dit qu'il pleuvait lorsque le moteur à coupé ?
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Enregistré le : 08 mars 2018, 14:59

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des trombes!
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Bon, on ne cherche plus.
Forte probabilité faisceau et/ou tête d'allumeur poreux, en option, faisceau lambda mal protégé et/ou poreux également.
Je te prépare un cadrage tarifaire pour demain matin.
Membre cotisant n°3131
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Le 3008 entretien réseau Peugeot ;)

On dresse le tableau, quasi 1ere main puisque mon Père l'a donné à mon frère.
59.000 entretien réseau.
Mon frère le dépose toujours en concession et demande que ce qui le doit soit réalisé.

Ce n'est donc pas le client difficile.
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Mon frère me dit, depuis nouvelle batterie récemment remplacée le démarrage est poussif.

Puissance disponible 36Ah.

On remplace.
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Liquide de frein




Changement de couleur après le remplacement
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Membre cotisant n°3131
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Le véhicule vient de rester deux mois en panne chez l'agent de la marque.
Verdict (bidon) une soupape de morte cylindre 4 (c'est précis).
800 euros et il rend l'auto sans plus d'explication, le moteur n'est plus en sécurité mais manque de puissance.
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Bougies de 2012 et 60.000 km, une situation d'avenir....
Membre cotisant n°3131
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Même constat pour le filtre à air moteur, d'origine, il a pourtant été facturé plusieurs fois.
Geg
Membre cotisant n°3073
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Incroyable :o
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