Signature

[Elyséens]

… ou bien créer une catégorie Ancêtre pour les précédentes

[Sinclar]

C’est bon alors, on peut s’inscrire aux sorties classic en 997

[Cheers]

Si tu aimes la bouse et que tu es prêt à dire adieu à tes bas de caisse...

[Cheers]

Petite cale sèche pour une belle 997.2 TT de 125.000 km
Au programme :

Vidange PDK avec partie pignons
Vidange des deux parties du pont avant.
Bougies / bobines (entretien préventif pour les bobines)
Pompe à liquide de refroidissement avec le calorstat (les deux en préventif)
Purge du système de freinage au RBF 600

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Premier constat, une 997 phase 2 peut déjà présenter de la corrosion.

[Cheers]

Les pates du fond avant (sous pont avant) sont cassées.

Les deux joints spi du pont avant fuient

le marron est de la cire d'usine

Mais ça, de l'huile

[Cheers]

La PDK s'égoutte gentillement

[Cheers]

Et les vis de la pompe à liquide de refroidissement à dégripper (ce n'est pas une fuite)

[Cheers]

AUTRE VOITURE, autre sujet, inspection de la chambre de combustion #6 sur une 997.1 soupçonnée d'avoir un PB moteur (bruit inquiétant à la réception pour vidange)








De ce constat, entretien annulé et rédaction d'un devis pour refaire le moteur.:-(((

[detuning-man]

ouh là

impressionnant pour le moteur et la rouille des 997

[Raph]

J'avais les memes problemes de rouille sur ma 997. J'avais remplace pas mal d'elements en preventif, sauf l'echapement ou je m'etais dit que tant que ca n'etait pas perce, ca roulerait comme ca