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Messages : 130
Enregistré le : 05 oct. 2018, 18:33

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La belle blanche c est la mienne, n oublie pas l autocollant AM8!!
Fred j espere pouvoir passer la récupérer la semaine prochaine. Moi ou Julien.
Membre cotisant n°3119
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Messages : 587
Enregistré le : 09 avr. 2012, 19:39

Message Envoyé
MERCI
un très grand merci à Fred et Francky pour le travail effectué sur ma voiture.
Après 32 ans d'arrêt elle fonctionne à merveille.
Merci pour les conseils, pour votre bonne humeur, pour les réglages.
c'est un plaisir incroyable à son volant.
la prise de risque a payé grâce à vous.

Amitiés

christophe
Membre cotisant n°3131
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Messages : 13122
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

Message Envoyé
EisFlat6 a écrit :
La belle blanche c est la mienne, n oublie pas l autocollant AM8!!
Fred j espere pouvoir passer la récupérer la semaine prochaine. Moi ou Julien.
Ta blanche est prête, reste juste l'inspection et réglage du frein à main.
Au planning demain.
Le réglage des Zeniths m'a donné du fil à retordre, j'ai du revoir toute la tringlerie qui ne fonctionnait pas symétriquement rendant désespérée voire impossible toutes tentatives de réglage fin.
Elle ne pop plus, du moins lors des essais que j'ai pu faire en ville.

Belle fin de dimanche et au plaisir du Père ou du fils ;)
Membre cotisant n°3131
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Messages : 13122
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

Message Envoyé
chris660 a écrit :
MERCI
un très grand merci à Fred et Francky pour le travail effectué sur ma voiture.
Après 32 ans d'arrêt elle fonctionne à merveille.
Merci pour les conseils, pour votre bonne humeur, pour les réglages.
c'est un plaisir incroyable à son volant.
la prise de risque a payé grâce à vous.

Amitiés

christophe
Merci pour ta confiance sur ce magnifique projet :thumbup:
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Messages : 337
Enregistré le : 15 juin 2007, 21:36

Message Envoyé
Cheers a écrit :
Salut, je te confirme que le vase d'expansion n'a rien, surement un trop plein ou bouchon mal serré.
On remplace le contacteur de feux de recul qui lui est HS, on a vérifié, et, on te restitue ta 996 surement mercredi.:)
Véhicule récupérée comme prévu ce mercredi. Un grand merci à vous deux :thumbup:. accueil et professionnalisme au top.
je reviendrais pour la vidange de boite et la purge des freins

A bientôt

GGIL
Membre cotisant n°3131
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Messages : 13122
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Merci à toi Gilles :thumbup:

Matinée studieuse à M8, 2 964 bien affutée en selfgarage,
Le coupé Audi du garage attend sa nouvelle distribution et poussoirs hydrauliques.

De mon coté, je prépare ma jaune pour la sortie Musée de Chapapi.
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Membre cotisant n°5097
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Messages : 1404
Enregistré le : 16 mars 2016, 11:57

Message Envoyé
Je confirme, on a bien travaillé en finissant à 17h... changer des disques c'est pas facile sur une 64.

Encore merci Fred et merci à Francky qui a également participé.

On a encore appris des choses surtout sur mon bouchon de vidange moteur mais c'est une autre histoire
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Messages : 130
Enregistré le : 05 oct. 2018, 18:33

Message Envoyé
Merci Fred ,
La T est rentrée au bercail. Giul me dit que tu as fait des miracles. Elle n est plus la même. Il m a surpris en disant que t as l impression de conduire une nouvelle voiture. J ai hâte de la conduire à nouveau sur les routes en Charente.
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Mille merci mon Seigneur.
Ton serviteur
V. I.
Membre cotisant n°3131
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Messages : 13122
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

Message Envoyé
Merci Enzo pour ce retour, rien de mieux pour passer un super dimanche :thumbup:

Cette 2.4 est très très saine, encore plus avec 4 étriers rénovés, nouveaux roulements avant et un réglage fin des carburateurs Zenith.(j'adore ces carburateurs).
L'ensemble moteur et boite 915 semble en pleine forme et effectivement elle a la pêche :)

Merci à toi.

CheeRS
Membre cotisant n°3131
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Messages : 13122
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

Message Envoyé
Comme nous avons été sages et avons bien travaillé on s'est fait quelques cadeaux avec Francky.
Pour des raisons de sécurité un super set de compresseurs de ressorts.
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Un set complet de prise de pression d'essence, possibilité de prendre les mesures en roulant.

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Une pompe à dépression pour tester les membranes et tout ce qui fonctionne avec.
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Le tout chez Class outillage, cher, mal distribué (boite Française...), délais de livraison non tenus mais.....superbe qualité.
On verra dans le temps.

prochain investissement une valise diag Porsche, nous faisons de plus en plus de modernes en marge des classiques, type G, 964 et 993 donc passage obligé :-)
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