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Bonjour, je vends une superbe réplique de Gt2 Evo:
La base est une 964 de 101500km entièrement reconstruite et allégée à partir du chassis/caisse avec des éléments de 993 Gt2 Evo en poly/kevlar.
(poly pour: ailes avants et arriéres, pc avant et arr, bas de caisses et ailes arrières, aileron. Le capot avant ainsi que les extensions avants et arrières sont en Kevlar), vitrage Macrolon.
Le moteur est un 965 3.3 Turbo préparé de 400/420 ch. de 56.000Km.
Trains roulants bras et freins de Turbo, chassis ressort amortisseurs Bilstein PSS9, autobloquant, échap inox, sortie directe turbo inox, volant moteur Rs, embrayage renforcé circuit, turbo k29, Arbres à cames spéciaux, toutes durites avia (freins/moteur), volant Momo, jantes BBS magnésium de en 9'et 11"x 18 pouces, BAR, Harnais 4 points boucles avia, toutes durites aéroquip, freins Brembo, pression turbo réglable par molette au tableau de bord, mano turbo, arceau club, int de porte et moquette fine rs, baquets cuir rs, Alfano, extincteur, etc. ...
Echapement inox spécial 2 sorties/3 entrées fait sur mesure!
L'auto est trés bien faite, la mécanique faiblement kilometrée et révisé (0 km à ce jour) et son poids est de l'ordre des 1230Kg pour 400/420 ch !! L'auto marche très fort et est très équilibrée.
La voiture sors de révision compléte (08/2006)) avec embreyage et volant moteur rs neuf (0km), gros disques/plaquettes neuf(11/2006), régulateur d'essence neuf, 4 pneus Yoko 048 (225 et 295x18, etc. ... + de 10.000 euros de factures récentes.
Le prix est de 35000 euro à deb, pour plus de renseignement/détails envoyez moi un email.
Je ne discuterai sérieusement qu'avec des acheteurs sérieux et réels!
Bien évidemment un essai est possible et même conseillé!
Voiture toujours entretenue et préparé par le garage Peyraud à Verfeil (31) auprés de qui vous pouvez demander tout renseignements utiles.
Ceci est un post de vente, évitez svp les discutions stérile et interminable genre le moteur n'est pas d'origine, ne correspond pas, elle est chère , doit consommer...etc. ....MERCI.
[Edite le 16-4-2008 par Alami]
La base est une 964 de 101500km entièrement reconstruite et allégée à partir du chassis/caisse avec des éléments de 993 Gt2 Evo en poly/kevlar.
(poly pour: ailes avants et arriéres, pc avant et arr, bas de caisses et ailes arrières, aileron. Le capot avant ainsi que les extensions avants et arrières sont en Kevlar), vitrage Macrolon.
Le moteur est un 965 3.3 Turbo préparé de 400/420 ch. de 56.000Km.
Trains roulants bras et freins de Turbo, chassis ressort amortisseurs Bilstein PSS9, autobloquant, échap inox, sortie directe turbo inox, volant moteur Rs, embrayage renforcé circuit, turbo k29, Arbres à cames spéciaux, toutes durites avia (freins/moteur), volant Momo, jantes BBS magnésium de en 9'et 11"x 18 pouces, BAR, Harnais 4 points boucles avia, toutes durites aéroquip, freins Brembo, pression turbo réglable par molette au tableau de bord, mano turbo, arceau club, int de porte et moquette fine rs, baquets cuir rs, Alfano, extincteur, etc. ...
Echapement inox spécial 2 sorties/3 entrées fait sur mesure!
L'auto est trés bien faite, la mécanique faiblement kilometrée et révisé (0 km à ce jour) et son poids est de l'ordre des 1230Kg pour 400/420 ch !! L'auto marche très fort et est très équilibrée.
La voiture sors de révision compléte (08/2006)) avec embreyage et volant moteur rs neuf (0km), gros disques/plaquettes neuf(11/2006), régulateur d'essence neuf, 4 pneus Yoko 048 (225 et 295x18, etc. ... + de 10.000 euros de factures récentes.
Le prix est de 35000 euro à deb, pour plus de renseignement/détails envoyez moi un email.
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Bien évidemment un essai est possible et même conseillé!
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[Edite le 16-4-2008 par Alami]
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