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Message original : Antoinecdc
Question bète : si elle est dans l'état que tu décris, c'est à dire rare et que tu as 100% confiance en elle, que tu l'as bichonnée, que c'est la tienne à toi que t'aimes, pourquoi en changer ?? Juste pour passer de T à E ?????
Tu as des garanties quant au fait que la coquine de E qui te fait frémir est vraiment aussi belle sous ses jupes que ta vieille épouse, dont l'intimité ne te procure plus de frisson, mais qui reste vivace et ne te decevra pas ???

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Message original : Lionelle moteur avait été refait aux US il y a quelques années,Message original : Phylippe
Question moteur (entretien, refection ? etc) tu as des infos Lio ?![]()
j'ai quelques factures ... il faut que je ressorte tout çà et que je les scanne pour avoir un dossier de vente complet![]()


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Message original : AC964C4
salut Lionel : tu as une bonne base et tu la vends pour 15 ch de plus ?
allez avoues : le moteur est mort ? la boite travaille à la sciure ? le n° chassis a été Reimsisé ?
bonne vente![]()


j'ai oublié de dire que la boite était un vrai régal, les vitesses passent avec un doigt (je parle des vitesse bande de vicieux !

et le n° de chassis est magnifique



[Édite le 22-2-2010 par Lionel]
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Message original : Lioneltiens, tu as raison Philippe ... enfin en partieMessage original : AC964C4
salut Lionel : tu as une bonne base et tu la vends pour 15 ch de plus ?
allez avoues : le moteur est mort ? la boite travaille à la sciure ? le n° chassis a été Reimsisé ?
bonne vente![]()
![]()
t'as l'air surpris, saligaud !!![]()
![]()
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Non, il est sur une blanche qui se trouve encore aux states, mais que quelqu'un a "ausculté" pour lui: très belle. :)
Et venant d'une 2,4S, j'avais dissuadé Lio d'acheter cette 2,4T pour privilégier une E.
Et il ne m'avait pas écouté!
Mais d'une autre coté, comme il comptait garder la T pour lui, il l'a bien refaite (finitions).
Sa T va très bien, mais une E c'est un p'tit peu mieux...
Et comme il compte garder sa classic sur le LT. :)
Et venant d'une 2,4S, j'avais dissuadé Lio d'acheter cette 2,4T pour privilégier une E.
Et il ne m'avait pas écouté!

Mais d'une autre coté, comme il comptait garder la T pour lui, il l'a bien refaite (finitions).

Sa T va très bien, mais une E c'est un p'tit peu mieux...
Et comme il compte garder sa classic sur le LT. :)
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Message original : Franck21000
Tu n'aurais pas plus de photos, Lionel ? Tu viens avec vendredi ?

car les routes ont encore été salées il y peu de temps, et j'avoue ne jamais rouler avec mes vieilles autos dans ces conditions ... certains diront que c'est ridicule, mais je préfère attendre un beau temps sec pour en profiter sans arrières pensées :)
donc samedi, je pense venir en berline, et profiter des autos mises à notre disposition par l'école de glisse

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