<t>C'est trop cher bien sur!<br/> <br/> Une 965 turbo S Leichtbau en état collector avec historique complet (factures de tout depuis le début), carnet d'entretien, peiture d'origine (même pas une pièce repeinte ou quoi que ce soit), ca vaut entre 110 et 120000 EUR....<br/> <br/> Mais jamais 160000 E...

<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : harry<e>[/i]</e></I><br/> Quel dommage...<E>:o</E> <E>;)</E> <e>[/quote]</e></QUOTE> je susi déjà venu à vincenne avec danny et j'iria probablement une fois encore avec lui avec mon ex 996 TT maintenant bientôt finie (et encore bien changée...)...

<t>vous vous prenez la tête la la différence entre la première valeu et la deuxième c'est justement la correction pour tenir compte de la pression et la température donc faut pas le faire deux fois !!!!<br/> <br/> par contre si la soufflerie n'est pas suffisante le puisance mesurée sera plsu basse q...

<t>Ce que je sais qu'un des meilleurs banc de puissance est de la marque MAHA (utilisé par le préparateur de course MANTHEY RACING).<br/> <br/> Il est d'ailleurs possible de passer sa voiture sur leur banc (à 1 Km du nurburing).<br/> <br/> J'ai vu leur banc et c'est du top pro ! extracteur d'achappe...

<t>moi j'ai vendu ma 996 TT pour une nouvelle AUDI RS4, je l'aurai d'ici 1 à 2 semaines.... un terrible moteur V8 420ch cherchant les 8250 tours (on oublie cela avec la 996 TT), des sièges fichtrement plus beau et uen finition générale bien meilleure que la 996 TT pour un budget équivalent mais une ...

j'avais eu la même sensation sur ma 996 3.4 carrera4 de 99.

MAis en fait on réapprends à bien freiner et j dirais le maitre mot: apprendre à "doser", mais quand on sais quoi ouftiiii que ça freine !

J'étias la lors du reportage de la Bowster S noir (Arnauld) qui en passant est super sympa ! Et ca donne à mort l'arrière comme ça ! c'est clair !

<r>faut aller en allemagne mais à plus de 100000 Km il y en y a même plusieurs.<br/> <br/> en voici une avec un nouveau moteur changé d'usine:<br/> <br/> <URL url="http://www.mobile.de/SIDdZeDN1sGdXCDo7ujTzi7KA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1146332943A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1...

<t>32000 EUr pour une 996 3.4 de 98 n'est pas spécialement bas! donc je ne vois pas ou est le blem !<br/> <br/> LE totu est de vérifier si il y a pas un palfond d'intervention pour la garantie (du genre max 2000 EUR d'intervention) sinon uen garantie 2 ans, c'est rara en ocasion et ça me parait pas ...

<r>sinon il y a la marque HRE qui fait une serie jante forgée en trois partie avec boulons non apparents (le top pour le nettoyage plus facile). Mais jantes sont cher car forgées !<br/> <br/> <URL url="http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg.com/I/wheelsperformancecom_1892_18787660"><LINK_TEXT text="http...