Avec quel jeu, la mesure des levées et angles d'ouverture des soupapes a-t-elle été faite?
Y a-t-il une inscription sur les AAC du côté de l'accouplement des aac par le pignon?

<t>Bonjour à tous,<br/> <br/> J'ai reçu un mail me demandant de me présenter. Après recherche' je m'aperçois que je l'ai jamais fait alors que je suis inscrit sur le forum depuis de longues années.<br/> J'ai une 911 2,7 depuis 1990 qui a été complètement démontée pour rénovation; j'avais roulé quelq...

Bonsoir.
Vérifie les supports de la barre stabilisatrice. Ça arrive souvent qu'un support s'arrache de la caisse.

<r><QUOTE author="Pitou"><s>[quote='Pitou' pid='5683623' dateline='1640781959']</s> <QUOTE author="kymenoulos"><s>[quote='kymenoulos' pid='5683478' dateline='1640726592']</s> Bon je continue "l'exploration fonctionnelle" de ma 2.4.<br/> <br/> j'ai réglé mon écartement des vis à 40/100 mm au sommet d...

Bonjour, l'avance à l'allumage dépend uniquement de la position de l'allumeur. Dès qu'on change de vis, il faut vérifier l'avance à l'allumage et ajuster si nécessaire. Le dwell permet de régler correctement les vis pour pouvoir charger le condensateur suffisamment avant la prochaine étincelle.

Merci beaucoup pour l'explication très claire; super modif.

Salut. Pourrais-tu expliquer ton optimisation? C'est la pièce (ressort) qui permet le rappel?
Un grand merci

Merci, en effet j'ai oublié le transfo dans mon raisonnement. Merci pour ta réponse.

<t>Bonsoir Pitou,<br/> <br/> je suis les sujets "calage statique allumage Porsche 911" et "allumage BHKZ" depuis plusieurs années super intéressants. Suite à une relecture et à la lecture de l'AEPL de Philippe Loutrel, je me pose la question suivante:<br/> à 7000t/min, un angle d'ouverture de came d...

Je te remercie beaucoup pour ces explications. Bonne soirée
Ps: ta transformation est géniale même si c'est juste un peu dommage d'avoir sacrifié une c3.0.
Tu es un vrai passionné.