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Intéressante la comparaison 
Les miens étaient pas neufs en arrivant
J'ai du avoir un morceau qui est parti puis après ça déclenche le delaminage
Le pneu gauche est pas comme ça
Mais la piste est de plus en plus à abrasive, et la hauteur d'eau était plus faible que d'habitude
Par endroit on voit les granulats de l'enrobé sortir les croc:D
Un peu comme l'année où ils ont refait la piste l'hiver dapres:D
Les miens étaient pas neufs en arrivant
J'ai du avoir un morceau qui est parti puis après ça déclenche le delaminage
Le pneu gauche est pas comme ça
Mais la piste est de plus en plus à abrasive, et la hauteur d'eau était plus faible que d'habitude
Par endroit on voit les granulats de l'enrobé sortir les croc:D
Un peu comme l'année où ils ont refait la piste l'hiver dapres:D
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n°2437
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C'est toujours une réussite les sorties à Ladoux Des sorties pour les uns, de la maîtrise pour les autres, il faudrait revenir plus souvent pour parfaire les bons gestes !
Merci au Staff pour l'organisation et ravi d'avoir rencontré de nouvelles têtes.
En espérant que le manque de participants de cette année ne condamne pas cette sortie à l'avenir.
Des sorties pour les uns, de la maîtrise pour les autres, il faudrait revenir plus souvent pour parfaire les bons gestes !Merci au Staff pour l'organisation et ravi d'avoir rencontré de nouvelles têtes.
En espérant que le manque de participants de cette année ne condamne pas cette sortie à l'avenir.
Michael228 a écrit : En espérant que le manque de participants de cette année ne condamne pas cette sortie à l'avenir.
Bien sûr il ne s'agit là QUE de l'inscription circuit, on peut multiplier par 2 ou 3 le coût réel ! Mais justement, dilué dans ce coût réel ....
Peut-on imaginer une formule variable, où le club reverse des frais d'inscription si on finit par être entre 35 et 50. C'est du boulot, de l'administratif, mais si ça peut permettre de maintenir une sortie SI appréciée (des participants, quand ils peuvent se libérer) ?
Merci à tous pour votre participation , une chouette journée avec le soleil qui se termine bien financièrement pour le club , non sans mal .
Instagram nous a apporté des inscrits hors club toute cette semaine .
Comme quoi il est nécessaire de s’ouvrir à l’extérieur avec un public différent .
Nous allons probablement faire une pause l’année prochaine
sur cette sortie , y revenir chaque année installe peut être une lassitude .
Le bon rythme semble être une année sur deux comme évoqué à l’AG .
Rien de figé , à suivre
Instagram nous a apporté des inscrits hors club toute cette semaine .
Comme quoi il est nécessaire de s’ouvrir à l’extérieur avec un public différent .
Nous allons probablement faire une pause l’année prochaine
sur cette sortie , y revenir chaque année installe peut être une lassitude .
Le bon rythme semble être une année sur deux comme évoqué à l’AG .
Rien de figé , à suivre
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Merci au club pour l’organisation de cette sortie, c’était une première pour moi, et c’était bien déroutant au début… au final, c’était bien intéressant et même amusant, mais j’ai encore un peu de boulot devant moi….
C’était un plaisir de revoir des têtes connues, et de faire connaissance avec des membres que je ne connaissais pas encore. Une fois de plus une ambiance conviviale et franchement sympathique
C’était un plaisir de revoir des têtes connues, et de faire connaissance avec des membres que je ne connaissais pas encore. Une fois de plus une ambiance conviviale et franchement sympathique
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fabien37 a écrit :Si on fait un petit calcul sur la base de 50 participants "espérés" à 230e, et seulement 35 réels, ça ferait une sortie à 330 au lieu de 230. Est-ce que ça vaut toujours le coup ? le coÛt ?Michael228 a écrit : En espérant que le manque de participants de cette année ne condamne pas cette sortie à l'avenir.
Bien sûr il ne s'agit là QUE de l'inscription circuit, on peut multiplier par 2 ou 3 le coût réel ! Mais justement, dilué dans ce coût réel ....
Peut-on imaginer une formule variable, où le club reverse des frais d'inscription si on finit par être entre 35 et 50. C'est du boulot, de l'administratif, mais si ça peut permettre de maintenir une sortie SI appréciée (des participants, quand ils peuvent se libérer) ?
Mais bonne glisse le matin et avant ce tracas en début d'après midi
C'était bien cool. Et ça ne serait vraiment pas un problème de payer 330/350€ , comme avec tous les autres clubs avec lequel je viens à Ladoux. Ils sont tous à 300€++ et avec 35/40 participants max...
Seul regret : n'avoir croisé le volant et n'être monté en SDS qu'avec Olivier. C'était top comme d'habitude
On se connait depuis...ça aurait été cool de me faire balader par d'autres pilotes du dimanche ou d'en emmener dans ma M2.Faudra remettre ça
Merci encore à l'organisation:thumbup:
steff5L6 a écrit : Court week end bien sympathique, un plaisir de revoir les vieilles têtes et les nouvelles.. météo plutôt clémente , une ambioance générale parfaite ,que demander de plus? désolé pour les absents (tes)(Mer à jean-marie pour l'organisation )
Casimir2 a écrit :Bonne journée pour ma pomme un peu trop courte pour cause d'insertion méchant caillou et herbe entre la jante et le pneu, que je n'ai pas réussi à nettoyerfabien37 a écrit :Si on fait un petit calcul sur la base de 50 participants "espérés" à 230e, et seulement 35 réels, ça ferait une sortie à 330 au lieu de 230. Est-ce que ça vaut toujours le coup ? le coÛt ?Michael228 a écrit : En espérant que le manque de participants de cette année ne condamne pas cette sortie à l'avenir.
Bien sûr il ne s'agit là QUE de l'inscription circuit, on peut multiplier par 2 ou 3 le coût réel ! Mais justement, dilué dans ce coût réel ....
Peut-on imaginer une formule variable, où le club reverse des frais d'inscription si on finit par être entre 35 et 50. C'est du boulot, de l'administratif, mais si ça peut permettre de maintenir une sortie SI appréciée (des participants, quand ils peuvent se libérer) ?
Mais bonne glisse le matin et avant ce tracas en début d'après midi
C'était bien cool. Et ça ne serait vraiment pas un problème de payer 330/350€ , comme avec tous les autres clubs avec lequel je viens à Ladoux. Ils sont tous à 300€++ et avec 35/40 participants max...
Seul regret : n'avoir croisé le volant et n'être monté en SDS qu'avec Olivier. C'était top comme d'habitude
Faudra remettre ça
Merci encore à l'organisation:thumbup:
nous cherchons toujours à proposer le tarif le mois élevé possible (esprit du club depuis le début) pour vous satisfaire , en fait c'est peut être un erreur économiquement parlant .
Casimir2 a écrit : Seul regret : n'avoir croisé le volant et n'être monté en SDS qu'avec Olivier. C'était top comme d'habitude
Faudra remettre ça
Merci encore à l'organisation:thumbup:
Effectivement juste réussi à te saluer alors que tu bataillais avec l'aide du gars du CP ... sinon toujours de si belles glisses vues le matin, et je prends déjà un ticket de SDS pour la prochaine
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Oggy a écrit :
merci pour ton retour , je retiens les suggestions pour les tarifs :
nous cherchons toujours à proposer le tarif le mois élevé possible (esprit du club depuis le début) pour vous satisfaire , en fait c'est peut être un erreur économiquement parlant .
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n°223
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Bon, encore un bon Ladoux
Quelques péripéties, mais toujours un bon moment on a encore eu du beau temps
Content d'avoir retrouvé les copains, et aussi un très vieux pas vu depuis très longtemps
@Ravioliv
Merci @fabien37 pour le compliment et merci pour l'auto
Pour @samuel74 , de rien, c'est toujours un plaisir de partager et pour Jean-loup et les autres, n'hésitez pas à venir demander une balade, je n'aime pas trop rouler seul
Quelques péripéties, mais toujours un bon moment
on a encore eu du beau temps Content d'avoir retrouvé les copains, et aussi un très vieux pas vu depuis très longtemps
@Ravioliv Merci @fabien37 pour le compliment et merci pour l'auto
Pour @samuel74 , de rien, c'est toujours un plaisir de partager et pour Jean-loup et les autres, n'hésitez pas à venir demander une balade, je n'aime pas trop rouler seul
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Enregistré le : 15 févr. 2010, 20:34
Hello a tous,
Pour ma première sortie club ce fut super sympa!
2 eme fois a Ladoux pour moi et ce site est juste extraordinaire pour apprendre la glisse en securité!
Que des gens sympas et bon esprit, marrant de revoir ARF apres en effet au moins 15 ans si ce n'est plus et voir qu'on a changés d'autos mais pas vraiment vieillis ( et t'as progressé en pilotage de 911 en tous cas!..et en mécanique aussi )
Samuel74 et sa magnifique backdate et Romain pour les discussions typiques des mecs qui parlent en "mimant des mouvements de volants" et les feedbacks précieux pendant la session!
Super content de l'auto aussi qui sort de refection moteur bien rempli en bas en attendant le verdict du banc et le comportement joueur qui permet de la placer aux freins ou meme juste au laché de gaz :)
Bon par contre meme en passant direct au lavage en sortant du circuit, le detartrage s'est avéré etre une vraie tannée
Sinon un peu a l'arrache ( je suis pas le roi du montage video et puis j'ai eut la flemme de selectionner tous les plus beaux passages histoire de faire genre "je suis bon et je me sors pas" , du coup y a du bon et du.....moins bon mais ca permet de voir qu'il y a encore du boulot notamment sur les transitions et prendre encore plus de vitesse en entrée sans s'envoyer en toupie direct :)
( désolé pour le bruit de GriGri relou c est une vieille GoPro2 je sais pas trop d ou ca vient...)
Pour ma première sortie club ce fut super sympa!
2 eme fois a Ladoux pour moi et ce site est juste extraordinaire pour apprendre la glisse en securité!
Que des gens sympas et bon esprit, marrant de revoir ARF apres en effet au moins 15 ans si ce n'est plus et voir qu'on a changés d'autos mais pas vraiment vieillis
( et t'as progressé en pilotage de 911 en tous cas!..et en mécanique aussi ) Samuel74 et sa magnifique backdate
et Romain pour les discussions typiques des mecs qui parlent en "mimant des mouvements de volants" et les feedbacks précieux pendant la session!Super content de l'auto aussi qui sort de refection moteur bien rempli en bas en attendant le verdict du banc et le comportement joueur qui permet de la placer aux freins ou meme juste au laché de gaz :)
Bon par contre meme en passant direct au lavage en sortant du circuit, le detartrage s'est avéré etre une vraie tannée
Sinon un peu a l'arrache ( je suis pas le roi du montage video et puis j'ai eut la flemme de selectionner tous les plus beaux passages histoire de faire genre "je suis bon et je me sors pas"
, du coup y a du bon et du.....moins bon mais ca permet de voir qu'il y a encore du boulot notamment sur les transitions et prendre encore plus de vitesse en entrée sans s'envoyer en toupie direct :)( désolé pour le bruit de GriGri relou c est une vieille GoPro2 je sais pas trop d ou ca vient...)
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n°6384
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Enregistré le : 07 oct. 2019, 20:47
C’était pour moi une 1ere, et je pourrai dire qu’au moins j’ai vu Ladoux.
Dommage, j’avais le bracelet assorti à la peinture mais ça ne m’a pas porté chance !
Après quelques tours, obligé de m’arrêter… du coup désolé pour l’interruption de roulage.
Merci [mention]ARF [/mention] ,[mention]fabien37 [/mention] et junior pour l’aide.
Un peu dégoûté mais les tours de piste à côté de [mention]fabien37 [/mention] , [mention]Calvinberu [/mention], [mention]ravioliv [/mention] et [mention]ARF [/mention] m’ont redonné le sourire.
Super content d’avoir enfin rencontré Fabien après tant de discussions pendant les roulages virtuels
, j’ai 2 vidéos à t’envoyer…
Bravo Hubert pour les tours de volant d’une main, trop facile
Super cool d’avoir fait connaissance avec Olivier ([mention]ravioliv [/mention]) pendant qu’il maîtrisait la glisse
Merci à Olivier ([mention]ARF [/mention]) pour le coaching et les 20 minutes de glisse après le repas bien copieux … pilotage tellement fluide que même pas vomi
.
J’ai aussi une vidéo de 10 minutes à t’envoyer…
Merci à vous 4, c’était hyper plaisant et instructif.
Merci aussi au club et aux organisateurs pour cette néanmoins belle journée
Ça m’a donné envie de faire plus de tours
Dommage, j’avais le bracelet assorti à la peinture mais ça ne m’a pas porté chance !
Après quelques tours, obligé de m’arrêter… du coup désolé pour l’interruption de roulage.
Merci [mention]ARF [/mention] ,[mention]fabien37 [/mention] et junior pour l’aide.
Un peu dégoûté mais les tours de piste à côté de [mention]fabien37 [/mention] , [mention]Calvinberu [/mention], [mention]ravioliv [/mention] et [mention]ARF [/mention] m’ont redonné le sourire.
Super content d’avoir enfin rencontré Fabien après tant de discussions pendant les roulages virtuels
, j’ai 2 vidéos à t’envoyer…Bravo Hubert pour les tours de volant d’une main, trop facile
Super cool d’avoir fait connaissance avec Olivier ([mention]ravioliv [/mention]) pendant qu’il maîtrisait la glisse
Merci à Olivier ([mention]ARF [/mention]) pour le coaching et les 20 minutes de glisse après le repas bien copieux … pilotage tellement fluide que même pas vomi
. 
J’ai aussi une vidéo de 10 minutes à t’envoyer…
Merci à vous 4, c’était hyper plaisant et instructif.
Merci aussi au club et aux organisateurs pour cette néanmoins belle journée
Ça m’a donné envie de faire plus de tours
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MJC91 a écrit : C’était pour moi une 1ere, et je pourrai dire qu’au moins j’ai vu Ladoux.
Super cool d’avoir fait connaissance avec Olivier ([mention]ravioliv [/mention]) pendant qu’il maîtrisait la glisse
Merci à vous 4, c’était hyper plaisant et instructif.
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ravioliv a écrit : marrant de revoir ARF apres en effet au moins 15 ans si ce n'est plus et voir qu'on a changés d'autos mais pas vraiment vieillis
( désolé pour le bruit de GriGri relou c est une vieille GoPro2 je sais pas trop d ou ca vient...)
Pour la panne intermittente de démarrage, trouvé en rentrant, le + de la batterie était pas assez resserré
Et ton bruit de cricri, j'ai le même, c'est ta cam qui vibre dans son boiter de fixation
faut trouver un endroit qui remonte moins les vibs, ou réussir à bloquer la cam dans le boitier 
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ARF a écrit : Hello JC content d'avoir pu te faire passer un petit moment sympa quand même
J'étais vraiment déçu pour toi
Et d'autant plus quand on a retrouvé toutes tes pièces perdues en fin d'après midi au bord de la piste
Bon ! La prochaine sera la bonne
snifff !!!! Mais bon tout autant content de la (vraie) rencontre JC @MJC91
Allez dans quelques jours ça ira mieux !
Première pour moi a Ladoux, et vraiment j ai adoré
Premier merci aux Gentils Organisateurs, passer la journée a voir les autres tourner et gérer les accès pistes avec le drapeau, vraiment bravo !
Et merci a tous pour cette superbe ambiance, entre 2 nuages de gasoil ( impressionnantes ces BM de vraies bêtes de drift )
et un dernier mots pour les mauvais payeurs qui se couchent trop tôt le soir de l AG, ca devrait se payer plus cher !
Premier merci aux Gentils Organisateurs, passer la journée a voir les autres tourner et gérer les accès pistes avec le drapeau, vraiment bravo !
Et merci a tous pour cette superbe ambiance, entre 2 nuages de gasoil ( impressionnantes ces BM de vraies bêtes de drift )
et un dernier mots pour les mauvais payeurs qui se couchent trop tôt le soir de l AG, ca devrait se payer plus cher !
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Merci pour vos sympathiques commentaires concernant les premières photos. Cela fait bien plaisir de refaire des photos pour le club et ses membres passionnés !
Dernière livraison et fin, 76 photos dont certaines en copie "virage sépia à l'ancienne" pour se faire plaisir
[/img]
Dernière livraison et fin, 76 photos dont certaines en copie "virage sépia à l'ancienne" pour se faire plaisir
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Oggy a écrit : Merci pour les photos @sandwedge
Tu n’as pas perdu la main
Je viendrai à la prochaine sortie à Ladoux, même si pour le moment je comprends qu'il est difficile de faire des prévisions...
Encore merci pour l'organisation, ce fut vraiment une belle journée :)
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une bonne journée de reprise glisse pour ma part
un gros plaisir pris au volant de la 997
d'habitude je fais ladoux avec des caisses de loc ou la 996...
la 996 émettant un bruit bizarre sur le train arrière gauche, j'assure le coup et le je prends la familiale:D, la 997:D
vu qu'il y a pas arceau et baquets, je peux enfourner 2 roues arrières de la 996 sur les places arrières, et hop direction ladoux !
une grosse matinée, pas de gène en piste, cool !:thumbup:
un repas sympa plus tard, reprise, un petit tour en vélo M2 de Casimir2;), l'outil est top pour çà
...le retour en 007 est brutal:o la limite d'angle est pas la même:D
mais _çà revient vite
puis c'est le drame...
un bruit de flap flap a l'arrière.... ah c'est rien le pneu commence a s'effilocher un peu. je coupe je repars, encore de belles séries...
puis re flap flap, cette fois on arrive à bout:P
mais j'ai fait çà propre j'ai rien mis sur la piste:D
Tagliatelles al dente:D
je remets les roues d'origine, je recharge le matos et hop remontée tranquillou sur la RP... j'adore cette caisse
bref j'ai fait ladoux
Médaille du mérite Michelin:)
par contre j'arrive pas a remettre la main sur ma Go Pro:o
un gros plaisir pris au volant de la 997
d'habitude je fais ladoux avec des caisses de loc ou la 996...
la 996 émettant un bruit bizarre sur le train arrière gauche, j'assure le coup et le je prends la familiale:D, la 997:D
vu qu'il y a pas arceau et baquets, je peux enfourner 2 roues arrières de la 996 sur les places arrières, et hop direction ladoux !
une grosse matinée, pas de gène en piste, cool !:thumbup:
un repas sympa plus tard, reprise, un petit tour en vélo M2 de Casimir2;), l'outil est top pour çà
...le retour en 007 est brutal:o la limite d'angle est pas la même:D
mais _çà revient vite
puis c'est le drame...
un bruit de flap flap a l'arrière.... ah c'est rien le pneu commence a s'effilocher un peu. je coupe je repars, encore de belles séries...
puis re flap flap, cette fois on arrive à bout:P
mais j'ai fait çà propre j'ai rien mis sur la piste:D
Tagliatelles al dente:D
je remets les roues d'origine, je recharge le matos et hop remontée tranquillou sur la RP... j'adore cette caisse
bref j'ai fait ladoux
Médaille du mérite Michelin:)
par contre j'arrive pas a remettre la main sur ma Go Pro:o
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et pour répondre à la question si çà use les pneus....
oui la piste est de plus en plus abrasive d'année en année....
semble moins arrosée...
mais çà flingue pas un train comme çà en une journée...
je suis parti avec un train de vieux PS4 usés.... on va dire au témoin et ayant fait plusieurs ladoux, donc usés et avec des morceaux de gomme en moins
le pneus qui s'est délité a du se couper a un endroit, un arrachement....puis une fois que çà commence.... çà continue:D
l'autre est encore neuf:D
oui la piste est de plus en plus abrasive d'année en année....
semble moins arrosée...
mais çà flingue pas un train comme çà en une journée...
je suis parti avec un train de vieux PS4 usés.... on va dire au témoin et ayant fait plusieurs ladoux, donc usés et avec des morceaux de gomme en moins
le pneus qui s'est délité a du se couper a un endroit, un arrachement....puis une fois que çà commence.... çà continue:D
l'autre est encore neuf:D
ça doit être la puissance qui fait user autant les pneus ? L'an passé les ARR de la 9 9 6 ont bien morflé.
Sur ma vieille BM de 170cv, les braves godasses de 12 ans d'âge ont l'air de pouvoir faire encore pas mal même après Ladoux, mais clairement c'était bien moins simple d'entretenir la glisse avec si peu de watts !
PS : comment tu fais pour rentrer 2 ARR de 996 (18p j'imagine ?) dans la 997 ? Tu voyageais seul ? J'avais essayé, mais à 2 dans l'auto, que nenni !
Sur ma vieille BM de 170cv, les braves godasses de 12 ans d'âge ont l'air de pouvoir faire encore pas mal même après Ladoux, mais clairement c'était bien moins simple d'entretenir la glisse avec si peu de watts !
PS : comment tu fais pour rentrer 2 ARR de 996 (18p j'imagine ?) dans la 997 ? Tu voyageais seul ? J'avais essayé, mais à 2 dans l'auto, que nenni !
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Puissance je sais pas, une fois que ça patine, ça patine pour tout le monde
Ils étaient fatigués avant d'arriver et celui qui s'est delaminé ça a du commencer par une faiblesse...
La dernière fois qu'ils avant fait ladoux ces pneus c'était sur le sec faute d'eau....
D'habitude sur la 996 je mets des roues avant a l'arrière, ce coup là j'avais pu faire venir les roues arrières....
Donc pneus usés et sûrement un peu sec.... Idéal glisse
Et les deux roues arrières de 996 rentrent a l'arrière de la 997, j'avais enlève banquette et assise pour rien abîmer
Signe passager un peu avancé ça rentre
Ils étaient fatigués avant d'arriver et celui qui s'est delaminé ça a du commencer par une faiblesse...
La dernière fois qu'ils avant fait ladoux ces pneus c'était sur le sec faute d'eau....
D'habitude sur la 996 je mets des roues avant a l'arrière, ce coup là j'avais pu faire venir les roues arrières....
Donc pneus usés et sûrement un peu sec.... Idéal glisse
Et les deux roues arrières de 996 rentrent a l'arrière de la 997, j'avais enlève banquette et assise pour rien abîmer
Signe passager un peu avancé ça rentre
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OR_07 a écrit : et pour répondre à la question si çà use les pneus....
oui..
je suis parti avec un train de vieux PS4 usés.... on va dire au témoin et ayant fait plusieurs ladoux, donc usés et avec des morceaux de gomme en moins
le pneus qui s'est délité a du se couper a un endroit, un arrachement....puis une fois que çà commence.... çà continue:D
l'autreq est encore neuf:D
Alors certes on est pas dansla meme dimensions ( des 225 en 16”) et ma 964 est forcement plus legere mais je suis loin d avoir atteint ce stade d usure!
Par contre des paves se sont arraches par endroit surtout a l interieur ce qui m a surpris sachant que j ai pas un carro de ouf (-1.5degre ) et qu en appui avec le poids du moteur on devrait avoir tendance a bouffer l exter….
Une des theories que j ai c est que parfois on sort large de l autre cote du caniveau et qu il y a une bande de 1m de goudron peu ou pas arrose et tres abrasif ce qui pourrait expliquer cela…..
En tous cas ce qui est certains c est que l usure n est pas anodine meme si on est loin des ravages que fait une journee seche ou on fait un peu de glisse ( genre a Lurcy)
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n°5547
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Intéressant ce retour sur l'usure des pneus.
Et assez d'accord qu'en fait ça part en sucette dès qu'il y un arrachement de gomme (qui vient pour la plupart du temps d'un tête à queue ou latéral non maitrisée).
C'était beau à voir les glisses avec la 911 familiale
Bonne matinée à se suivre, va falloir remettre la main sur la gopro pour voir ça de l'intérieur
Et assez d'accord qu'en fait ça part en sucette dès qu'il y un arrachement de gomme (qui vient pour la plupart du temps d'un tête à queue ou latéral non maitrisée).
C'était beau à voir les glisses avec la 911 familiale
Bonne matinée à se suivre, va falloir remettre la main sur la gopro pour voir ça de l'intérieur
