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Membre
Région où le bien est disponible : Lyon
Prix de vente : 8500 €
Contact :
Bonjour,
J'ai récupéré, dans un deal avec un pote, un Cayenne S, dont je n'ai pas l'utilité.
Il est de mars 2004, a 184 800 km et est en état très correct. Je suis à 7 km au nord ouest de Lyon.
Le moteur est très vaillant (340 ch), la boite 6 auto va super bien, l'intérieur cuir noir est très propre, la carrosserie est moyenne avec des coups de clé, les pneus neufs, les freins avants aussi.
Il n'est pas blindé d'options, n'a pas été entretenu dans le réseau mais je suppose que c'est le cas de la plupart des cayenne de ces années. Je connais le mécano qui s'en occupait et il est sérieux.
Je l'ai utilisé plusieurs fois pour savoir ce que je vends, dont un trajet de 300 km et n'ai pas trouvé de défaut.
C'est très confortable, les chevaux sont bien là quand on en a besoin et aucun bruit suspect même quand on passe sur un revêtement dégradé.
Ce n'est pas la 7 ème merveille du monde
et je ne peux pas garantir formellement qu'il fera encore 200 000 km sans problème mais tel qu'il est, il roule parfaitement.
Il m'en faut 8 500 € Si vous le voulez nickel, je peux lui faire faire un tour de caisse, changer les plaquettes arrières (encore correctes) et défilmer les vitres avants pour un millier d'€ supplémentaire.
Prix de vente : 8500 €
Contact :
Bonjour,
J'ai récupéré, dans un deal avec un pote, un Cayenne S, dont je n'ai pas l'utilité.
Il est de mars 2004, a 184 800 km et est en état très correct. Je suis à 7 km au nord ouest de Lyon.
Le moteur est très vaillant (340 ch), la boite 6 auto va super bien, l'intérieur cuir noir est très propre, la carrosserie est moyenne avec des coups de clé, les pneus neufs, les freins avants aussi.
Il n'est pas blindé d'options, n'a pas été entretenu dans le réseau mais je suppose que c'est le cas de la plupart des cayenne de ces années. Je connais le mécano qui s'en occupait et il est sérieux.
Je l'ai utilisé plusieurs fois pour savoir ce que je vends, dont un trajet de 300 km et n'ai pas trouvé de défaut.
C'est très confortable, les chevaux sont bien là quand on en a besoin et aucun bruit suspect même quand on passe sur un revêtement dégradé.
Ce n'est pas la 7 ème merveille du monde
et je ne peux pas garantir formellement qu'il fera encore 200 000 km sans problème mais tel qu'il est, il roule parfaitement.Il m'en faut 8 500 € Si vous le voulez nickel, je peux lui faire faire un tour de caisse, changer les plaquettes arrières (encore correctes) et défilmer les vitres avants pour un millier d'€ supplémentaire.
Membre
Merci ! 
Pour éviter les déceptions, je répète que la carrosserie, bien sur totalement saine, comporte des rayures volontairement faites à la clé, qui ne vont pas à la tôle loin de là et que l'on ne voit pas sur les photos.
Les gros 4X4 n'ont pas la cote d'amour partout et je soupçonne mon pote, ex proprio et légèrement sans gène, de se garer un peu n'importe comment.
Par contre, il n'a jamais lésiné sur l'entretien et les réparations : Le cayenne roule à merveille et même il pousse bien ! Moins qu'un turbo certes, mais avec une consommation décente.
Pour tracter sa GT3 (il faudra prévoir un attelage) ou partir en famille, ça fait une auto très agréable et pas chère.
Pour éviter les déceptions, je répète que la carrosserie, bien sur totalement saine, comporte des rayures volontairement faites à la clé, qui ne vont pas à la tôle loin de là et que l'on ne voit pas sur les photos.
Les gros 4X4 n'ont pas la cote d'amour partout et je soupçonne mon pote, ex proprio et légèrement sans gène, de se garer un peu n'importe comment.
Par contre, il n'a jamais lésiné sur l'entretien et les réparations : Le cayenne roule à merveille et même il pousse bien ! Moins qu'un turbo certes, mais avec une consommation décente.
Pour tracter sa GT3 (il faudra prévoir un attelage) ou partir en famille, ça fait une auto très agréable et pas chère.
Il faut trouver le gars pour tracter un van , un plateau . Après , comme souvent , pas mal de mouille c...sur le forum , qui n'oseront pas , alors qu'ils vont trainer la guenille avec un duster pour tracter un plateau , et en chier grave dès que ça monte . Bref , pas dur de passer un mp , aller sur Lyon , et discuter ...
Membre
yoann a écrit : ca fait rêver
Un cayenne de cette génération c'est plus l'idéal pour écumer les soirées mondaines
C'est un pur utilitaire pour monter à la montagne en tout confort et sécurité avec plein de bazars et même pas peur des congers ou des coups de ski.
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