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Membre cotisant n°3607
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Ah bein si pas cher finalement :P
FLA69LP En ligne
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C'est la première fois que je vois ces jantes sur une 965 ...
Membre cotisant n°3607
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Enregistré le : 31 août 2011, 21:20

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Tu crois que c'est une option / commande spéciale ? Jamais vu egalement...bof bof.
Sinon elle présente bien sur les photos.

Curieux aussi les deflecteurs / entrées d'air sur les cligno. C'est une option usine ?

Sur l'aileron, c'est un insigne Porsche ?
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n°959
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Enregistré le : 27 juin 2005, 11:02

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Plus rien ne m'étonne avec Porsche et leur "département exclusiv" !!
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

Message Envoyé
911G50 a écrit :
Tu crois que c'est une option / commande spéciale ? Jamais vu egalement...bof bof.
Sinon elle présente bien sur les photos.

Curieux aussi les deflecteurs / entrées d'air sur les cligno. C'est une option usine ?

Sur l'aileron, c'est un insigne Porsche ?
Cette voiture a déjà été évoquée avant il me semble, mais je peux déjà répondre en partie:
- Jantes et freins pas d'origine, écopes non plus. Le logo Turbo sur le tableau de bord non plus.
- Sur l'aileron, il s'agit d'un insigne de Club Porsche de France.

J'ai croisée cette voiture et son premier propriétaire en 1992 (il faut que je vérifie l'année) lors d'une sortie du CPF au Bugatti. La voiture était toute neuve et je l'ai en arrière plan sur une photo. Au premier plan, il y a une 964 RS toute neuve.
Avec un peu d'effort, elle peut être toute belle, bien qu'à mon sens elle devrait déjà l'être à ce tarif...
Membre cotisant n°2861
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Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

Message Envoyé
30 CSL a écrit :
911G50 a écrit :
Ils sont gonflés quand même, 295 KE pour une voiture qui n'est pas 100% stock. Les prix sont devenus délirants !
Calme toi... Tu n'es pas obligé d'acheter et tu ne vas pas nous peter une soupape de déchargement quand même :D

Plaisanterie mise à part : pédalerie, sièges, compteurs, aileron, echappement etc... des détails dont pour certains on est certains qu'ils ne sont pas d'origine et pour d'autres le doute est permis ( les jantes n'étaient pas polies non plus sur le certificat Porsche, mais peintes ).

J'ai également la photo de l'etiquertte du capot que je posterai plus tard. Il y a des codes exclusive qui n'apparaissent pas sur le certificat d'authenticité !

La jaune du 06 n'avait-elle pas également les fonds de compteurs jaunes exactement comme celle-ci ?! ... et d'ailleurs : Sait-on où elle est partie cette auto ?!
Seul le cerclage des compteurs était jaune pas les fonds de cadrans
sur celle du 06. Qu'est elle devenue ????
:thumbup:
[hr]
FLA69LP a écrit :
C'est la première fois que je vois ces jantes sur une 965 ...
on dirait une locomotive avec ces jantes :( .......
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:D ce n'est pas beau en fait :D
Membre cotisant n°2861
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Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

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FLA69LP a écrit :
:D ce n'est pas beau en fait :D
on ne dit pas "ce n'est pas beau", on dit "ce n'est pas à mon gout":D :D :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51

Message Envoyé
FLA69LP a écrit :
C'est la première fois que je vois ces jantes sur une 965 ...
C'est du tuning ....

Ce sont des jantes " Strosek " , sauf erreur de ma part . ;)

J'ai les mêmes en photos , sur un dépliant DP Sport des années 2000...
( elles sont baptisées : "In Disc Design " )
Membre cotisant n°3227
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Enregistré le : 12 mars 2012, 18:26

Message Envoyé
FLA69LP a écrit :
C'est la première fois que je vois ces jantes sur une 965 ...

Il faut que je vérifie mais je crois que j'ai les mêmes sur mon téléphone des 70's :D
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