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Enregistré le : 01 janv. 2008, 18:01

Message Envoyé
un article dans RS Mag de mars 2010 sur cette zoulie auto.
Ils disent beaucoup de bien des 2.7 Carrera. :D :P
Message original : Charentin
en allemagne, 3e main, moteur 2.8L 240cv

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Message Envoyé
Elle a le toit ouvrant ?
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Message original : Ferdinand31
Elle a le toit ouvrant ?
sais pas, il faut demander au vendeur. ;)
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Enregistré le : 26 févr. 2007, 19:16

Message Envoyé
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
Elle a le toit ouvrant ?
sais pas, il faut demander au vendeur. ;)
je la connais, longue histoire !!:D
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Enregistré le : 01 janv. 2008, 18:01

Message Envoyé
Message original : Ferdinand31
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
Elle a le toit ouvrant ?
sais pas, il faut demander au vendeur. ;)
je la connais, longue histoire !!:D
:question:
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Enregistré le : 26 févr. 2007, 19:16

Message Envoyé
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
Message original : Charentin sais pas, il faut demander au vendeur. ;)
je la connais, longue histoire !!:D
:question:
belle auto mais mécanique dans le sac. Elle a été vendue mais est revenue chez son ancien propriétaire suite vice caché.
En connaissance de cause elle reste une pièce très intéressante.
chassis 911 66 09111, une de 123 caisses galva.
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Message Envoyé
Message original : Ferdinand31
belle auto mais mécanique dans le sac. Elle a été vendue mais est revenue chez son ancien propriétaire suite vice caché.
lequel ? :)
Message original : Ferdinand31
En connaissance de cause elle reste une pièce très intéressante.
chassis 911 660 9111, une de 123 caisses galva.
Flat6 en chiffre 113 pour l'année 1976 alors que les n° de série vont effectivement de 001 à 123. :):question:

en tout état de cause c'est l'un des dernières produites. :):thumbup:
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Message Envoyé
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
belle auto mais mécanique dans le sac. Elle a été vendue mais est revenue chez son ancien propriétaire suite vice caché.
lequel ? :)
Message original : Ferdinand31
En connaissance de cause elle reste une pièce très intéressante.
chassis 911 660 9111, une de 123 caisses galva.
Flat6 en chiffre 113 pour l'année 1976 alors que les n° de série vont effectivement de 001 à 123. :):question:

en tout état de cause c'est l'un des dernières produites. :):thumbup:
le moteur a fait à peine plus que le trajet du retour et ça a un peu contrarié l'acquéreur :mad:
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Message original : Ferdinand31
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
belle auto mais mécanique dans le sac. Elle a été vendue mais est revenue chez son ancien propriétaire suite vice caché.
lequel ? :)
Message original : Ferdinand31
En connaissance de cause elle reste une pièce très intéressante.
chassis 911 660 9111, une de 123 caisses galva.
Flat6 en chiffre 113 pour l'année 1976 alors que les n° de série vont effectivement de 001 à 123. :):question:

en tout état de cause c'est l'un des dernières produites. :):thumbup:
le moteur a fait à peine plus que le trajet du retour et ça a un peu contrarié l'acquéreur :mad:
En ce qui concerne les numéros de série, ils ont même été zappés par Peter Morgan, alors Flat 6 :D :D :D
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Message Envoyé
Message original : Ferdinand31
le moteur a fait à peine plus que le trajet du retour et ça a un peu contrarié l'acquéreur :mad:
:D
mais il avait été redémarré à la sauvage ou il a laché d'usure ?
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Message Envoyé
Message original : Charentin
Message original : 993turbocab
Elle n'est pas en annonce...je sais que c'est une fin 73 avec queue de canard, 3eme main.
Peinture complete refaite recemment.
tant que c'est pas celle-là ça va. :D
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elle n'est plus en vente chez Stutzbip.
quelqu'un sait où elle est partie ? :)
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Message Envoyé
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
le moteur a fait à peine plus que le trajet du retour et ça a un peu contrarié l'acquéreur :mad:
:D
mais il avait été redémarré à la sauvage ou il a laché d'usure ?
Il avait été bidouillé à priori :(
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Message original : Ferdinand31
Message original : Charentin
Message original : Ferdinand31
le moteur a fait à peine plus que le trajet du retour et ça a un peu contrarié l'acquéreur :mad:
mais il avait été redémarré à la sauvage ou il a laché d'usure ?
Il avait été bidouillé à priori :(
:o :(
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une réplica 2.7 RS sur la base d'une 2.7 Carrera chez un sponsor du club.
euh... aussi chère qu'ailleurs... :D

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Message Envoyé
Sympa celle-là aussi....
Y a t'il quelqu'un en Allemagne svp :)
2.2T

oups mauvaise section :D

[Édite le 6-3-2010 par Cosmoz]
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Petits travaux = petit prix
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Enregistré le : 23 déc. 2008, 16:50

Message Envoyé
Superbe travail!!!!!:o
J'ai longuement hésité a faire la même ?
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Message Envoyé
eh ben moi j'en connais un qui n'a pas hésité. :D :P
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