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84 résultats trouvés
il y a plusieurs galets tendeurs
le bruit provient
soit de la courroie qui est défectueuse ou un peu détendue ou mal remontée
soit tous les galets n'ont pas été changés et il y en a 1 ou 2 de rouillés
soit plus embêtant pompe de DA ou alternateur
le bruit provient
soit de la courroie qui est défectueuse ou un peu détendue ou mal remontée
soit tous les galets n'ont pas été changés et il y en a 1 ou 2 de rouillés
soit plus embêtant pompe de DA ou alternateur
<r>il y aura un boitier supplémentaire pour supprimer le défaut <br/> ça coute dans les 500 euros le boitier<br/> <QUOTE author="d993"><s>[quote='d993' pid='4965774' dateline='1517485912']</s> C'est vrai que le système PASM est pas top sur la phase 1. <br/> Je me demande si l'on peut basculer d'amor...
j'ai vendu ma turbo à un pro 80000 euros l'été dernier
cabriolet/boite meca /36000km
cabriolet/boite meca /36000km
la norma est une voiture incroyable avec une aero de dingue!
après on ne peut pas partir en week end avec
après on ne peut pas partir en week end avec
j'ai hésité à la vendre
mais je ne peux pas
et encore tu ne l'as pas entendue avec la ligne et les sorties akra (décatalysée complète)
mais je ne peux pas
et encore tu ne l'as pas entendue avec la ligne et les sorties akra (décatalysée complète)