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Qui a acheté la Singer pour la France?

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par ADX » 14 mars 2013, 20:26
Message original : topman
Message original : caronvin
Message original : topman
Topman sait qui c'est, il a immatriculé sa voiture à Londres sans difficulté sa société est présente dans 60 pays :)
La singer est pour lui un simple jouet, il a aussi commandé la 918, possède une 910, plusieurs autres Porsche et de nombreuses Ferrari. E il n'a pas 50 ans......plutôt 35......
Et il n'est pas sur le forum

[Édite le 13-3-2013 par topman]

[Édite le 13-3-2013 par topman]

...Et une 935...

Yes noire:)
Comme celles-ci ???... ;)

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par dannyl » 14 mars 2013, 19:35
Message original : racingnokia
Message original : baltazar
Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...
tu te fout de qui est le proprio :o :o
je crois que le proprio doit s'en foutre de ce qui t’intéresse :D :D :D

pendant ce temps lui il roule et toi tu te paluche derrière ton écran:exclamation: :o:):D
vu ces moyens ça doit pas être un soucis l'homologation;) ;) :D

[Édite le 14-3-2013 par baltazar]
En UK, homologuer une auto est un jeu d'enfant s'il a des phares et des freins. :cool:
En France ... comment dire ?

Poooo pareil du tout :D :D :D

Je suis pas certain que se soit si dur a faire

J ai eu les infos pour homologuer mes boxster et Cayman 3.8 bin c était pas si compliquer

Un cahier des charges avec les modif réalisée et après contrôle a la dir

Le plus chiant c est que je voulais juste changer la cylindrée mais garder le nom porsche et la j avais besoins d une autorisation de porsche France

Ciao
par climchaud » 14 mars 2013, 19:30
:D finalement c'est plus facile et homogué en France , meme avec des options pédalier alu, courroies en kevlar, manettes en carbone

je vais m'offrir une ancienne machine à coudre, et je vous fais l'essai après:D
par PoD » 14 mars 2013, 19:25
Pour l'homologation : fournir à Singer une 964 ou 993 immatriculée en France...
Et ne rien changer sur la carte grise... Je pense que celà doit être possible...

C'est juste mon point de vue... Même si je rêve de l'échanger contre
ma 997 S PDK...

PoD
par racingnokia » 14 mars 2013, 19:11
Message original : baltazar
Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...
tu te fout de qui est le proprio :o :o
je crois que le proprio doit s'en foutre de ce qui t’intéresse :D :D :D

pendant ce temps lui il roule et toi tu te paluche derrière ton écran:exclamation: :o:):D
vu ces moyens ça doit pas être un soucis l'homologation;) ;) :D

[Édite le 14-3-2013 par baltazar]
En UK, homologuer une auto est un jeu d'enfant s'il a des phares et des freins. :cool:
En France ... comment dire ?

Poooo pareil du tout :D :D :D
par dannyl » 14 mars 2013, 19:11
Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...

Arrête de te prendre la tête chez nous sa passe a l homologation sans problème avec même le certificat de conformiter en ordre si tu veux....
par dannyl » 14 mars 2013, 19:09
Se forum regorge de question exceptionnel.

Y a ici 200 gars qui roule dans des bitza en composite avec des modifs moteur et tous le bazar

Y a tous se beau monde qui passe au ct. Et est assurer

Mais quand il s'agit d une modif faite par des ricains est bien c est impossible à faire rouler.....


C est exceptionnel....mais bon pendant que certain bave bin y en a qui roule.....CQFD......
par Paul_e » 14 mars 2013, 19:02
J'aime sentir cette chaleur humaine. :D
par baltazar » 14 mars 2013, 18:50
Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...
tu te fout de qui est le proprio :o :o
je crois que le proprio doit s'en foutre de ce qui t’intéresse :D :D :D

pendant ce temps lui il roule et toi tu te paluche derrière ton écran:exclamation: :o:):D
vu ces moyens ça doit pas être un soucis l'homologation;) ;) :D

[Édite le 14-3-2013 par baltazar]
par gicha » 14 mars 2013, 18:17

je pense qu'il est inscrit Singer sur la CG. Il me semble que c'est un constructeur aux US, au même titre que RUF peut l'être en Allemagne non?
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