[piedtendre]

Message original : topman

Message original : caronvin

Message original : topman
Topman sait qui c'est, il a immatriculé sa voiture à Londres sans difficulté sa société est présente dans 60 pays :)
La singer est pour lui un simple jouet, il a aussi commandé la 918, possède une 910, plusieurs autres Porsche et de nombreuses Ferrari. E il n'a pas 50 ans......plutôt 35......
Et il n'est pas sur le forum

[Édite le 13-3-2013 par topman]

[Édite le 13-3-2013 par topman]

...Et une 935...

Yes noire:)

Bah dis-donc c'est un VIP le monsieur !
C'est secret ou ce collectionneur est il connu du public ?

Si tu as des photos de la 935 noire je prends !!!!

[911cab84]

perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...

[gicha]

je pense qu'il est inscrit Singer sur la CG. Il me semble que c'est un constructeur aux US, au même titre que RUF peut l'être en Allemagne non?

[baltazar]

Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...

tu te fout de qui est le proprio
je crois que le proprio doit s'en foutre de ce qui t’intéresse

pendant ce temps lui il roule et toi tu te paluche derrière ton écran :):D
vu ces moyens ça doit pas être un soucis l'homologation;)

[Édite le 14-3-2013 par baltazar]

[Paul_e]

J'aime sentir cette chaleur humaine.

[dannyl]

Se forum regorge de question exceptionnel.

Y a ici 200 gars qui roule dans des bitza en composite avec des modifs moteur et tous le bazar

Y a tous se beau monde qui passe au ct. Et est assurer

Mais quand il s'agit d une modif faite par des ricains est bien c est impossible à faire rouler.....


C est exceptionnel....mais bon pendant que certain bave bin y en a qui roule.....CQFD......

[dannyl]

Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...

Arrête de te prendre la tête chez nous sa passe a l homologation sans problème avec même le certificat de conformiter en ordre si tu veux....

[racingnokia]

Message original : baltazar

Message original : 911cab84
perso, je me fout pas mal de qui est le proprio, ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui est écrit sur la carte grise...Il la faisaient à partir de 3,2 (la meilleure des porsche:D) mais que va-t-il se passer à l'homologation? Je me demande...

tu te fout de qui est le proprio
je crois que le proprio doit s'en foutre de ce qui t’intéresse

pendant ce temps lui il roule et toi tu te paluche derrière ton écran :):D
vu ces moyens ça doit pas être un soucis l'homologation;)

[Édite le 14-3-2013 par baltazar]

En UK, homologuer une auto est un jeu d'enfant s'il a des phares et des freins.
En France ... comment dire ?

Poooo pareil du tout

[PoD]

Pour l'homologation : fournir à Singer une 964 ou 993 immatriculée en France...
Et ne rien changer sur la carte grise... Je pense que celà doit être possible...

C'est juste mon point de vue... Même si je rêve de l'échanger contre
ma 997 S PDK...

PoD

[climchaud]

finalement c'est plus facile et homogué en France , meme avec des options pédalier alu, courroies en kevlar, manettes en carbone

je vais m'offrir une ancienne machine à coudre, et je vous fais l'essai après:D