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Consultant Modérateur
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jpb77401 a écrit : Bon sinon ? Ç est vrai qu'il manque 1 ou 2 Tofs de la salle de jeu : le compartiment moteur par exemple , on aime bien voir comment ça respire ces bêtes là , exemple ne serait ce qu'une estimation du nbre de poneys ! Ça donne aussi une idée des travaux ( superficiellement ) et de l entretien de la bête![]()
Et dans le cas présent il n'y a rien a caché au contraire , ç est un des points forts de l'auto .
Des photos des étriers , des Nelles roues (il y avait des minilites à l AR , que je préférais d ailleurs entre-nous. ) , raconter le chgt de Boite et ses caractéristiques .
Un petit résumé des travaux , plutôt qu'une simple liste , çe qui donne une idée de la passion mis sur ce projet , qui l'a réalisé, etc... Même si il y a eu un post dessus , re synthétiser le tout sera un plus .
Ensuite pour ceux qui parlent du prix ? Il y aura ceux qui rêvent d en avoir une mais qui n'en ont jamais restauré une et qui n'imaginent pas les €€€ qui partent en fumée pour les moindres travaux , alors encore plus quand y met de la qualité comme ici ! Et ceux qui sont déjà passés par là et qui savent qu'en plus de la fortune laissée il y a encore plus le temps passé et qui Ne se chiffre pas , et qui pourrait être intéressé par un raccourci entre l acquisition et le roulage effectif .
Et puis ceux qui vont marchander , mais il y a ceux qui attendent D avoir vu, essayé l objet du crime , et les margoulins , malotrus , les claque-merdes qui évoqueront la somme astronomique demandée , alors qu'en plus ils ne souhaitent pas l acheter !!
Pour avoir vu la voiture , l avoir vu rouleret l avoir entendu , ç est une très belle voiture (hormis le capot qui reste à finir pour la seconde moitié
) avec des pièces de très belle qualité , une bonne préparation et D être sûr qu elle n'a pas été martyrisé par son propriétaire .
Pour être encore passé à Essen cette année , je pense pouvoir dire qu'elle pourrait partir facilement là-bas , et peut être pour un prix plus élevé !
Poster une annonce ici , est un acte ou inconsidéré ou courageux , que je salue !
Bonne vente Éric
une petite vidéo du compartiment moteur
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peedeebee a écrit : ce qui est pénible ce sont surtout les ceusses qui pianotent pour dire que c'est trop cher etoussa..et qui n'ont aucune intention d'acheter....des no-life quoi...
Donc on ne donne plus son avis sur la politique si on n est pas élu, ni sur la Formule1 si on n est pas pilote officiel, ni sur les gonzesses si on est puceau, and so on and so forth?
On va pas tarder a s emmerder alors




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C'est ce genre de 911 qu'il faut acheter ! On achète trop souvent un prix et au final on dépasse largement son budget avec tout ce qu'on rajoute pour la mettre à son goût et qu'elle soit parfaite.
Là elle est déjà optimisée dans tous les sens du terme et Eric la vend !
Pour le vendeur c'est une connerie mais pour un acheteur c'est l'occasion à saisir !
Et je sais de quoi je parle, étant le spécialiste dans le domaine
Bonne vente à toi !
Là elle est déjà optimisée dans tous les sens du terme et Eric la vend !
Pour le vendeur c'est une connerie mais pour un acheteur c'est l'occasion à saisir !
Et je sais de quoi je parle, étant le spécialiste dans le domaine

Bonne vente à toi !

Pierrers
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Pierrers a écrit : C'est quand même incroyable tous ces mecs qui disent qu'il faut l'acheter et ne le font pas !
On se croirait à l'assemblée nationale ou l'on prend des décisions qui s' appliquent aux autres !

Pierrers
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Moi perso je ne l'ai jamais vue cette caisse, je peux donc en parler 
Mon sentiment est que Rickman a fait faire pas loin de ce qui se fait de mieux (je ne parle pas du capot il a dit que la couleur était amovible
), et sans mégoter ni sans ne faire que le superficiel.
Intuitivement je pense donc que cette caisse est une très belle caisse à acheter.
Saine et sans loup.
Maintenant j'ai 1 doute sur 2 points :
- je ne l'ai pas conduite donc ne peux pas juger des sensations, et surtout du fait qu'elle est homogène, ce qui est assez rare sur une classic et difficile à obtenir
- le prix me paraît en effet élevé pour une bitza à base de T, mais cela ne préjuge pas de la suite. Chacun voit midi à sa porte.
Par contre j'ai pas compris la raison de la.vente mais ça ne me regarde pas non plus.
Bonne vente en tout cas

Mon sentiment est que Rickman a fait faire pas loin de ce qui se fait de mieux (je ne parle pas du capot il a dit que la couleur était amovible

Intuitivement je pense donc que cette caisse est une très belle caisse à acheter.
Saine et sans loup.
Maintenant j'ai 1 doute sur 2 points :
- je ne l'ai pas conduite donc ne peux pas juger des sensations, et surtout du fait qu'elle est homogène, ce qui est assez rare sur une classic et difficile à obtenir
- le prix me paraît en effet élevé pour une bitza à base de T, mais cela ne préjuge pas de la suite. Chacun voit midi à sa porte.
Par contre j'ai pas compris la raison de la.vente mais ça ne me regarde pas non plus.
Bonne vente en tout cas

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Pascal a écrit : C'est vrai que ça coûte très cher à restaurer une auto comme ça mais on ne revoit jamais ses sous dans ce cas là. Ma 914 m'a coûté environ 45000€ et si j'arrive à la vendre 25, faudra que je m'estime satisfait. En tous cas elle a l'air vraiment très bien préparée![]()
>>> http://www.pch-automotive.be/vehicule/consult/1697
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Pierrers a écrit :
Maintenant j'ai 1 doute sur 2 points :
- je ne l'ai pas conduite donc ne peux pas juger des sensations, et surtout du fait qu'elle est homogène, ce qui est assez rare sur une classic et difficile à obtenir
Car j'ai fait gommer les défauts un par un avec le travail d'Olivier, de martini-classic et d'autres qui sont aussi perfectionnistes que moi.
Parfois, il y a eu des érements comme la boite de vitesse et nous avons du nous y reprendre en deux fois.
Mais désormais, c'est une voiture aboutie.
C'est un régal à conduire, une vraie machine à sensations.
C'est la parfaite compagne de la RS 4.0 qui ne la toise pas du haut de ses 500 CV car elles sont au final de la même veine.
Pure Driving 911 Machine.
Aujourd'hui, je conseillerais plutôt à son futur propriétaire de l'entretenir, de développer son esthétique mais de ne pas modifier son équilibre.
Si je la vends d'ailleurs, c'est en outre pour cela. Le sentiment que pour aller plus loin, il faut sans doute explorer d'autres voies. Mais c'est une autre histoire.