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Membre cotisant
n°2443





Cette autre 3.2 bien connue du forum code couleur Afrikanische Muschi a été refusée au CT pour les câbles de frein à main, on va également remplacer le faisceau d'allumage (elle craint la pluie), remplacer les H4 code/phare avec montage d'un système de relais et la remonter un soupçon ce qui impliquera une géométrie complète.

Celle ci est une nouvelle venue, 2.7 1976 ailes fines.
Dans son jus, problèmes de kjet.
Le propriétaire sympathique y a touché avant de l'emmener, selon ses dires, j'ai bidouillé.
Il faut tout reprendre de zéro à commencer par remplacer les bougies iridium 4 électrodes qu'il a installé pour plus de performance.
La vitesse de ralenti a été réglée en jouant sur l'avance (cela existe dans le monde des Cox).
Je ne cache pas l'avoir un petit peu sermonné, s'il nous lit, c'est pour la bonne cause

Nous préparons plusieurs gros chantiers à l'atelier, c'est assez lourd en organisation et logistique.
Certaines pièces sont étonnamment difficiles à obtenir chez Porsche, 6 mois après de Poissy pour un feu AR de 997 GTS, délai à mai 2026 pour certaines pièces mécaniques.
Le souci est de ne pas immobiliser trop longtemps non seulement l'auto mais également les ponts.
On rentre dans une drôle de période

Beau dimanche
CheeRS
GO Pays de Savoie
n°2048





Membre cotisant
n°6096




12 oct. 2025, 22:09detuning-man a écrit : quelle horreur, ces optiques![]()
Membre cotisant
n°7358




08 oct. 2025, 17:41Cheers a écrit :
On révise et changeons les tubes de retour d'huile sur cette magnifique 2.2E (cf article dans Ferdinand)
Elle est disponible à la vente
PSD
CheeRS


Les anciennes ont été livrées ce matin (réception, restitutions les samedis matin sur RDV) pour laisser place aux modernes.
Un magnifique cabriolet Carrera 4 GTS pour grand service (vidange, filtres air, habitacle, bougies, purge frein..) et une vidange PDK
Joli 987 que nous avions il y a quelques mois quelque peu sauvé de PB électrique suite à mauvais branchement d'une batterie par propriétaire.
Il est revenu pour un service intermédiaire avec la particularité que la vis d'obturation du carter (bouchon d'huile) a une empreinte toute arrondie et est également super serré.
Pour l'anecdote, un bouchon neuf a été facturé au dernier entretien de 2024.
Pourquoi que deux véhicules vs 4 ou 5 pour chaque semaines habituellement ?
Mardi l'atelier va être monopolisé par une session cryogénie pour la 964 que nous restaurons.
Moteur et boite ainsi que le dessous de la caisse vont être nettoyés.
Ainsi, dès mercredi nous pourrons attaquer le démontage du 3.6 que nous allons refaire.

Il y a également la pat mobile a finaliser.
Belle fin de semaine à tous
CheeRS
Le petit email de fin de matinée du dimanche (il y en a un chaque semaine :-))
....
Bonjour,
Je reviens vers vous suite à ma demande de devis pour l'équilibrage.
Disposez-vous d'une machine road force de type Hunter pour faire l'équilibrage?
Il s'agit d'un 718, propriétaire jamais venu M8,
ne sachant pas comment répondre à ce message, je vais demander à chatGPT
....
Bonjour,
Je reviens vers vous suite à ma demande de devis pour l'équilibrage.
Disposez-vous d'une machine road force de type Hunter pour faire l'équilibrage?
Il s'agit d'un 718, propriétaire jamais venu M8,
ne sachant pas comment répondre à ce message, je vais demander à chatGPT

Les réponses :
Bonjour [Nom du client],
Merci pour votre message et pour l’intérêt porté à notre atelier.
Oui, nous disposons bien d’une machine d’équilibrage Hunter Road Force, idéale pour un équilibrage précis sur des véhicules sportifs comme votre Porsche 718. Cette technologie permet de simuler les conditions réelles de roulage afin d’optimiser le confort et la performance.
Le tarif pour l’équilibrage complet avec la machine Road Force est de [indiquer le prix ou la fourchette de prix], incluant le contrôle et les ajustements nécessaires.
Souhaitez-vous que nous vous réservions un créneau pour cette intervention ?
Bien cordialement,
[Votre prénom et nom]
[Nom de l’entreprise]
[Coordonnées – téléphone / email / adresse]
et si j'informe l'AI que je ne suis pas équipé de cette machine :
Objet : Re: Demande de devis – Équilibrage Porsche 718
Bonjour [Nom du client],
Merci pour votre message et pour l’intérêt porté à notre atelier.
Nous ne disposons pas de machine Hunter Road Force, mais nous sommes équipés d’un matériel d’équilibrage de haute précision parfaitement adapté aux véhicules sportifs comme la Porsche 718.
Notre équipe a l’habitude d’intervenir sur ce type de véhicules et nous garantissons un résultat conforme aux exigences Porsche en matière de confort et de performance.
Le tarif pour l’équilibrage est de [indiquer le prix ou la fourchette].
Souhaitez-vous que je vous transmette un devis détaillé ou que nous convenions d’un rendez-vous ?
Bien cordialement,
[Votre prénom et nom]
[Nom de l’entreprise]
[Coordonnées]
Autre choix, ne pas répondre et passer à coté de 5 euros X 4 soit 20 euros HT
Bonjour [Nom du client],
Merci pour votre message et pour l’intérêt porté à notre atelier.
Oui, nous disposons bien d’une machine d’équilibrage Hunter Road Force, idéale pour un équilibrage précis sur des véhicules sportifs comme votre Porsche 718. Cette technologie permet de simuler les conditions réelles de roulage afin d’optimiser le confort et la performance.
Le tarif pour l’équilibrage complet avec la machine Road Force est de [indiquer le prix ou la fourchette de prix], incluant le contrôle et les ajustements nécessaires.
Souhaitez-vous que nous vous réservions un créneau pour cette intervention ?
Bien cordialement,
[Votre prénom et nom]
[Nom de l’entreprise]
[Coordonnées – téléphone / email / adresse]
et si j'informe l'AI que je ne suis pas équipé de cette machine :
Objet : Re: Demande de devis – Équilibrage Porsche 718
Bonjour [Nom du client],
Merci pour votre message et pour l’intérêt porté à notre atelier.
Nous ne disposons pas de machine Hunter Road Force, mais nous sommes équipés d’un matériel d’équilibrage de haute précision parfaitement adapté aux véhicules sportifs comme la Porsche 718.
Notre équipe a l’habitude d’intervenir sur ce type de véhicules et nous garantissons un résultat conforme aux exigences Porsche en matière de confort et de performance.
Le tarif pour l’équilibrage est de [indiquer le prix ou la fourchette].
Souhaitez-vous que je vous transmette un devis détaillé ou que nous convenions d’un rendez-vous ?
Bien cordialement,
[Votre prénom et nom]
[Nom de l’entreprise]
[Coordonnées]
Autre choix, ne pas répondre et passer à coté de 5 euros X 4 soit 20 euros HT

En général l'équilibrage n'est pas détaillé car inclus dans le montage.
Mais tout comme les rares mèches que nous posons si un M8 boy (ou girl) nous demande de vérifier un
équilibrage on laisse le tarif à sa discrétion.
En échange on s'accorde le droit de le chambrer pour être aller chez Speedeeee
Mais tout comme les rares mèches que nous posons si un M8 boy (ou girl) nous demande de vérifier un
équilibrage on laisse le tarif à sa discrétion.
En échange on s'accorde le droit de le chambrer pour être aller chez Speedeeee

Membre cotisant
n°6096




pas sur que les composants électromécaniques et les capteurs apprécient beaucoup( au niveau des soudures internes notamment ) ce genre de traitement...
rien n'est validé au de la de -45 /-55 C par les fabricants en automotive là c'est quasi le double .... faut vraiment pas pointer le pistolet longtemps ....
quel température et combien de temps cela dure ?
rien n'est validé au de la de -45 /-55 C par les fabricants en automotive là c'est quasi le double .... faut vraiment pas pointer le pistolet longtemps ....
quel température et combien de temps cela dure ?
Modifié en dernier par pikespeak88 le 21 oct. 2025, 10:42, modifié 1 fois.
Membre cotisant
n°6096




21 oct. 2025, 10:42Cheers a écrit : Tu es vraiment un gros ronchon, ce processus permet de nettoyer les armoires électriques.
L'opérateur n'est pas une quiche et donc n'insiste pas sur les boitiers que nous avons pris le soin de proteger.



Pas d'odeur (ce qui n'induit pas pas de toxicité) et pas de poussière.
Les opérateurs ont un casque auditif, une visière mais pas de masque.
De toute façon, sur la boite de cristaux gaz carbonique il y a écrit AstraZeneca, cela ne peut pas être nocif ou on nous l'aurait dit
Les opérateurs ont un casque auditif, une visière mais pas de masque.
De toute façon, sur la boite de cristaux gaz carbonique il y a écrit AstraZeneca, cela ne peut pas être nocif ou on nous l'aurait dit

Modifié en dernier par Cheers le 21 oct. 2025, 16:20, modifié 1 fois.
20 oct. 2025, 20:48patrick123 a écrit : Ça sent les retrouvailles![]()
![]()



Membre cotisant
n°4152




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n°151





21 oct. 2025, 19:18Cheers a écrit :21 oct. 2025, 17:58chris660 a écrit :![]()
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@chris660
Ton Chablis 2017 est
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Ils n'ont pas forcément les meilleurs Chablis, mais tous leurs Chablis sont bons.
Je recommande personnellement leur petit Chablis qui s'appelle "pas si petit"



Avant de déposer la distribution complète pour étanchéité des carters de distribution nous prenons les mesures du calage AAC qui va nous informer sur l'avancement dans l'usure du 3.6
Cible 1.26mm et nous y sommes.
Pour avoir une lecture fiable, du fait de l'absence de pression d'huile on doit utiliser un outil spécial qui simule la tension sur les chaines.
M8 tournera au ralenti la semaine prochaine, je serais en carrosserie dans les Vosges pour terminer la 2.7S 1974 que l'atelier restaure.
Nos prochains RDV sont semaine 46.
Semaine 45 est monopolisée par une rénovation châssis complète d'une 997.2 TT (amortisseurs, bras, tirants, paliers et géo), nouveaux freins et en sus un renforcement du système de refroidissement.
Nos prochains RDV sont semaine 46.
Semaine 45 est monopolisée par une rénovation châssis complète d'une 997.2 TT (amortisseurs, bras, tirants, paliers et géo), nouveaux freins et en sus un renforcement du système de refroidissement.