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Message Envoyé
Une petite vidéo embarquée!
Spyk est au top merci beaucoup

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Jer 911 a écrit :
Une petite vidéo embarquée!
Spyk est au top merci beaucoup

Ah oui quand même :thumbup:
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Jer 911 a écrit :
Une petite vidéo embarquée!
Spyk est au top merci beaucoup

Comme ça marche :o impressionnant, c'est d origine tout ça ?
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Merci
Non prépa stage 2+,
Reprog, volant moteur mono masse, embrayage renforcé pour passer le couple, dump valve forge avec majoration des durites turbo ypd et échangeur turbo majoré de GT2 Forge.
Résultat 600cv et 950 Nm sans toucher au moteur ni au turbo qui sont 100% d’origine!


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Jer 911 a écrit :
Une petite vidéo embarquée!
Spyk est au top merci beaucoup

Un missile sol sol ta 97!
Bien réglée et bien menée, difficile à suivre :thumbup:
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NizS2000 a écrit :
Jer 911 a écrit :
Une petite vidéo embarquée!
Spyk est au top merci beaucoup

Un missile sol sol ta 97!
Bien réglée et bien menée, difficile à suivre :thumbup:

Merci à toi Niz,
Ça a été un plaisir de rouler avec toi! Tu roules fort avec la tienne aussi Image
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Jer 911 a écrit :
Merci Image
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Résultat 600cv et 950 Nm sans toucher au moteur ni au turbo qui sont 100% d’origine!


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Cote châssis ça a l’air bien aussi :)
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rc211v a écrit :
Jer 911 a écrit :
Merci Image
Non prépa stage 2+,
Reprog, volant moteur mono masse, embrayage renforcé pour passer le couple, dump valve forge avec majoration des durites turbo ypd et échangeur turbo majoré de GT2 Forge.
Résultat 600cv et 950 Nm sans toucher au moteur ni au turbo qui sont 100% d’origine!


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Cote châssis ça a l’air bien aussi :)

Oui,
Amortisseurs KW 3 voies,
Châssis réglages de la GT2 avec carrossage en négatif et pneus cup2 que j’ai découvert depuis cette sortie Image
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Jer 911 a écrit :
rc211v a écrit :
Jer 911 a écrit :
Merci Image
Non prépa stage 2+,
Reprog, volant moteur mono masse, embrayage renforcé pour passer le couple, dump valve forge avec majoration des durites turbo ypd et échangeur turbo majoré de GT2 Forge.
Résultat 600cv et 950 Nm sans toucher au moteur ni au turbo qui sont 100% d’origine!


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Cote châssis ça a l’air bien aussi :)

Oui,
Amortisseurs KW 3 voies,
Châssis réglages de la GT2 avec carrossage en négatif et pneus cup2 que j’ai découvert depuis cette sortie Image
Bravo pour cette préparation et le coup de volant qui va avec ;)
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rc211v a écrit :
Jer 911 a écrit :
rc211v a écrit :
Cote châssis ça a l’air bien aussi :)

Oui,
Amortisseurs KW 3 voies,
Châssis réglages de la GT2 avec carrossage en négatif et pneus cup2 que j’ai découvert depuis cette sortie Image
Bravo pour cette préparation et le coup de volant qui va avec ;)

Merci beaucoup Image c’est sympa
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