[Calvinberu]

Blague à part c'est une sacré auto cette mégane.

Et tu conduis très bien

C’était pour moi cette remarque ?

Auquel cas, c’est gentil mais je pense que je sous exploitais la monture… 10ans en AD08… Je suis trop vieux pour les PSC2 :p

[Michael228]

je me suis bien "éclatée" en tournant 195 km sur le circuit !

Et jusqu'à la dernière heure d'ouverture de la piste

[beglou51]

je me suis bien "éclatée" en tournant 195 km sur le circuit !

Et jusqu'à la dernière heure d'ouverture de la piste

ah oui, j'en ai bien profité !!!!

[Jer 911]

Pour ma part j'attends avec impatience la vidéo ON BOARD de @Jer 911 avec sa superbe turbo "gt2 style" qu'il m'a chipé ... car plus rapide que moi quand elle est sortie sur le marché en 2020 ... grrrr !!!

Ah ouais mais non ... c’est vrai que je lui ai acheté 1 heure après sa sortie sur LBC !
Tu roules avec laquelle de Porsche que je mette un visage sur ton pseudo ? On s’est rencontré ce week-end ou non???

Je n'y étais pas malheureusement mais on a échangé sur le forum 100%piste ... j'ai une 97turbal bleue nuit !

Voilà la vidéo que tu attendais!
Promis la prochaine fois je descends le chrono sous les 2 minutes, la voiture en a largement les capacités, faut juste que je prenne encore plus de confiance! vivement la prochaine cession ...

[LaurentCT77]

Merci LaurentCT77
pour tes précieux conseils que je vais essayer d'appliquer au mieux.

je me suis bien "éclatée" en tournant 195 km sur le circuit !
Merci à tous ceux qui nous ont permis de passer un bon moment
et à Bruno (M3), Laurent(GT3) et Rtooky (GT3)
qui m'ont pris "en stop":thumbup:

A la prochaine !!!

De rien Martine.
On a pris beaucoup de plaisir durant cette journée circuit.:)
On remet ça le 6 juin prochain à Magny-Cours.
Surtout le before au Paddock, ne pas oublier son maillot de bain et ses raquettes de tennis...
ça sent bon le double en tennis et les plongeons dans la pistache... .

[emmanuel34]

CC ,oui c'est lui , t'as vu mon avatar

[Stephane67]

Je sens que je vais me faire un poster...

[Christelle]

Je sens que je vais me faire un poster...

J’en reviens pas que tu te sépares d’une caisse comme la jaune…

[Stephane67]

Ça va ça vient... Normalement (après déjà quelques reports) son camion viendra la chercher demain matin.

[Christelle]

Mon dieu! J’ai hâte de voir par quoi tu vas la remplacer!

[Stephane67]

On verra, pour l’instant je suis en mode réflexion/crise de la quarantaine. En attendant, entrain de récupérer un nouveau daily sympa (qu’à l’occasion j’emmènerai bien sur circuit 1x pour voir).

Et puis je ne suis pas à pied, j’aime quand même encore beaucoup mamie 930 et ses charmes particuliers même si évidemment c’est loin d’une GT3 en terme de performances. Quel cul !
Le week-end dernier elle a enchaîné ses 2500km en 4j incluant Le Mans et une virée en Allemagne mit autobahns avec bonheur.

[Christophe72]

Je sens que je vais me faire un poster...

Y'a pas à dire, Môssieur Spyk fait des photos magnifiques!
Bon, ok, le sujet en action est superbe aussi...

[Petro91]

Y'a pas à dire, Môssieur Spyk fait des photos magnifiques!
Bon, ok, le sujet en action est superbe aussi...

Oui, j'avoue que c'est un réel plaisir de suivre un épisode de circuit, émaillé de telles illustrations.
Bravo à l'artiste.

[Petro91]

Un grand merci pour cette/ces vidéos car n'ayant pas pu participer, j'ai la sensation d'y être quand même passé ..... par procuration ou écran interposé.

Bravo et merci.
Ca c'est du circuit.

[Lirinarte]

Je sens que je vais me faire un poster...

Superbes ces photos, surtout dans la chicane !

[Seb_95]

[Seb_95]

[bradpulay]

Un grand merci pour cette/ces vidéos car n'ayant pas pu participer, j'ai la sensation d'y être quand même passé ..... par procuration ou écran interposé.

Bravo et merci.
Ca c'est du circuit.

Merci pour ton commentaire c'est sympa!
Toujours un plaisir de ramener les vidéos embarquées

[TopheLM]

Présent pour la seconde fois sur ce circuit grâce à mon beauf et sa 996 GT3 CS jaune, j'ai vraiment passé un super dimanche.

Beaucoup de véhicules de toutes époques, un organisation top, un circuit historique et une météo géniale !

Des passionnés qui vous laissent approcher leur voiture et qui sont le plus souvent très ouverts à vous en parler... super !
(J'en ai même vu se faire essayer leurs voitures mutuellement...)

Sans compter l’extrême "Fair Play" de tout le monde sur la piste, les plus rapides se débrouillant pour passer les plus lents, les plus lents faisant le max pour ne pas gêner les plus rapides.


Franchement, un vrai plaisir.

Merci à tous (et en particulier à Sylvain91.1 et sa jaune!)

[Seb_95]

Sans compter l’extrême "Fair Play" de tout le monde sur la piste, les plus rapides se débrouillant pour passer les plus lents, les plus lents faisant le max pour ne pas gêner les plus rapides.


Franchement, un vrai plaisir.

Ha oui, moi aussi je remercie tous les lents, c’est vraiment gentil de leur part

[TopheLM]

ça n'était pas exactement ce que je voulais dire...

[Lirinarte]

Je suis aussi rapide à faire une vidéo, qu'en piste ,
En toute fin de journée c'était vraiment dégagé!!

[d993]

Je suis aussi rapide à faire une vidéo, qu'en piste ,
En toute fin de journée c'était vraiment dégagé!!

, ça fait du bien de couiner des Pagid

[erwanmanuelfangio]

Et ça fait du bien d’entendre un Mezger, c’est envoûtant.

[Lirinarte]

Ca aurait pu être un poil plus envoûtant si j avais pu rouler valves ouvertes, mais je me suis fait rappeler à l ordre des ma première session...

[gtrs57]

Ces photos nettes de voitures sur un paysage flou sont superbes

[Christelle]

Ca aurait pu être un poil plus envoûtant si j avais pu rouler valves ouvertes, mais je me suis fait rappeler à l ordre des ma première session...

C’est de la censure

[Lirinarte]

Surtout qu à mon avis il y avait bien plus bruyant

[erwanmanuelfangio]

Du racisme primaire anti-996... c’est fréquent.

[Oggy]

Surtout qu à mon avis il y avait bien plus bruyant

les mesures de bruit sont réalisées à différents endroits du circuit, un commissaire devant l'écran de contrôle : si une voiture passe dans le rouge (>100db) c'est drapeau noir, aucun favoritisme, ils appliquent la même règle pour tous, tu n'as pas été le seul sur la journée rassure-toi
Il en va de la survie de nos journées circuit :):thumbup:

[MOZZARELLO]

Voilà la vidéo que tu attendais!
Promis la prochaine fois je descends le chrono sous les 2 minutes, la voiture en a largement les capacités, faut juste que je prenne encore plus de confiance! vivement la prochaine cession ...

merci JER

Y dépote sévère ton engin ! ….. très à l'aise dans les bouts de droits et les grandes courbes

et pour une première tu te débrouilles bien … conduite propre ! t'es loin de la limite de l'auto ..; donc largosse pour les - de 2 minutes !!!

[Lirinarte]

les mesures de bruit sont réalisées à différents endroits du circuit, un commissaire devant l'écran de contrôle : si une voiture passe dans le rouge (>100db) c'est drapeau noir, aucun favoritisme, ils appliquent la même règle pour tous, tu n'as pas été le seul sur la journée rassure-toi
Il en va de la survie de nos journées circuit :):thumbup:

Pas de soucis pour moi, c'est à ça que servent les valves et je peux comprendre qu'ils faillent limiter le bruit. Mais j avais la sensation que certaines autos plus typées circuit avaient droit à plus de tolérance. Merci de ton retour

[enbaseX51]

Surtout qu à mon avis il y avait bien plus bruyant

les mesures de bruit sont réalisées à différents endroits du circuit, un commissaire devant l'écran de contrôle : si une voiture passe dans le rouge (>100db) c'est drapeau noir, aucun favoritisme, ils appliquent la même règle pour tous, tu n'as pas été le seul sur la journée rassure-toi
Il en va de la survie de nos journées circuit :):thumbup:

Je suis très surpris de ne pas avoir eu de drapeau noir, comme quoi c'est gérable
Il serait intéressant d'avoir leurs mesures captées aux différents endroits;)

[rc211v]

Toper aussi, pourtant pas l’impression que ma gt3 soit très bruyante
Repris la piste en passant le raccordement en 3 et à priori c’est passé.
J’avais été mesuré à ledenon derrière l’auto à 5000t et c’était 100db. Sur le bord de piste, il doit y avoir un peu d’atténuation et donc ça devrait être moins

[Calvinberu]

Y’avait une 996 grise avec « carrera » sur le côté. Elle faisait un bruit de con ???

[lclap59]

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

[lclap59]

[Seb_95]

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

[Lirinarte]

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

Pourtant tu claques déjà un joli chrono

[PROPULC]

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

Sympa la vidéo ! Mais on sent le poids de la bête surtout dans chapelle où elle a pas vraiment envie d'aller chercher la corde !

[deluca]

Journée réglages et prise en main d'une auto que je ne connaissais pas et sur un circuit que je ne connaissais pas non plus donc désolé d'avoir gêné certains surtout le matin... je retiendrai de cette journée que l'auto à gros potentiel et qu'elle est sympa en photo !
Vous risquez de me revoir...

[XAV37]

[lalex]

@XAV37

Sympa les photos!! C'est ton fils qui les a prisent?:)

Je lui ai fait faire un p'tit tour de Merco.

[steff5L6]

:)

[David986S]

Journée réglages et prise en main d'une auto que je ne connaissais pas et sur un circuit que je ne connaissais pas non plus donc désolé d'avoir gêné certains surtout le matin... je retiendrai de cette journée que l'auto à gros potentiel et qu'elle est sympa en photo !
Vous risquez de me revoir...

Et on t'a vu également sur le retour avec une remorque sur la BAU a cloche-pied..

[deluca]

Et on t'a vu également sur le retour avec une remorque sur la BAU a cloche-pied..

Ça se reproduira plus... j’ai investi dans une double essieu de qualité dès le lendemain

[lclap59]

Oui cela m'a bien aidé d'avoir une voiture plus rapide devant :-)

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

Pourtant tu claques déjà un joli chrono

[lclap59]

hé oui, la bête ne se laisse pas toujours faire ;-)

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

Sympa la vidéo ! Mais on sent le poids de la bête surtout dans chapelle où elle a pas vraiment envie d'aller chercher la corde !

[lclap59]

Je pense aussi que c'est moi qui ne me place pas très bien dans ce virage... c'est à travailler la prochaine fois !

[enbaseX51]

Et on t'a vu également sur le retour avec une remorque sur la BAU a cloche-pied..

Ça se reproduira plus... j’ai investi dans une double essieu de qualité dès le lendemain

C'est toujours un plaisir de voir une ancienne en piste, avec un pilote qui n'est pas un manche sur d'autre type d"asphalte, alors Bienvenue
Tiens une qui devrait te plaire..........

[deluca]

C'est toujours un plaisir de voir une ancienne en piste, avec un pilote qui n'est pas un manche sur d'autre type d"asphalte, alors Bienvenue
Tiens une qui devrait te plaire..........

Merci à toi, on se reverra avec plaisir sur un autre circuit

[beglou51]

#xav37

très belles photos................les 2 dernières me concernent, je n'en avais aucune.
bon dimanche:thumbup:

[bradpulay]

Petite vidéo de mon meilleur tour en 997 TT stock (sauf pagid). J'essaie de suivre bradpulay mais il est trop rapide pour moi :-)



Un très bon moment !

Ça fait un moment que je ne m'étais pas connecté ici, ça fait plaisir de voir ta vidéo
Voir ma caisse de l'extérieur, le son du metzger quand je te double au début dans les tours et au moment du talon pointe... cette 97 GT3 continuera toujours de me faire rêver
Elle est rondement menée la 97 TT, félicitations à toi!!

Oui cela m'a bien aidé d'avoir une voiture plus rapide devant :-)

Ahah, 55 c'est beau, content d'avoir pu y contribuer

[David986S]

Petit convoi de 4 sur le retour. Un peu comme à la belle époque

[XAV37]

@XAV37

Sympa les photos!! C'est ton fils qui les a prisent?:)

Je lui ai fait faire un p'tit tour de Merco.

Oui mes deux fils et il était très content de son petit tour de Mercedes

[lclap59]

Voir ma caisse de l'extérieur, le son du metzger quand je te double au début dans les tours et au moment du talon pointe... cette 97 GT3 continuera toujours de me faire rêver

C'est clair, le Metzger est top et le son

Elle est rondement menée la 97 TT, félicitations à toi!!

Merci c'est gentil ! Au plaisir de se recroiser bientôt !

[Seb_95]

Petit convoi de 4 sur le retour. Un peu comme à la belle époque

Fefe, mercos, BM : sympa le forum Porsche

[Calvinberu]

Je vous partage ma seconde et dernière vidéo de la session de dimanche.
Place au fun, à la glisse et à la bourre avec mon pote Romain en 991 violette dans le traffic cette fois-ci, pour pimenter la chose
Enjoy et vivement la prochaine sortie !!

C'était vous qu'étiez garés comme des p%@# le midi ?


edit : j'ai pas tout regardé mais c'est bien goret comme conduite...

Bon bah y'a que moi que ca choque apparemment
Mais, pour moi, la façon de doubler ton pote et la Cayman à 3'40 n'a rien à faire lors d'un trackday. Et en compétition tu aurais été pénalisé aussi. On peut s'amuser entre amis en respectant "les règles" de bon père de famille
Brefle, à la place du Cayman j'aurai eu envie de refaire des rues pavés moi

C'est con car tu maitrises bien

[XAV37]

Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course

[ARF]

Je vous partage ma seconde et dernière vidéo de la session de dimanche.
Place au fun, à la glisse et à la bourre avec mon pote Romain en 991 violette dans le traffic cette fois-ci, pour pimenter la chose
Enjoy et vivement la prochaine sortie !!

C'était vous qu'étiez garés comme des p%@# le midi ?


edit : j'ai pas tout regardé mais c'est bien goret comme conduite...

Bon bah y'a que moi que ca choque apparemment
Mais, pour moi, la façon de doubler ton pote et la Cayman à 3'40 n'a rien à faire lors d'un trackday. Et en compétition tu aurais été pénalisé aussi. On peut s'amuser entre amis en respectant "les règles" de bon père de famille
Brefle, à la place du Cayman j'aurai eu envie de refaire des rues pavés moi

C'est con car tu maitrises bien

Il a du y avoir un gros pli dans le siège du Cayman

[Gc14]

Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course

Le gars en 996 gt3 c’était moi
Heureusement que je surveillé mes retros
J’avoue la manœuvre un peut limite pour du track day
(Surtout pour finir en vrac à l’extérieur )
Mais bon c’est passé
Jusqu’au jour où !

[Calvinberu]

Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course

J’étais pas allé jusque là…

Brefle, à la sortie que j’organise, le monsieur rentrerait plus tôt chez lui

[Zoulou 72]

Je vous partage ma seconde et dernière vidéo de la session de dimanche.
Place au fun, à la glisse et à la bourre avec mon pote Romain en 991 violette dans le traffic cette fois-ci, pour pimenter la chose
Enjoy et vivement la prochaine sortie !!

C'était vous qu'étiez garés comme des p%@# le midi ?


edit : j'ai pas tout regardé mais c'est bien goret comme conduite...

Bon bah y'a que moi que ca choque apparemment
Mais, pour moi, la façon de doubler ton pote et la Cayman à 3'40 n'a rien à faire lors d'un trackday. Et en compétition tu aurais été pénalisé aussi. On peut s'amuser entre amis en respectant "les règles" de bon père de famille
Brefle, à la place du Cayman j'aurai eu envie de refaire des rues pavés moi

C'est con car tu maitrises bien

Je viens de voir cette vidéo.

Oui, c’est bien goret comme conduite et comportement vis à vis des autres participants. Beaucoup de risques pour rien, un jour tu risques de repartir uniquement avec la carte grise de ton véhicule. Merci aux autres participants pour avoir anticipés dans les rétroviseurs ton comportement.

[enbaseX51]

Merci pour vos remarques(Calinberu et Xav37), comme je suis considéré comme raleur-chieur etc...., je n'avais fait aucune remarque depuis 15 jours.
J'ai eu maille à l'entrée du Dunlop avec la violette (991 GT3 RS) qui s'est raté au freinage à l'intérieur (aurait fait du part en part dans ma caisse sans mon oeil averti) et qui non content que je la recroise me regrille très finement la politesse en passant à la sortie sur le vibreur de droite, bref en vrac surement avec les aides du contrôle du véhicule) ==>ma fille à ma droite n'a eu qu'un mot : CONNARD
Mais c'est pas grave, cela plait à certains membres qui sont en admiration devant ce style de conduite:thumbdown:
D'ailleurs les vidéos parlent d'elles-mêmes en effet

[ARF]

ça reste un classique ...

si on gueule, pas de vidéos et des posts qui manquent de vie ... plus personne ose en mettre et c'est quand même plus sympa d'avoir des images après les sorties.

Si on dit rien, ça laisse à penser qu'on est d'accords
ce qui n'est pas vrai , soyons clairs.

Dans tous les cas, 1.52 au Bugatti, en pneus de route en 997 GT3, c'est mode goret ou rien, ça veut dire par dessus les vibreurs au mini quand c'est pas carrément Hors piste ...
Mais c'est le jeu des chronos sur Youtube ça me rappelle des échanges avec un ancien membre aux chronos similaire avec la même auto et les mêmes " trajectoires " pas vraiment adaptées au Trackdays du club

faut juste pas oublier qu'on est TOUS là pour s'amuser et prendre du plaisir, pas se tirer sur la nouille en se croyant dans un championnat on est TOUS lents au club par rapport au premier gentleman-driver de la première compète, encore faut-il en être conscients

Bref, si c'est top de maîtriser son auto du mieux qu'on peut , c'est inutile de vouloir impressionner qui que ce soit

[Zoulou 72]

Piloter comme un goret ... faire 1.52 ... s'amuser ... etc etc ne me dérange absolument pas, chacun est libre et c'est le sens de la journée en open pit lane.

Ce qui me dérange c'est le non respect des participants en faisant prendre des risques aux autres pilotes. Même si "on maîtrise" une incompréhension en piste peut générer un accrochage avec de lourdes conséquences.

Don acte.

[Christelle]

+1

[bradpulay]

Dans tous les cas, 1.52 au Bugatti, en pneus de route en 997 GT3, c'est mode goret ou rien, ça veut dire par dessus les vibreurs au mini quand c'est pas carrément Hors piste ...
[...]
c'est inutile de vouloir impressionner qui que ce soit

Utiliser la piste c'est utiliser les vibreurs, j'ai pas souvenir d'être hors piste sur les tours en 52...
De toute manière ça ne me convient pas, je compte bien rapporter le 51 un beau jour

"Mode goret ou rien".. on n'a pas la même vision des choses mais tu t'en doutes, l'idée pour moi étant de me rapprocher d'une exploitation à 100% de l'auto et de la piste pour aller chercher un temps optimal, ce n'est pas un état d'esprit complètement délirant je pense quand on pratique la conduite sur circuit depuis des années

Loin de moi l'idée d'impressionner qui que ce soit, encore une fois c'est simplement ma façon de prendre du plaisir, en tentant d'améliorer légèrement sortie après sortie :)
Je le partage en vidéo pour ceux à qui ça plait, et on ne peut plaire à tout le monde je crois comprendre :)

[ARF]

Dans tous les cas, 1.52 au Bugatti, en pneus de route en 997 GT3, c'est mode goret ou rien, ça veut dire par dessus les vibreurs au mini quand c'est pas carrément Hors piste ...
[...]
c'est inutile de vouloir impressionner qui que ce soit

Utiliser la piste c'est utiliser les vibreurs, j'ai pas souvenir d'être hors piste sur les tours en 52...
De toute manière ça ne me convient pas, je compte bien rapporter le 51 un beau jour

"Mode goret ou rien".. on n'a pas la même vision des choses mais tu t'en doutes, l'idée pour moi étant de me rapprocher d'une exploitation à 100% de l'auto et de la piste pour aller chercher un temps optimal, ce n'est pas un état d'esprit complètement délirant je pense quand on pratique la conduite sur circuit depuis des années

Loin de moi l'idée d'impressionner qui que ce soit, encore une fois c'est simplement ma façon de prendre du plaisir, en tentant d'améliorer légèrement sortie après sortie :)
Je le partage en vidéo pour ceux à qui ça plait, et on ne peut plaire à tout le monde je crois comprendre :)

Aucun problème avec ça , c'est juste que ça se fait pas dans le traffic ...

le commentaire reste "général" puisque posté en ligne, si tu gères , ça me va bien

[PROPULC]

J'étais derrière à 3'40 et la décision de couper chemin aux boeufs fut la bonne.
C'est d'ailleurs la trajectoire idéale des aircooled grises à flammes vertes quand ils bloquent au frein

Le 718 était à l'arrêt en pleine trajectoire (? 50km/h ? ) ce qui est difficile à anticiper. (je ne critique pas mais c'est un fait)

Pour preuve une photo de SPYK en sortie de chemin aux boeufs ou moi-même je double le 718 ... et quand vous voyez où je me trouve sur la vidéo et la puissance de mon auto, le 718 n'allait pas vite du tout et en pleine traj.

Braduplay est incisif, certe, mais on le voit venir et il tranche très vite ce qui ne me pose pas de souci. Mais c'est vrai qu'avec une des voitures qui accélère le moins fort du plateau, je checke bien mes rétros.

La différence de vitesse est toujours un danger mais et il n'y aura pas de solution miracle sauf à réduire soit la liberté du rapide, soit celle du plus lent.

Dans les deux cas, c'est chiant.

Pour le reste je vous laisse discuter entre voitures rapides mais globalement je trouve que les trackdays du club911 sont exemplaires et continuons comme ça.

[bradpulay]

J'étais derrière à 3'40 et la décision de couper chemin aux boeufs fut la bonne.
C'est d'ailleurs la trajectoire idéale des aircooled grises à flammes vertes quand ils bloquent au frein

Le 718 était à l'arrêt en pleine trajectoire (? 50km/h ? ) ce qui est difficile à anticiper. (je ne critique pas mais c'est un fait)

Pour preuve une photo de SPYK en sortie de chemin aux boeufs ou moi-même je double le 718 ... et quand vous voyez où je me trouve sur la vidéo et la puissance de mon auto, le 718 n'allait pas vite du tout et en pleine traj.

Braduplay est incisif, certe, mais on le voit venir et il tranche très vite ce qui ne me pose pas de souci. Mais c'est vrai qu'avec une des voitures qui accélère le moins fort du plateau, je checke bien mes rétros.

La différence de vitesse est toujours un danger mais et il n'y aura pas de solution miracle sauf à réduire soit la liberté du rapide, soit celle du plus lent.

Dans les deux cas, c'est chiant.

Pour le reste je vous laisse discuter entre voitures rapides mais globalement je trouve que les trackdays du club911 sont exemplaires et continuons comme ça.

J'aime bien ton commentaire

Je risque peut-être de me faire lyncher avec ce que je vais écrire, mais je ne trouve pas les gros écarts de rythme et la différence de vitesse particulièrement dangereux, bien au contraire en fait.
J'ai aucun problème à trancher je ne suis pas du genre à hésiter et ça c'est facilité quand il y a un réel écart.
Quand on commence à hésiter et se poser trop de questions, c'est là qu'il y a de l'échauffement et de la prise de risque je trouve

Comme toi j'apprécie bien les trackdays du club911, c'est un régal de voir un tel plateau en piste

[rom996c4]

Çà ne m’a pas choqué plus que çà...

En 15 ans de sorties circuit avec le club, j’ai vu pire, avec parfois des explications musclées dans le paddock...et des autos chiffonnées

En tant que tlb, j’ai pris l’habitude de surveiller mes rétros en permanence, certains avions de chasse déboulant vraiment vite, et je me pousse au besoin pour laisser passer, mais c’est vrai que les chronos je m’en fous un peu, et ce n’est pas à mon âge que je vais progresser...

Romain;)

[rc211v]

Çà ne m’a pas choqué plus que çà...

En 15 ans de sorties circuit avec le club, j’ai vu pire, avec parfois des explications musclées dans le paddock...et des autos chiffonnées

En tant que tlb, j’ai pris l’habitude de surveiller mes rétros en permanence, certains avions de chasse déboulant vraiment vite, et je me pousse au besoin pour laisser passer, mais c’est vrai que les chronos je m’en fous un peu, et ce n’est pas à mon âge que je vais progresser...

Romain;)

C’est un peu ma philosophie aussi, je pars du principe que quelqu’un qui revient sur moi est plus rapide et je facilite le dépassement. Après c’est aussi une question d’ego

[MOZZARELLO]

petite réflexion à la lecture des échanges précédents ... pourquoi ne pas faire des séries .. comme en moto .... débutant, moyen, confirmé ... ! C'est ce qui se fait en moto et c'est plus safe ... rouler entre poireaux, ou rouler entre fous du volant !

[MOZZARELLO]

@bradpulay quand j'ai vu ta video onboard, je me suis dit "p*tain, il lui en met plein le c*l à sa GT3 ...." bon c'est aussi fait pour ça faut dire !