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c'est complet !
Ouverture des inscriptions pour la journée circuit au Bugatti du 2 mai 2021.
Hébergement + diner Club au BritHotel Cottage à partir de 20h30 :
- Hôtel avec parking sécurisé
- situé à 10 min entrée du circuit
tarif Club :
- 65 € single pdj inclus
- 75 € chambre double pdj inclus
Pour réserver soit par téléphone, soit par email (en direct uniquement)
en précisant le code "club911.net" (ne pas passer par booking ou autre plateforme pour bénéficier du tarif club).
0243212525
cottage@brithotel.fr
Dimanche 2 mai ->
Journée roulage sur le circuit du Bugatti
Ouvert à toutes les marques de sportives, cotisants au Club 2021
horaires ouverture de la piste : 9h/12h - 14h/18h
Open Pit Lane toute la journée
Tarif : 290 € / voiture
Restauration pour le déjeuner : à voir selon évolution de la situation sanitaire, quoiqu'il arrive le snack dans le paddock sera ouvert.
Important : L'age minimum pour l'accès à la pit lane et/ou en passager sur le circuit est de 18 ans.
COMPLET
+ joindre votre attestation d'assurance avec mention "usage sur circuit"
Si règlement par virement sur le compte du Club, le RIB (préciser votre pseudo + Bugatti dans l'intitulé) :
https://www.club911.net/divers/photo1/r ... et2010.pdf
Paypal : me contacter par mp , en précisant le montant souhaité et votre adresse email (+ 6 % appliqué pour les frais paypal) .
Dans les deux cas, envoyer les documents complétés par email à :
oggy@club911.net
Votre inscription est prise en compte à réception du formulaire +règlement + attestation d'assurance "usage sur circuit" (chèque, virement ou paypal).
Le circuit de karting :
Vous avez la possibilité de participer seulement au challenge karting ou seulement à la journée de roulage sur le Bugatti, ou les deux .
Ouverture des inscriptions pour la journée circuit au Bugatti du 2 mai 2021.
Hébergement + diner Club au BritHotel Cottage à partir de 20h30 :
- Hôtel avec parking sécurisé
- situé à 10 min entrée du circuit
tarif Club :
- 65 € single pdj inclus
- 75 € chambre double pdj inclus
Pour réserver soit par téléphone, soit par email (en direct uniquement)
en précisant le code "club911.net" (ne pas passer par booking ou autre plateforme pour bénéficier du tarif club).
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Ouvert à toutes les marques de sportives, cotisants au Club 2021
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Open Pit Lane toute la journée
Tarif : 290 € / voiture
Restauration pour le déjeuner : à voir selon évolution de la situation sanitaire, quoiqu'il arrive le snack dans le paddock sera ouvert.
Important : L'age minimum pour l'accès à la pit lane et/ou en passager sur le circuit est de 18 ans.
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Si règlement par virement sur le compte du Club, le RIB (préciser votre pseudo + Bugatti dans l'intitulé) :
https://www.club911.net/divers/photo1/r ... et2010.pdf
Paypal : me contacter par mp , en précisant le montant souhaité et votre adresse email (+ 6 % appliqué pour les frais paypal) .
Dans les deux cas, envoyer les documents complétés par email à :
oggy@club911.net
Votre inscription est prise en compte à réception du formulaire +règlement + attestation d'assurance "usage sur circuit" (chèque, virement ou paypal).
Le circuit de karting :
Vous avez la possibilité de participer seulement au challenge karting ou seulement à la journée de roulage sur le Bugatti, ou les deux .
Membre cotisant
n°2221
Messages :
8491
Enregistré le : 07 mars 2010, 16:59
Membre honoraire
n°2055
Messages :
31357
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37
chris56 a écrit :ça ne dépend pas du club mais des circuits, le Bugatti étant le plus restrictif, il me semble que c'est 18 ans....CHRIS6913 a écrit : @Oggy lors des sorties circuits organisées par le club, quel est l’âge minimum pour un passager sur circuit?
. Je voulais venir avec mon fils mais il n'a que 11 ans
Membre cotisant
n°6247
Membre
Messages :
164
Enregistré le : 25 oct. 2015, 16:05
Scuba a écrit :Tu vas tourner avec une Aston Martin Vantage ?BhN a écrit : +1 avec la vantage :) ça part au courrier demain !
Alors ça je veux voir
Premier roulage prévu le 14 mars au Bugatti avec journeecircuit
Membre cotisant
n°1276
Messages :
15465
Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
BhN a écrit :Yep un v8 manuel. Je viens de monter des amortisseurs un peu plus adaptés, des disques sur bol alu et fais un montage de Michelin super sport sur des jantes en 18". Ce sera moins rapide qu’une A110 ou qu’un cayman mais ça devrait être sympa rien que pour le plaisir des oreilles !Scuba a écrit :Tu vas tourner avec une Aston Martin Vantage ?BhN a écrit : +1 avec la vantage :) ça part au courrier demain !
Alors ça je veux voir
Premier roulage prévu le 14 mars au Bugatti avec journeecircuit
Membre
Messages :
164
Enregistré le : 25 oct. 2015, 16:05
enbaseX51 a écrit :c'est comment comme Organisation ?BhN a écrit :Yep un v8 manuel. Je viens de monter des amortisseurs un peu plus adaptés, des disques sur bol alu et fais un montage de Michelin super sport sur des jantes en 18". Ce sera moins rapide qu’une A110 ou qu’un cayman mais ça devrait être sympa rien que pour le plaisir des oreilles !Scuba a écrit : Tu vas tourner avec une Aston Martin Vantage ?
Alors ça je veux voir
Premier roulage prévu le 14 mars au Bugatti avec journeecircuit
Membre cotisant
n°557
Messages :
2153
Enregistré le : 02 sept. 2004, 22:26
Egg a écrit :Wimbledon a écrit : L'humour...
Mais je suis pas Phil....
En revanche ma daily je la lave 2 fois par an:D
At Fifi: c’est une photo d’Oggy qui a bon goût
(Le jaune de ta Megane est superbe...)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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n°5097
Messages :
1411
Enregistré le : 16 mars 2016, 11:57
Lirinarte a écrit : J'ai pas supporté la pression et j'ai fait un tout droit en bout de ligne droite.
J'ai un bruit dans la direction et j ai de fortes odeurs de chaud sur l arrière....
rc211v a écrit :Faut la mettre sur le pont et vérifier le fond plat. Les plastiques se sont peut être dégrafés. Sinon c’est solideLirinarte a écrit : J'ai pas supporté la pression et j'ai fait un tout droit en bout de ligne droite.
J'ai un bruit dans la direction et j ai de fortes odeurs de chaud sur l arrière....
Ça sentait le chaud également en rentrant chez toi ?
Pas de fuite de LR ?
Seb_95 a écrit :Oui et puis un tout droit ne devrait avoir un impact uniquement sur les freins ( tu étais en liquide HT??)rc211v a écrit :Faut la mettre sur le pont et vérifier le fond plat. Les plastiques se sont peut être dégrafés. Sinon c’est solideLirinarte a écrit : J'ai pas supporté la pression et j'ai fait un tout droit en bout de ligne droite.
J'ai un bruit dans la direction et j ai de fortes odeurs de chaud sur l arrière....
Ça sentait le chaud également en rentrant chez toi ?
Pas de fuite de LR ?
Lirinarte a écrit : J'ai pas supporté la pression et j'ai fait un tout droit en bout de ligne droite.
J'ai un bruit dans la direction et j ai de fortes odeurs de chaud sur l arrière....
tu as du charger de la terre de l’herbe partout !
Monte la sur un pont, dépose tous les caches : nettoyage complet
Membre cotisant
n°6675
Messages :
257
Enregistré le : 31 mai 2020, 14:43
Oggy a écrit :vu l'état extérieur quand tu es passé devant nous dans le paddock :Lirinarte a écrit : J'ai pas supporté la pression et j'ai fait un tout droit en bout de ligne droite.
J'ai un bruit dans la direction et j ai de fortes odeurs de chaud sur l arrière....
tu as du charger de la terre de l’herbe partout !
Monte la sur un pont, dépose tous les caches : nettoyage complet
.....j’avais compris un tout droit au bout de la ligne droite....qui continue tout droit..