[rodolfo dillavar]

Merci Fabien pour cette précision..

Je suis étonné de la puissance nécessaire pour ces pompes...

Ca tire pas mal sur la batterie vu les watts..

RD

[FABIENF8422]

non entre 2,5 et 3,5A

[JC26]

Je vois des silent blocs , tu dois connaitre mais celui d'un échappement de 4L passe partout et pas cher .

[Rennfrog]

Je vois des silent blocs , tu dois connaitre mais celui d'un échappement de 4L passe partout et pas cher .

Oui merci mais je n'utilise pas ce type de silent bloc, plutôt ceux utilisés par Porsche, de plus il m'était nécessaire d'avoir des mâles /femelles.
Un exemple ici pour la fixation du boîtier de gestion

[rodolfo dillavar]

Ce sont des inserts à riveter ?

RD

[Rennfrog]

Oui des inserts M6 à sertir.

[caronvin]

Aurais-tu une ref pour tes silent blocs stp

[rodolfo dillavar]

Oui des inserts M6 à sertir.

Bonjour
Il faut visiblement la pince ad hoc. Les inserts sont ils des Facom comme la pince ?
Merci

[Rennfrog]

Non tu peux utiliser des inserts lamdda.

[alfred911]

Salut les confinés :-) quelques photos pour présenter les progrès sur le circuit d’eau.
Petit clin d’œil à la 2.8lRSR, on utilise des durites rigides le long des bas de caisse côté conducteur (qui servent à alimenter le radiateur de boîte sur la RSR) pour l’aller et le retour du circuit d’eau entre les échangeurs et les 2 radiateurs avants.

Pour se raccorder aux durites rigides, OlivR a percé dans la cloison latérale du compartiment moteur