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Bien rentrés après cette journée que j’ai passé à essayer de faire glisser de l’arrière un 981S avec PS4 S
qui était plutôt sous vireur... les 3 instructeurs s’y sont cassés les dents ; me suis quand même bien amusée et je remercie Didier ( alias DS) de m’avoir fait valser avec sa classique, du grand art! La prochaine fois, on viendra en Bmw M3 ou Subaru, ça avait l’air top!
En tout cas, organisation au top , tant pour la B4 que pour la journée et participants très safe! Excellente ambiance! Bon été à tous!
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loudemey a écrit : Bien rentrés après cette journée que j’ai passé à essayer de faire glisser de l’arrière un 981S avec PS4 Squi était plutôt sous vireur... les 3 instructeurs s’y sont cassés les dents ; me suis quand même bien amusée et je remercie Didier ( alias DS) de m’avoir fait valser avec sa classique, du grand art! La prochaine fois, on viendra en Bmw M3 ou Subaru, ça avait l’air top!
En tout cas, organisation au top , tant pour la B4 que pour la journée et participants très safe! Excellente ambiance! Bon été à tous!
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Bien arrivé après un super week-end
Dommage jean Marie
Quelques impacts de grêle demain direction l’assureur
Sinon et bien faire de belle glisse avec un Boxster c’est Du boulot , j’ai passé
Plus de temps à tondre le gazon que sur la piste

Encore une super ambiance avec les potos et le club
Merci aux organisateurs
Dommage jean Marie

Quelques impacts de grêle demain direction l’assureur

Sinon et bien faire de belle glisse avec un Boxster c’est Du boulot , j’ai passé
Plus de temps à tondre le gazon que sur la piste


Encore une super ambiance avec les potos et le club
Merci aux organisateurs

Membre cotisant
n°6072




Messages :
2420
Enregistré le : 09 oct. 2014, 11:01
Votre garage : 2CV 6 special - 1983
2.2T Targa - 1970
2.2T Targa - 1970
Journée au top, le boxster glisse pas mal finalement, grâce aux transferts de masses, c’était fun!
Mais c’est vrai que la SC de mon pote était bien plus simple a mettre en travers et à maintenir en glisse.
Organisation parfaite, et pour finir plus beaucoup de monde en piste après 15h c’était le pied



Mais c’est vrai que la SC de mon pote était bien plus simple a mettre en travers et à maintenir en glisse.
Organisation parfaite, et pour finir plus beaucoup de monde en piste après 15h c’était le pied




Membre cotisant
n°6058




Messages :
2329
Enregistré le : 01 juil. 2018, 17:33
Votre garage : Porsche
2012 - 991.1 S PDK AquaBlue
1972 - 2.4E Targa Sporto Gémini Blue
2012 - 991.1 S PDK AquaBlue
1972 - 2.4E Targa Sporto Gémini Blue
Humeur : Kill Bugs Fast
Lieu : Val D'Oise (95) / Vendée (85)
Bien rentré.
Crevé de cette belle journée !
Merci JL pour l'organisation de la B4 & de la sortie. Merci aux instructeurs.
Pour moi, il faut que je revienne pour apprendre à rester sur la piste quand le PSM est débranché
D'ailleurs, il est diablement efficace le PSM sur une 991 2S
Demain, boulot puis lavage & plein de la Porsche pour être prêt pour Parcs & Volcans vendredi matin à l'aube
Crevé de cette belle journée !
Merci JL pour l'organisation de la B4 & de la sortie. Merci aux instructeurs.
Pour moi, il faut que je revienne pour apprendre à rester sur la piste quand le PSM est débranché

D'ailleurs, il est diablement efficace le PSM sur une 991 2S

Demain, boulot puis lavage & plein de la Porsche pour être prêt pour Parcs & Volcans vendredi matin à l'aube

991.1 S PDK Aqua blue
2.4 E Targa Sporto Gémini Blue
2.4 E Targa Sporto Gémini Blue