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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

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kal24E a écrit :
Je crois bien que celle de Renzo avait un TO. De plus, je crois que c'était une E upgradée (postons HC, ....).
Oui elle avait un TO avec un ciel de toit noir et la plaque chassis est bien celle d'une 2.4S
Membre cotisant n°969
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kal24E a écrit :
Je crois bien que celle de Renzo avait un TO. De plus, je crois que c'était une E upgradée (postons HC, ....).
Une S avec piston HC, j'avais échangé avec lui sur le sujet il y a pas loin de 10 ans ;)
Membre cotisant n°3607
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JuanIV a écrit :
911G50 a écrit :

De preference en 2.2L car j’aime les chromes :-)
Les 72 peuvent aussi avoir les chromes, mais pas les AM 73 ;)
Thanks alors va pour un AM 72 d’autant que c’est mon année de naissance :-)
Membre cotisant n°2861
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Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

Message Envoyé
911G50 a écrit :
JuanIV a écrit :
911G50 a écrit :

De preference en 2.2L car j’aime les chromes :-)
Les 72 peuvent aussi avoir les chromes, mais pas les AM 73 ;)
Thanks alors va pour un AM 72 d’autant que c’est mon année de naissance :-)

en plus tu auras la trappe à huile avec une 72 ;)
Membre cotisant n°3730
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911G50 a écrit :
Thanks alors va pour un AM 72 d’autant que c’est mon année de naissance :-)
100% d'accord sur le Targa 72... avec une couleur qui claque sa mère ! (viper green par exemple)... je dis ça, je dis iren... pas très objectif :D
Membre cotisant n°3730
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911G50 a écrit :
Thanks alors va pour un AM 72 d’autant que c’est mon année de naissance :-)
j'ai vu passer une verte à 105k sur FB
https://voiture.mitula.fr/searchC/triag ... rga-france
la 9eme
Membre cotisant n°3607
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Merci Ren’o semble en effet pas mal mais un au-dessus de mon budget :-(
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Message Envoyé
Je regarde de temps en temps les annonces dans mon coin et celle là est étrange:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1178785943.htm?ca=2_s
Il y a peut etre une explication rationnelle mais les photos du compartiment moteur et de l'interieur sont des photos de ma voiture lors de son achat en 2006....
Membre cotisant n°3607
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C’est moi ou les coupes avec toit ouvrant sont rares?

Je me dis que si je ne trouve pas en targa, un beau coupe 2.4e de 72 avec toit ouvrant serait une belle alternative.
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911G50 a écrit :
C’est moi ou les coupes avec toit ouvrant sont rares?

Je me dis que si je ne trouve pas en targa, un beau coupe 2.4e de 72 avec toit ouvrant serait une belle alternative.
Ca court pas les rues et ça risque d'être plus cher qu'un targa
Membre cotisant n°3607
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TITI a écrit :
911G50 a écrit :
C’est moi ou les coupes avec toit ouvrant sont rares?

Je me dis que si je ne trouve pas en targa, un beau coupe 2.4e de 72 avec toit ouvrant serait une belle alternative.
Ca court pas les rues et ça risque d'être plus cher qu'un targa
Merdum !
Membre cotisant n°316
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911G50 a écrit :
C’est moi ou les coupes avec toit ouvrant sont rares?

Je me dis que si je ne trouve pas en targa, un beau coupe 2.4e de 72 avec toit ouvrant serait une belle alternative.
Tu cherches dans quel état ? dans son jus à restauré ou déjà restauré ?
quel est ton budget ?
Membre cotisant n°3607
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Budget de l’ordre de 70/80 k€ en targa. Pas forcement full matching mais base saine. Comme je vis a l’etranger, me lancer dans une resto me paraît difficile a distance sauf si on parle plus d’amélioration / remise stock que d’une véritable restauration.

Bon je ne suis pas pressé mais bon ça me démange ;)

Laurent
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Un peu juste pour une motorisation E mais possible
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acia29 a écrit :
Je regarde de temps en temps les annonces dans mon coin et celle là est étrange:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1178785943.htm?ca=2_s
Il y a peut etre une explication rationnelle mais les photos du compartiment moteur et de l'interieur sont des photos de ma voiture lors de son achat en 2006....
Et ce n'est pas ton auto qui est proposée dans l'annonce, juste?
Bah, alors cela vaut peut-être la peine de prévenir LBC pour éviter que qq se fasse arnaquer.
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Greenfairy a écrit :
kal24E a écrit :
Je crois bien que celle de Renzo avait un TO. De plus, je crois que c'était une E upgradée (postons HC, ....).
Une S avec piston HC, j'avais échangé avec lui sur le sujet il y a pas loin de 10 ans ;)
Une S avec pistons HC ..... ça doit marcher grave .....
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kal24E a écrit :
Greenfairy a écrit :
kal24E a écrit :
Je crois bien que celle de Renzo avait un TO. De plus, je crois que c'était une E upgradée (postons HC, ....).
Une S avec piston HC, j'avais échangé avec lui sur le sujet il y a pas loin de 10 ans ;)
Une S avec pistons HC ..... ça doit marcher grave .....
Un 2.2 S en quelque sorte:D :D :D
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La 2.2s rouge appartenait à un collaborateur JeanLain, elle venait du Portugal. Reportage dans un Speedster il y a quelques mois.
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911S1970 a écrit :
kal24E a écrit :
Greenfairy a écrit :
Une S avec piston HC, j'avais échangé avec lui sur le sujet il y a pas loin de 10 ans ;)
Une S avec pistons HC ..... ça doit marcher grave .....
Un 2.2 S en quelque sorte:D :D :D
Tsssss:D :D

D'ailleurs les 2.2S et 2.4S ont quasi la même puissance au litre 2.2S : 81.81 CV/L et 2.4S :81.19 CV/L
Membre cotisant n°969
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911S1970 a écrit :
kal24E a écrit :
Greenfairy a écrit :
Une S avec piston HC, j'avais échangé avec lui sur le sujet il y a pas loin de 10 ans ;)
Une S avec pistons HC ..... ça doit marcher grave .....
Un 2.2 S en quelque sorte:D :D :D
Voilà, une 2,2S mais bien pleine, comme une 2,4S :D
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