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Membre cotisant n°3607
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Message Envoyé
Dommage les sieges n’ont pas l’air matching :D
Membre cotisant n°2443
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911G50 a écrit :
Aux specialistes de classic, que pensez vous de cette targa de 1971 ?

Elle me tape dans l’oeil mais pas mal de choses a faire pour la remettre en etat.

Merci les amis de vos conseils avisés :)

Laurent

https://www.beverlyhillscarclub.com/197 ... c-7378.htm
C'est la première fois que je vois une T avec un compte tour dont la zone rouge est à 5800 rpm (habituellement 6200).
Pour le reste, cette officine doit employer des plafonneurs et des maquilleurs et pas des carrossiers . J'ai vu de près une 356 A venant de chez eux et c'était ... :o

RD
Membre cotisant n°2443
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carmz44 a écrit :
Cheers a écrit :
ça ce vend combien un truc comme cela ?
Elle est à 20 k $ sur ebay...


Pour celui qui veut acheter chez Beverly Hills Car Club, il peut être pertinent de lire ce qu'ils peuvent écrire sur celle-ci :

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayIS ... spheader=1

Tremendous potential. Very desirable project car that has been sitting for many years waiting to be restored. For $19,750 


:D
Ceci dit, ils ont osé la mettre sur le pont...c'est Couillu de se mettre en dessous...Je n'aurais pas osé personnellement faire les photos de peur de me ramasser la caisse sur la tronche..



RD
Membre cotisant n°2748
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Message Envoyé
rodolfo dillavar a écrit :
carmz44 a écrit :
Cheers a écrit :
ça ce vend combien un truc comme cela ?
Elle est à 20 k $ sur ebay...


Pour celui qui veut acheter chez Beverly Hills Car Club, il peut être pertinent de lire ce qu'ils peuvent écrire sur celle-ci :

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayIS ... spheader=1

Tremendous potential. Very desirable project car that has been sitting for many years waiting to be restored. For $19,750 


:D
Ceci dit, ils ont osé la mettre sur le pont...c'est Couillu de se mettre en dessous...Je n'aurais pas osé personnellement faire les photos de peur de me ramasser la caisse sur la tronche..



RD
je me suis fait la même réflexion en me disant qu'il ne fallait pas rater le positionnement sur le pont :D
Membre cotisant n°796
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Message Envoyé
Jibb a écrit :
http://www.jeanlainvintage.com/vehicule ... 4-s-coupe/
Elle n'est finalement pas rester très longtemps en vente chez JLVintage.
Affichée à 220ke, de mémoire.
Me demande si c'est pas l'ex de Renzo , ( les anciens connaissent ) ancien membre suisse , denué de tout humour .
Un jour l' a pris la mouche ,on la plus jamais revu:D
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Message Envoyé
Humour et Suisse dans la même phrase est un oxymore
Membre cotisant n°3607
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Message Envoyé
Et celle ci qu’en pensez vous ?

http://m.autoscout24.fr/offre/-32711242 ... scout24.fr

Laurent
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Message Envoyé
Photos peu «lisibles», quelques points incorrects (baguettes bas de caisses absentes, bacs de portières également, habillage portière bizarre (basketwave ?), grille arrière non chromée, fuchs flat au lieu de deep...) mais bien mieux que la précédente ;)
Le compartiment moteur reste assez peu engageant, et une inspection des zones traditionnelles de corrosion (aucune photo !) est plus que vivement nécessaire.

Tu cherches forcément un targa, ou un coupé peut le faire :cool: ?
Membre cotisant n°796
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Message Envoyé
elle est a vendre depuis plus d'un an , donc pas forcement une bonne affaire , apres ca veut pas dire que ce soit une daube
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Message Envoyé
vjim a écrit :
Jibb a écrit :
http://www.jeanlainvintage.com/vehicule ... 4-s-coupe/
Elle n'est finalement pas rester très longtemps en vente chez JLVintage.
Affichée à 220ke, de mémoire.
Me demande si c'est pas l'ex de Renzo , ( les anciens connaissent ) ancien membre suisse , denué de tout humour .
Un jour l' a pris la mouche ,on la plus jamais revu:D
En effet il y a pas mal de similitudes mais elles n'ont pas le même N° de moteur
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@ Juan IV

Merci pour ces commentaires. Le compartiment moteur parait peu engageant en effet et j’ai l’impression que le volant n’est pas stock non plus mais le prix semble etre en ligne avec les € nécessaires pour l’améliorerayant deja gouté aux charmes des targa, c’est la version que je recherche.

De preference en 2.2L car j’aime les chromes :-)
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vjim a écrit :
elle est a vendre depuis plus d'un an , donc pas forcement une bonne affaire , apres ca veut pas dire que ce soit une daube
Ok note merci.
Madame me dit qu’elle n’aime pas la couleur et elle flashe (moi aussi of course) pour la superbe Targa jaune 2.2E de 70 sur la centrale. Elle semble raide neuve mais...127k€ :o
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911G50 a écrit :
vjim a écrit :
elle est a vendre depuis plus d'un an , donc pas forcement une bonne affaire , apres ca veut pas dire que ce soit une daube
Ok note merci.
Madame me dit qu’elle n’aime pas la couleur et elle flashe (moi aussi of course) pour la superbe Targa jaune 2.2E de 70 sur la centrale. Elle semble raide neuve mais...127k€ :o
Elle aussi pleine de petites boulettes ( pc AV , jantes etc...) et pour ce prix :o
Membre cotisant n°3607
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Punaise va falloir vraiment que je bosse mes « classics », je ne vois pas les defauts sur cette Targa :mad:
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retro en +
901
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911G50 a écrit :
Punaise va falloir vraiment que je bosse mes « classics », je ne vois pas les defauts sur cette Targa :mad:
T'inquiètes pas, il y a assez de monde sur ce forum pour t'éviter de faire une grosse connerie;) :thumbup:
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:):thumbup:
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Message Envoyé
911G50 a écrit :

De preference en 2.2L car j’aime les chromes :-)
Les 72 peuvent aussi avoir les chromes, mais pas les AM 73 ;)
Membre cotisant n°655
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vjim a écrit :
Jibb a écrit :
http://www.jeanlainvintage.com/vehicule ... 4-s-coupe/
Elle n'est finalement pas rester très longtemps en vente chez JLVintage.
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Me demande si c'est pas l'ex de Renzo , ( les anciens connaissent ) ancien membre suisse , denué de tout humour .
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Elle n'avait pas un TO celle de RENZO ?
JLC :D
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Message Envoyé
Je crois bien que celle de Renzo avait un TO. De plus, je crois que c'était une E upgradée (postons HC, ....).
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