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fifi a écrit :Yves78 a écrit : Pour info y' aura une belle 914 refaite spécialement chez Bourgoin et très affutée
j'aimerai bien quelques photos si vous la croisez
Celle-ci ?
Ch. Mingus a écrit :Non pas celle-ci, elle est "Ivoire clair", en configuration GT, c'est mon ancienne 914/6 G4 qui était rouge.fifi a écrit :Yves78 a écrit : Pour info y' aura une belle 914 refaite spécialement chez Bourgoin et très affutée
j'aimerai bien quelques photos si vous la croisez
Celle-ci ?
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n°1215
deluca a écrit :Pas compliqué mais concentration de 8h à 23h pendant 4 jours (3h du mat le dernier jour), t'as vite fait de faire 1 connerie ! Et tu payes cash la moindre connerie car les temps sont tellement serrés qu'à la moindre erreur tu ne peux plus rattraper le temps imparti !Franck21000 a écrit : La nav est compliquée ou pas ? Le copi fait quoi exactement ?
... enfin à vérifier ce soir
Membre cotisant
n°1215
Pierrers a écrit :Lis Beubeuf :Franck21000 a écrit : La nav est compliquée ou pas ? Le copi fait quoi exactement ?
C'est un rallye où il faut UN copilote , très très gros boulot pour lui ( 2200 kms dont 800 en ZR sur à peine 4 jours)
C'est pour Boubou !
Boub, on fait comme d'hab et tout ira nickel. Faut juste définir quelle caisse on s'autorise de casser
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n°1215
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