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Messages : 212
Enregistré le : 13 févr. 2008, 20:07

Message Envoyé
manuxc a écrit :
skal a écrit :
note: j'ai bien aime' la vague de baptemes qu'il y a eu l'apres-midi. On devrait faire ca systematiquement...


(j'aime bien la progression du SdS baptemise' aussi:
insertion dans Estoril: "wow ils vont vite les avions de chasse en vrai"
tour de chauffe, Adelaide: "la vache, ils freinent fort"
vrai tour a fond: "rhaaa.... elle sait faire ca la voiture?!?"
rentree au stand: "wow, c'est bon pour le upper-body strength tout ca!"
)
C'est vrai que j'en ai emmené de tous les genres l'après-midi !!
De celui qui a vraiment l'air d'apprécier à celui qui te demande pourquoi tu mets les warning quand tu t'arrêtes dans une zone de dégagement pour vérifier la fermeture de la porte conducteur !! :o

au passage, ça marche franchement pas mal la 991 turbo, quelques tours de baptême à essayer de lui faire l'intérieur, pas facile :P

en tout cas, vraiment une super journée :)
tu es finalement passé car devant moi il y avait une 964 qui me gênait , je t'ai rendu la pareille le tours suivant :-)
C'est vrai que la 991 turbo S marche super fort , passe très facilement , dommage elle n'était pas un semi-slick .
Je garde ma commande pour la 991 GT3 .....
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Messages : 4952
Enregistré le : 18 juil. 2012, 22:02

Message Envoyé
FreeBox-987S a écrit :
manuxc a écrit :
skal a écrit :
note: j'ai bien aime' la vague de baptemes qu'il y a eu l'apres-midi. On devrait faire ca systematiquement...


(j'aime bien la progression du SdS baptemise' aussi:
insertion dans Estoril: "wow ils vont vite les avions de chasse en vrai"
tour de chauffe, Adelaide: "la vache, ils freinent fort"
vrai tour a fond: "rhaaa.... elle sait faire ca la voiture?!?"
rentree au stand: "wow, c'est bon pour le upper-body strength tout ca!"
)
C'est vrai que j'en ai emmené de tous les genres l'après-midi !!
De celui qui a vraiment l'air d'apprécier à celui qui te demande pourquoi tu mets les warning quand tu t'arrêtes dans une zone de dégagement pour vérifier la fermeture de la porte conducteur !! :o

au passage, ça marche franchement pas mal la 991 turbo, quelques tours de baptême à essayer de lui faire l'intérieur, pas facile :P

en tout cas, vraiment une super journée :)
tu es finalement passé car devant moi il y avait une 964 qui me gênait , je t'ai rendu la pareil le tours suivant :-)
C'est vrai que la 991 turbo S marche super fort , passe très facilement , dommage elle n'était pas un semi-slick .
Je garde ma commande pour la 991 GT3 .....
Au niveau du poids, pas trop pataude?
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Messages : 212
Enregistré le : 13 févr. 2008, 20:07

Message Envoyé
c'est un peu lourd , mais la puissance démoniaque compense bien !
Membre cotisant n°151
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Messages : 63155
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
1

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C'est vrai que ça envoyait bien
:)
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Messages : 1969
Enregistré le : 18 févr. 2010, 16:05

Message Envoyé
Superbes photos minigt2 :P
Merci
Geg
Membre cotisant n°3073
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Messages : 9313
Enregistré le : 02 févr. 2012, 13:31

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stef37 a écrit :
Enfin des photos de mon auto :D :D
Merci ;) ;)
Ton essuie glace AR est magnifique, j'espère que tu n'as pas oublié le liquide lave glace :D
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Messages : 5137
Enregistré le : 11 mars 2005, 18:32

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Membre cotisant n°369
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Messages : 24102
Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27

Message Envoyé
Je veux une voiture de course :(






:D
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