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n°796




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14705
Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51
Message original : steff5L6ne perdez pas votre temps en balivernes, la video est en cours de chargement... et king,peut etre, mais certainement pas celui de gentleman driver, 1 tour de chauffe qu il avait dit, en fait, il est parti comme une fiotte d entrée de jeux , et aidé par ses pneus racing , le remonter etait chose difficile... sans parler des chicanes qui sont venues perturber le bon déroulement de l'epreuve de force... le tout arrosé d un peu de loockeed à cause d un reservoir baladeur, bref, ce n'était qu une mise en bouche ,laissant ainsi le doux reve parcourir la ptite tete du manouche....Message original : BEUBEUFMessage original : kungfu
Bon, je vous la fait courte:
Matinée:
3 baltringues remontés au réveil prêts à en découdre
Beubeuf: "je suis en pneus de route, je n'ai pas réussi à démonter mes roues"
Le King: "moi, j'ai pas retrouvé mes roues. Doive être quelque part dans mon ranch! Pourvu qu'il pleuve!"
fin session 1:
Le King: "t'as quoi comme presion Beubeuf?" "Pourvu qu'il pleuve"
Beubeuf: "toi ma fille, t'es trop lourde,tu dégages dans l'auto de Kungfu!"
Fin session 2:
Le King: "Beubeuf, c'est normal que la pédale de frein soit aussi molle? Pourvu qu'il pleuve! "
Beubeuf: "Cet enculé de manouche m'a niqué dans le dernier tour! Oui c'st normal JM, c'est une classic!"
Fin de session 3:
Le King: " Bon, c'est décidé, j'achète un cab 3,2! Pourvu qu'il ne pleuve pas!"
Beubeuf: "saloperie d'empoisonneur: il m'a encore niqué dans le dernier tour"
Picnic du midi:
sourire Béat du Flat et chambrage du Prez
Le King: "il pleut, là non?"
Session après-midi:
Je pars avec un peu de retard après avoir chargé un charmant sac de sable. Par une conduite chirurgicale, je rattrappe vite mon retard.... Soudain à l'entrée des virages du raccordement, Damned, une volkswagen arrêtée, en panne au milieu de la piste????Ah non, il avance!!!! Je le dépose, où sont las autres: rien à l'horizon!
Ah si, une 3,2 maquillée en classic: je me rappelait plus que çà se trainait à ce point une 3,2!
Et beaucoup plus loin, un point orange qui zigzague et grossit rapidement! Une 2,2 S, Beubeuf? Ah non, c'est une E, l'honneur de la Bretagne est saufLes trajectoires sont moins précises, les freinages moins tardifs: on voit bien que le pilote a dû être performant mais c'est triste de ne pas savoir racrocher
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Un demi-tour plus loin, le duel des ténors: çà glisse, tangue mais marche très fort! la 2,4 est posée mais ne passe pas la 2,2 qui ferme toutes les portes! Obligé de prendre à l'intérieur à cause du pont court paraît-il?
J'apprendrai que le pharmaco est encore pasé dans le dernier tour
Conclusion:
Il n'a pas plu![]()
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Moi je dis une seule chose.........
LE KING EST MORT........VIVE LE KING !!!!!!! (l'empoisonneur)
Par contre , je suis content :
- De l 'avoir qlq peu ennuyé, il me nique juste dans le dernier tour de deux sessions......mais il me nique:(
-D'avoir pu me battre avec l'empoisonneur , avec mes pneus de route......avec bcp , bcp de glisse .....
-D'avoir niqué le Président , au risque d'être banni du club (va t'il oser mettre en ligne sa vidéo......)
-D'avoir pu caser ma fille comme SdS (merci aux taxis).... , lors de nos combats, la voiture de l 'empoisonneur , étant extra light......
-D'avoir appris qlqs trajectoires au nouveau KING.....
-D'avoir revu l'ex KING-et les autres- , et levé une rumeur non fondée qui trainait depuis le France Tour 2008......
- D'avoir la quasi certitude , que si j 'avais pas eu la "fleme" de monter mes YOKO.......
........à cette heure , le nouveau KING serait .......
Beubeuf King..........![]()
.......pourquoi pas , envisager une revanche , à pneus égaux......
Même si je persiste à dire, que nous n 'avons plus notre place , avec des voitures récentes, voir trés récentes -message pour PierreRS-avec nos vieilleries lors de ces sorties.......
PS / j'aime bien , mon nouveau King, il est sympa, look de jeun's , d'un profil beaucoup plus sportif que l'ancien......![]()
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et pour l 'instant je lui dois allégeance.......
VIVE LE NOUVEAU KING..........
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... la suite n 'en sera que plus terrible ...
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Sinon ca va , pas trop decu ?

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n°246




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Superbe journée !
La 2.4 n'a vraiment pas démérité avec ses seulement 155cv au banc... Avec gulf on s'est partagé le volant toute la journée et ce fut un vrai régal.
Passages rapides au bout des stands, En glisse des 4 roues à la chapelle, idem au garage vert, à toc au chemin aux bœufs et en dérive sur les derniers virages jusqu'au raccordement... Endurance des freins impresionnante.
L'auto nous a bluffé par sa constance, des perfs relatives pour le pedigree d'une auto strictement de route avec des chronos en 2.20.0 au plus vite...
Tout cela sans jamais prendre plus de 6000 ni plus de 100 degrés de tempé d'huile
Bon... Elle a quand même fait un caprice... Sur le chemin du retour sur l'autoroute direction Alençon tout d'un coup odeur d'huile brulée dans la voiture et je constate avec horreur un panache de fumée à l'arrière côté conducteur. Un tendeur hydraulique a eu la mauvaise idée de se mettre à fuire... Et fuire même beaucoup... Avec la certitude de ne pas être passés loin de l'incendie (les échangeurs sont beurrés et l'huile ruisselle) je stoppe la voiture et un pote est venu à notre secours depuis Caen avec un plateau pour ramener la mamie saine et sauve...
La 2.4 n'a vraiment pas démérité avec ses seulement 155cv au banc... Avec gulf on s'est partagé le volant toute la journée et ce fut un vrai régal.
Passages rapides au bout des stands, En glisse des 4 roues à la chapelle, idem au garage vert, à toc au chemin aux bœufs et en dérive sur les derniers virages jusqu'au raccordement... Endurance des freins impresionnante.
L'auto nous a bluffé par sa constance, des perfs relatives pour le pedigree d'une auto strictement de route avec des chronos en 2.20.0 au plus vite...
Tout cela sans jamais prendre plus de 6000 ni plus de 100 degrés de tempé d'huile
Bon... Elle a quand même fait un caprice... Sur le chemin du retour sur l'autoroute direction Alençon tout d'un coup odeur d'huile brulée dans la voiture et je constate avec horreur un panache de fumée à l'arrière côté conducteur. Un tendeur hydraulique a eu la mauvaise idée de se mettre à fuire... Et fuire même beaucoup... Avec la certitude de ne pas être passés loin de l'incendie (les échangeurs sont beurrés et l'huile ruisselle) je stoppe la voiture et un pote est venu à notre secours depuis Caen avec un plateau pour ramener la mamie saine et sauve...
Paulo2.4E
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Enregistré le : 07 oct. 2010, 22:11
Message original : OggyTu es certain de ne pas te tromper de personneMessage original : Paulo2.4E
Ben écoutes, au risque d'en froisser certains, pour moi ton auto était "The best of show" hier, et comme j'ai vu que tu as l'air de t'en sortir à peu près avec un volant, j'veux bien monter en passager avec toi la prochaine fois.![]()
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C'est sympa , mais si tu veux goûter au vrai "pilotage" tu trouvera sans mal plus performant parmi nos gentils membres pilotes
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Message original : RAF997Bien d'accordMessage original : nono
Superbe !
Je serais curieux de connaître le post-traitement que tu appliques à tes photos![]()
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1) Est-ce que Klien a donné la recette de son bleu?
2) Vous avez qu'à vous casser le Q et expérimenter un peu avec vos totoshop piratés!
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n°914




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Enregistré le : 01 juil. 2006, 17:15
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Enregistré le : 03 sept. 2005, 09:19
Message original : DScoté droit !Message original : adonf27
j'ai trouvé pour la fumée
soufflet de cardan explosé et graisse bien liquide qui est venu sur le collecteur et silencieux![]()
sur le coup quand tu vois une grosse flamme qui sort de dessous le berlingue![]()
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[Édite le 4-4-2011 par David986S]
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Enregistré le : 27 déc. 2007, 15:54
Message original : rickmanaérophagieMessage original : difparisVa falloir que tu bosses aussi sur la bleue de Chris (l'ex de Kungfu)...il fait des détonnations impressionnantes!Message original : adonf27
oui coté droit![]()
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c'est le réglage un peu riche peut être, c'est vrai que deux trois fois au lever de pied ça a bien claqué

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Message original : chris56
c'est le réglage un peu riche peut être, c'est vrai que deux trois fois au lever de pied ça a bien claqué![]()
Tu étais à plus de 300m quand ça a pété….j'ai cru que c'était un gros bout de gomme sur mon pare-brise mais j'avais aucune voiture devant...c'est mon SDS qui m'a dit "cherche pas c'est l'autre avec sa bouse bleue devant!"
