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si tu veux un 987 2.7, le payer 30k€ est à mon sens une erreur sauf s'il a 500000 options. On trouve déjà des 987S 280 cv à 30k€ avec des options, demandes à patrick123 :)
Un 2.7 correctement équipé ca doit pouvoir se toucher entre 27 et 29 non ? Par contre ne pas espérer en trouver en CP à ce prix la.
Un 2.7 correctement équipé ca doit pouvoir se toucher entre 27 et 29 non ? Par contre ne pas espérer en trouver en CP à ce prix la.
Message original : suresh
lol vais y penser pour le citroen de vannes
pour l assurance je suis a la matmut et en deplacement loisir et week en tout risque ca fait un budget de 100-110 euros / mois (bonus 35% car jamais assuré a mon nom sauf depuis un an merci patron ^^ )
ca va encore je trouve pour ce type d engin
+1 pour un S même avec un peu plus de kms 
Le 2.7 est un bon moteur mais la boite 5
, ça craint un peu pour cette gamme de voiture...
Un S se revendra plus facilement et tu prendras plus de plaisir à son volant
, la marque Porsche ce n'est pas seulement pour le prestige, mais surtout pour la sportivité 

Le 2.7 est un bon moteur mais la boite 5

Un S se revendra plus facilement et tu prendras plus de plaisir à son volant


alors je vais te faire part de mon expérience :) Quand j'ai cherché à acheter un boxster, j'ai essayé le 2.5, le 2.7 et le 3.2 (986). A l'époque, je n'ai pas trouvé la différence de puissance si importante que ca entre le 2.7 et le 3.2 (32 cv). Mais en fait la puissance, c'est comme tout on fini par s'y habituer. Deux ans après mon achat d'un 2.7 que je ne regrette pas, il me faut quelque chose de plus puissant de plus pêchu. Lors des quelques sorties circuits que je fais dans l'année, j'en ai assez de me faire doubler par des gus simplement parce qu'ils ont plus de cv (oue ils sont nuls en pilotage forcément :))
Et avant le boxster, je n'avais jamais connu de voitures dépassant les 200cv, ma dernière voiture étant une golf tdi 140 cv :) De plus, revendre un 2.7 sera bien plus dur, je sais de quoi je parle.
Et avant le boxster, je n'avais jamais connu de voitures dépassant les 200cv, ma dernière voiture étant une golf tdi 140 cv :) De plus, revendre un 2.7 sera bien plus dur, je sais de quoi je parle.