[marcexclu]

Message original : yastefris
Si j'en suis ton lien : RTS-3 (2003): road version of the GT2-R race car. 550 bhp, ce serait donc une propulsion pas une intégrale ?

yastefris pour compléter ta parfaite connaissance de la RTS3 et pour répondre pleinement à ton post ce n'est pas la version route de la GT2R comme effectivement annoncé mais un body carbone / Kevlar de GT2R (avec aileron modifié toutefois) et effectivement 2 roues motrices (propulsion) , barres stabilisatrices de 996 GT3R réglables, montage partiel en Uniball.......

[alex2206]

bienvenue, belle voiture qui doit pousser fort !
Qu'elle est la valeur du couple après préparation`?

[marcexclu]

couple : 700 Nm à 4800 tr/mn

[alex2206]

plus qu'une 997 GT2 ça doit pousser !

[marcexclu]

ça poussouille, ça poussouille !!!!! en plus à la pesée elle ne fait que ces 1 350 kg sans moi et sans Madame avce sonc sac à main....

[paularth]

Message original : marcexclu
au fait "matemary" c'est quoi un "scootmotobizarretoutbizarre" ?

c'est ça

[marcexclu]

Ok , je ne connaissais pas !!!

[harry]

C'est un tort

[marcexclu]

Je dis pas le contraire, j'en suis resté à ma bonne vieille HD 1340 Softail du haut de ces 18 ans et de ses 23 000 kms d'origine et qui dort à côté de la nouvelle miss

[harry]

Message original : marcexclu
Je dis pas le contraire, j'en suis resté à ma bonne vieille HD 1340 Softail du haut de ces 18 ans et de ses 23 000 kms d'origine et qui dort à côté de la nouvelle miss

Moi j'utilise ce truc pour faire mes 35km quotidiens pour aller au taf,c'est confortable,boite auto,ABS,ça se traine pas trop,pas d'entretien et faut que ça démarre tout les jours par n'importe quel temps...
Le look on aime ou on aime pas mais c'est pas important:D