[K24]

Pour moi un "moins" assurément...

[harry]

C'est vrai que 15000€ de frais sur une voiture qui en vaudra à n'en point douter 50000 dans pas si longtemps ça peut refroidir!!!

[gentleman69]

Vive la Nissan GTR et ses freins en acier

je suis déjà dehors

[RIRI83]

Message original : jhesite
je ne pense pas que cela sera un plus eu égard à la valeur de l'auto dans 3/4 ans
si aujourd'hui les premières ( sur le Porsche Locator ) sont aux alentours de 100 K€
elles vaudront peut être 60/70 K€ dans 4 ans

d'ici là le prix des pièces aura encore flambé

si, aujourd'hui, le changement du freinage PCCB coute 15 K€
cela veut dire que changer ses freins coutera 25 % du prix de l'auto ???
ça risque d'en freiner ( ) plus d'un !!!

à votre service

Je plussoie et j'en remets une couche :

il suffit de consulter (quotidiennement ) le locator ,
pour constater que le fait d'avoir le PCCB pour une 997 n'est pas l'élément déterminant du prix VO!!;)

par contre le p'tit gravillon à 15 M€ !!!

[DOCGYNECO]

Message original : K24
Pour moi un "moins" assurément...

ça tombe bien la mienne a les freins classiques;)

amitiés

[pogoteurfou]

Hello ,
je ne la connais pas mais intéressante par son prix et premier proprio
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=162183695
A bientôt
@+
Nico

[popoff]

et les gars arretez de dire "oui mais en cas de probleme c est 15000€" alors faut pas acheter une voiture avec un moteur parcque si il casse c est combien?? (je parle d une 997TURBO)
c est pas fait pour casser,les disques c est quasiment a vie donc tu changeras juste des plaquettes
moi perso c est une option que j adore,et a la limite juste pour le look,donc meme si c est peu etre pas l élément imperatif a la revente,ca ne sera pas pour autant un point negatif

FONCE le jaune c est tres beau pour des pinces!!!:P