A basse vitesse j'avais ce phénomène, je ne l'ai plus depuis que j'ai changé l'embrayage. Ton embrayage a-t-il été changé?

<t>Bonsoir,<br/> <br/> J'ai fait changé mon embrayage (105 000 kms) + roulement IMS simple au CP de Reims la semaine dernière. Ils m'ont rappelé pour me dire que le volant moteur avait du jeu, ils l'ont changé. Pour le roulement, ils ont commandé le kit chez FVD.<br/> <br/> Le joint du roulement fuy...

Chez XL marquage, on peut aussi les commander sur internet, mais j'ai préféré faire travailler des gens que je connais, dans toutes les villes on trouve des pros qui font des enseignes, flocage ou marquage...

j'ai fait repeindre une jante avec les disques mais cela m'a été offert donc je ne connais pas le budget, pour les pièces ça vient de chez Porsche tarif pro, tarif particulier ça doit être dans les 1000€ TTC sans la pose.

il n'y a plus d'acide dans les produits jantes maintenant, c'était les produits il y a longtemps, j'en suis propriétaire depuis 8 ans...

<r>Lors du changement de mes disques et plaquettes avant, j'en ai profité pour faire repeindre les étriers. Le vernis était parti, sûrement à cause du produit jante.<br/> <br/> J'ai fait faire les auto-collants à la taille d'origine 5 mm X 75 mm, le verni étant mis par dessus.<br/> <br/> Les auto co...

Ce sera forcément des disques homologués Porsche. Ce serait la premère opération faite en dehors de mon concessionnaire Porsche, cette est basique d'un point de vue technique mais je veux des pièces de qualité équivalent à l'origine.

<t>J'ai besoin de votre avis, ma 996 4S a 103000 kms, les freins sont à priori d'origine (vitesse moyenne 73 kms/h, la voiture a fait beaucoup d'autoroute).<br/> <br/> Lors de mon dernier entretien (semaine dernière), le mécano, que je connais très bien, m'a dit que mes disques commençaient à se fis...

<t>Pour en avoir eu 3 (c'est mon métier), chassis ultra précis en finition fascination (pack sport AMG), confort relatif.<br/> <br/> Finition en dessous de la C.<br/> <br/> Coffre plus volumineux que l'actuelle C (à peine plus), mais ouveture très étroite, habitabilité arrière identique à la Classe ...

<t>Pas besoin de changer les 4 en même, mes pneus arrière sont changés tous les 12 à 15 000 kms (Continental), mes pneus avant ont 30 000 kms (Continetal) et sont en très bon état.<br/> <br/> Il y a un compensateur d'usure dans la transmission. De toute façon, il est impossible que les 4 pneus aient...