Oui effectivement il y en a sur ebay autour de 500 l unité !

Est ce qu il faut vraiment les changer... c est pas si clair pour moi

Et bien non pas 3 ans mon cher orsanofear
Bon j'ai mis un peu de temps qd même

Merci pour vos conseil
Je n'ai pas encore trouvé de bon carrossier. Si vous en connaissez un dans le 15 ième à Paris ou pas trop loin je suis preneur

je pense que c'est 6
Il faut que je repasse la voir mais 4 sur

Donc pas vraiment de solution sauf les changer mais prix exorbitant !!!
Qui a une piste pour de bonnes occase ?

<r>Désolé, je n'avais pas vu les réponses.<br/> <br/> L'échappement est d'origine comme tout sur cette 964. Effectivement ca a du chauffer mais je ne connais pas la cause.<br/> <br/> Pensez vous qiue je peux rouler avec ou il faut les changer. Si je dois les changer ou puis je trouver des culasses d...

<t>Bonjour à tous,<br/> <br/> Au remontage du moteur, mon garagiste m'a indiqué qu'il manquait de la céramique sur la partie échappement des culasses de ma 964. Selon lui si je dépasse 4000 tr, les soupapes vont passer à travers et la suite sera plutot catastrophique.<br/> <br/> Qu'en pensez vous ?<...

<t>Bonjour à tous,<br/> <br/> une fois de plus je gare ma 993 et lorsque je reviens 15 mins plus tard... je constate un éclat de peinture sur l aile arrière. Encore une porte ouverte sans faire attention qui est venue taper sur mon aile !!!<br/> <br/> Bref, connaissez vous un bon carrossier sur Pari...

1) 3 semaines
1) 750km
3) 3 ( boxster 2.7, 996 c2, 996 cab)
4) 996 C2 et je la garde
5) 39
6) 18 mois
7) 50%

<t>Des imports du Japon il y en a plein en Angleterre. Les kilometrage sont faibles mais personne n'en veut. De plus elles sont difficile a immatriculer en France. Elles ne sont pas toujours en tres bonne forme. A ne pas acheter sans tout regarder dans le detail. Et il vaut mieux la garder longtemps...