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911 997 Turbo et freins 'céramique'

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par popoff » 08 juil. 2009, 01:08
et les gars arretez de dire "oui mais en cas de probleme c est 15000€" alors faut pas acheter une voiture avec un moteur parcque si il casse c est combien?? (je parle d une 997TURBO)
c est pas fait pour casser,les disques c est quasiment a vie donc tu changeras juste des plaquettes
moi perso c est une option que j adore,et a la limite juste pour le look,donc meme si c est peu etre pas l élément imperatif a la revente,ca ne sera pas pour autant un point negatif

FONCE le jaune c est tres beau pour des pinces!!!:P :P
par pogoteurfou » 07 juil. 2009, 18:52
Hello ,
je ne la connais pas mais intéressante par son prix et premier proprio :exclamation:
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=162183695
A bientôt
@+
Nico
par DOCGYNECO » 07 juil. 2009, 11:11
Message original : K24
Pour moi un "moins" assurément...
ça tombe bien la mienne a les freins classiques;) ;) ;) ;)

amitiés
par RIRI83 » 07 juil. 2009, 10:29
Message original : jhesite
je ne pense pas que cela sera un plus eu égard à la valeur de l'auto dans 3/4 ans
si aujourd'hui les premières ( sur le Porsche Locator ) sont aux alentours de 100 K€
elles vaudront peut être 60/70 K€ dans 4 ans

d'ici là le prix des pièces aura encore flambé :mad:

si, aujourd'hui, le changement du freinage PCCB coute 15 K€
cela veut dire que changer ses freins coutera 25 % du prix de l'auto ???
ça risque d'en freiner ( :P :P) plus d'un !!!

à votre service :D :D :D
Je plussoie et j'en remets une couche :

il suffit de consulter (quotidiennement :D ) le locator ,
pour constater que le fait d'avoir le PCCB pour une 997 n'est pas l'élément déterminant du prix VO!!;)

par contre le p'tit gravillon à 15 M€ !!! :D :D :D
par gentleman69 » 07 juil. 2009, 10:29
Vive la Nissan GTR et ses freins en acier :D :D :D

je suis déjà dehors :D
par harry » 07 juil. 2009, 10:20
C'est vrai que 15000€ de frais sur une voiture qui en vaudra à n'en point douter 50000 dans pas si longtemps ça peut refroidir!!!
par K24 » 07 juil. 2009, 10:09
Pour moi un "moins" assurément...
par jhesite » 07 juil. 2009, 09:19
je ne pense pas que cela sera un plus eu égard à la valeur de l'auto dans 3/4 ans
si aujourd'hui les premières ( sur le Porsche Locator ) sont aux alentours de 100 K€
elles vaudront peut être 60/70 K€ dans 4 ans

d'ici là le prix des pièces aura encore flambé :mad:

si, aujourd'hui, le changement du freinage PCCB coute 15 K€
cela veut dire que changer ses freins coutera 25 % du prix de l'auto ???
ça risque d'en freiner ( :P :P) plus d'un !!!

à votre service :D :D :D
par dannyl » 07 juil. 2009, 09:05
fdm a tous dit sinonn moi j'en ai des belles avec le pcb...........hohohhyohoh
par collignon » 07 juil. 2009, 09:02
tout dépend si tu va mettre les roues sur circuit