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Autoradio Porsche 964

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Autoradio Porsche 964
par forprice » 02 juin 2015, 16:55
Bonjour

Non ce n'était pas celui d'origine et dans tous les cas il était HS ...
par 911c2cab » 02 juin 2015, 14:29
Forprice !! As-tu toujours ton ancien autoradio de 90 ? C'est un Bremen SQR 46 ? ou autre ?

je pourrais être preneur.

Merci
par Phil S » 22 mars 2015, 13:55
difparis a écrit :
detuning-man a écrit :
Le câble qui sort de la prise d'antenne est celui de l'ampli d'antenne, il faut le brancher sur la sur +12V de l'autoradio (qui ne s'alimente que lorsque l'autoradio est allumé).
:thumbup: super info

Sur ma 3.2, je pensai que c'était pour une antenne électrique donc je ne l'ai pas branché lors de l'installation du SQR46, alors qu'il était sur l'ancien autoradio.
C'est sans doute pour cela que je reçois très mal, voir pas du tout, la radio :D
C'est tout à fait ça j'avais fait l'éssai avec et sans connexion de ce fil
mais celui ci est facilement identifiable il est solidaire du coaxial de l'antenne

Pour ne revenir à mon fil "Leoni" qu'il soit mal connecté comme je l'ai fait ou vacant il n'influe en rien sur l'alarme
Curieusement avec son blindage il est aussi gros que du 2.5²

A savoir que l'alarme d'origine est quant à elle toujours fonctionnelle

Ce qui est curieux c'est qu'à priori il fait bien partie du faisceau d'origine mais c'est le seul qui est serigraphié tous les autres fils sont identifiables que de par leurs couleurs :question:
par difparis » 22 mars 2015, 08:49
detuning-man a écrit :
Le câble qui sort de la prise d'antenne est celui de l'ampli d'antenne, il faut le brancher sur la sur +12V de l'autoradio (qui ne s'alimente que lorsque l'autoradio est allumé).
:thumbup: super info

Sur ma 3.2, je pensai que c'était pour une antenne électrique donc je ne l'ai pas branché lors de l'installation du SQR46, alors qu'il était sur l'ancien autoradio.
C'est sans doute pour cela que je reçois très mal, voir pas du tout, la radio :D
par nico01 » 22 mars 2015, 08:43
Image
par bricem13 » 22 mars 2015, 08:24
Salut c'est un fil pour l'alarme d'origine... Le fameux green wire... Si je me.souviens bien il doit y avoir un second fil vert aussi pour l'alarme mais beaucoup plus fin.
Pour le raccordement de la prise, les schémas électriques se trouvent sur internet manuel d'atelier
par kauris964 » 22 mars 2015, 07:24
Apparemment, c'est une grosse boite spécialisée dans le câblage électrique.

http://www.leoni-wiring-systems.com/Abo ... .html?&L=1

Peut-être un câble pas forcément adapté à ce qu'il doit commander :exclamation:
par Phil S » 21 mars 2015, 23:01
baryl78 a écrit :
Ça pourrait être une info pour le dimmer de l'affichage?
C'est 9v avec et sans les phares?
j'ai pas fait d'éssai avec les phares effectivement c'est judicieux :thumbup:
Ce que je comprends pas c'est le blindage et le Leoni marqué dessus
par baryl78 » 21 mars 2015, 22:55
Ça pourrait être une info pour le dimmer de l'affichage?
C'est 9v avec et sans les phares?
par Phil S » 21 mars 2015, 21:54
Voici donc le fil qui était la cause de tous mes dysfonctionnements
En fait on pourrait le confondre avec un + permament
sauf que contact mis la tension sur ce fil chute à 9 V
Reste à definir a quoi sert ce fil qui est pris dans le faisceau dédié à l'autaradio ??

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