[Ferdinand31]

Bonjour à tous,

faute de temps, j'ai fait faire la vidange de la boite de ma fidèle Carrera 3,o L par une mécano rompu à l'entretien des anciennes sportives en précisant qu'elle était équipée d'un pont auto bloquant.
Quelques kilomètres après l'avoir récupérée, le pont s'est mis à grincer. Il m'indique avoir mis de la SAE 90 spéciale auto bloc. Je lui ai donc demandé de la vidanger à nouveau et de mettre de la 75W140 motul. Le bruit s'est atténué mais persiste. J'ai roulé moins de 30 kms au premier tour et une cinquantaine au second à une allure de ministre...

Que faire ?

[rc211v]

Je n’ai pas d’auto bloq sur la mienne alors je peux pas vraiment t’aider mais de la 75w140 ça me surprend dans une 915. C’est une huile racing qui s’accommode mal avec les boites 915.

[Ferdinand31]

Qu'est ce qui est préconisé alors ?

[Ferdinand31]

Apparement il faut de la Motul PA 90

[patrick123]

Apparement il faut de la Motul PA 90

C'est une huile de pont qui était utilisée dans les Porsche de course dans les années 70

[rc211v]

Qu'est ce qui est préconisé alors ?

Moi je mets de la kernite 80w90 mais je n’ai pas d’auto bloc. Contactes en mp bm993 qui est partenaire du club et vend de l’huile. Tu peux aussi aller voir sur son site bm-racing

[Ferdinand31]

Apparement il faut de la Motul PA 90

C'est une huile de pont qui était utilisée dans les Porsche de course dans les années 70

Merci cher confrère