[Start67]

Région de résidence : Est

Bonjour à tous,

Petite présentation : Kévin 34 Ans,gérant d'une petite Pme et assez maniaque sur l'entretien des véhicules (Société de transport)

Je suis un passionné amateur de sport automobile et bien motivé à trouver la Porsche qui me fera craquer !

En vu d'un futur achat d'une 996, j'espère avoir de très bon conseils sur ce forum.

N'étant pas pressé pour cette acquisition, je vais avoir tout le temps de trouver les réponses à mes questions.

Bonne journée à tout le monde !

[9646259]

Bienvenue.

[Franck_92]

Bienvenue

[gedeon25]

welcome !

[stef75]

Bienvenue ! 996, la meilleure affaire du moment !

[Boxster986-34]

Bienvenue

[Start67]

Merci à tous pour messages, petite question il y t'il vraiment une grosse différence entre une 3.4 et un 3.6 (rapport/poids/puissance/comportement)
sachant que je vais partir sur une carrera 2 !

[Chapapi]

Bienvenue ...
3,6 ... Y a pas mieux, mais je ne suis pas objectif

[Start67]

Merci pour ton message objectif;) Forcément avec une 3.6 carrera 4s tu prêche pour ta paroisse !

[dédé du bayou]

bienvenue

[frizou78]

Pour rouler à 130 Km/h, qu'il s'agisse de la 3.4 ou de la 3.6, les deux feront le job. La 3.4 est peut-être un peu plus pointue par rapport à la 3.6 un peu plus coupleuse, ce qui la rend peut être plus adaptée au balades bucoliques le WE avec madame.
Côté marché, la 3.6 tient un peu mieux la cote que la 3.4 ce qui peut aussi être considéré.
Maintenant la bonne sera celle que tu choisiras;)

Bienvenue:thumbup:

[Start67]

Merci pour le conseil, balade bucolique ça c'est sûr avec madame mais bon une fois seul j'ai le pied un peu plus lourd....
Bon du coup 3.4 à deux et une 3.6 quand je suis seul

[Start67]

Petite question mon achat 996 (j'ai pas encore accès à tout le site)
Concernant ce fameux IMS qui me fait un peu stressé quand même...

1998-2000 double rangée de bille (peu de casse moteur)

2001-2005 simple rangée voire double sur certains modèles (casse plus récurrentes, ims plus fragile)

Suis je dans le vrai ?

[frizou78]

Sur l'IMS tout a été dit et même son contraire.

Origine du problème sur la 3.4, une évolution sur la 3.6 sans que ça ne fixe totalement le problème.

Pour ajouter un peu à la psychose, il y a également des cas de casse suite à remplacement par du céramique.

Moralité, beaucoup de bruit et finalement assez peu de casse. Il suffit de comptabiliser les auto vendues avec un moteur changé.

Il me semble qu'une auto respectée en usage et entretien ne présente pas de gros risque. ça n'engage que moi.

Maintenant pour se rassurer, provisionner entre 1500€ et 3000€ pour remplacer IMS et (ou pas) embrayage.

Pas de recette magique ni de réponse absolue. Sur 997 ce sont les cylindres qui se raillent, mais seulement une petite partie ...

[Start67]

Merci pour le conseil,

J'ai lu tellement d'info que finalement trop d'infos......

Bon du coup soit une provision pour le changement

Soit une avec l'ims changé (fiabilisation)

Soit une avec un moteur changé (fiabilisation)

C'est quand même dingue cette pièce....du coup la psychose, moi y compris !

[stef75]

Sinon 996 Turbo ou Gt3 et là t'es pénard !

[Palmers]

Bienvenue ici.

Un peu de lecture pour cadrer les choses : http://www.atelierpalmers.fr/articles-porsche.html

Bonne recherche !

[Start67]

996 turbo ou Gt 3 n'est pas encore dans mon budget....on se contentera pour commencer d'une 996 plus classique !

Merci Palmers pour le lien, vraiment très intéressant !:thumbup:

[Sylvone]

Hello et bienvenue,

Je peux te proposer de la lecture dans le cadre de tes recherches.
Si ça t'intéresse envoie-moi un MP avec ton email, je t'enverrai un lien :-)

[Start67]

Hello tout le monde,

Quelqu'un peux me donner la périodicité des révisions sur une 996 (3.4/3.6)

Le cout environ en centre Porsche ou spécialiste ?

Il semblerait qu'il y des petites et des grosses....?

Bonne Journée !