[climchaud]

numéro inéressant car il a sélectionné pour ce spécial Porsche 50 ans de 911
dans chaque rubrique, le meilleur choix
les turbo
les classic
les série G
les 964
les 993
les 996
les 997

plein de conseils et d'essais
pour rappel 6,90e chez tous les marchands de journaux!!:D

[Pierrers]

Oui j'imagine déjà
Un copié-collé, texte et photos, de ce qu'ils ont écrit depuis le début ... comme à chaque numéro spécial (idem pour Flat 6 d'ailleurs)

Je préfère mettre le fric ds Sport-Auto ou Sport & classic cars

[climchaud]

ok ok mais pour une fois tu en as pour ton argent 196pages!!!:D prés d'un kg de lecture:D

[Pierrers]

OK pour qq qui débute en Porsche

[climchaud]

[francky964]

Message original : PIERRERS
Oui j'imagine déjà
Un copié-collé, texte et photos, de ce qu'ils ont écrit depuis le début ... comme à chaque numéro spécial (idem pour Flat 6 d'ailleurs)

Je préfère mettre le fric ds Sport-Auto ou Sport & classic cars

J'ai feuilleté le dernier sport auto hier... le 1/3 de pubs et d'annonces de pros, c'est un peu limite quand même

[philco]

Sport auto est un peu juste en rédactionnel je trouve aussi...

[climchaud]

j'ai laché leur abonnement, c'est devenu trop confus et souvent les textes trop petits....et ou sur des pages colorées ou je ne lis plus rien

par contre j'aimais bien le dossier ; la voiture de tel ou tel , ses critiques ses satisfactions, s'il la racheterait ...
et les pages des pubs Ferrari classées pas Concessionnaire

[Gbo92]

Message original : philco
Sport auto est un peu juste en rédactionnel je trouve aussi...

elle est loin l'époque des essais par José Rosinski

[Beef]

Message original : climchaud
j'ai laché leur abonnement, c'est devenu trop confus et souvent les textes trop petits....et ou sur des pages colorées ou je ne lis plus rien

par contre j'aimais bien le dossier ; la voiture de tel ou tel , ses critiques ses satisfactions, s'il la racheterait ...
et les pages des pubs Ferrari classées pas Concessionnaire

Une fos sur dux on a affaire à une truffe