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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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n°2101




Messages :
44897
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Bonjour à tous,
L'acheteur de mon ex-TT se voit offrir une impensable reprise par un CP pour l'acquisition d'un autre modèle. Cependant, cette reprise est conditionnée au changement des céramiques.
Je suis sur que certains d'entre vous ont changé leurs PCCB pour des aciers afin de faire du circuit.Il est donc à la recherche de 4 disques céramiques pour une 996 TT. Même s'ils ne sont pas à changer le CP lui impose cette condition pour la reprise et même pour lui changer les plaquettes !!!
Merci à vous
L'acheteur de mon ex-TT se voit offrir une impensable reprise par un CP pour l'acquisition d'un autre modèle. Cependant, cette reprise est conditionnée au changement des céramiques.
Je suis sur que certains d'entre vous ont changé leurs PCCB pour des aciers afin de faire du circuit.Il est donc à la recherche de 4 disques céramiques pour une 996 TT. Même s'ils ne sont pas à changer le CP lui impose cette condition pour la reprise et même pour lui changer les plaquettes !!!
Merci à vous

Membre


Messages :
1904
Enregistré le : 21 août 2007, 11:51
Message original : yastefris
Bonjour à tous,
L'acheteur de mon ex-TT se voit offrir une impensable reprise par un CP pour l'acquisition d'un autre modèle. Cependant, cette reprise est conditionnée au changement des céramiques.
Je suis sur que certains d'entre vous ont changé leurs PCCB pour des aciers afin de faire du circuit.Il est donc à la recherche de 4 disques céramiques pour une 996 TT. Même s'ils ne sont pas à changer le CP lui impose cette condition pour la reprise et même pour lui changer les plaquettes !!!
Merci à vous![]()


Membre


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18928
Enregistré le : 01 nov. 2006, 16:58
Membre cotisant
n°2101




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44897
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Il faut avouer que l'offre de reprise est alléchante. Le seul point noir est ce refus du CP à ne pas vouloir changer les plaquettes en arguant le fait que les disques avant doivent avoir un arrachement de matière de 4 mm² et qu'un disque arrière aussi ?
Vu le prix des disques et le prix des plaquettes, même si ces dernières ne durent que 2000 km voire même 1000 km, mieux vaut changer plusieurs jeux de plaquettes que les disques...tout ça pour une qualité et sureté de freinage conservée...
Vu le prix des disques et le prix des plaquettes, même si ces dernières ne durent que 2000 km voire même 1000 km, mieux vaut changer plusieurs jeux de plaquettes que les disques...tout ça pour une qualité et sureté de freinage conservée...
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44897
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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n°2101




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44897
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Message original : pv_tech
Sur LBC, il y en a dans le Var ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
[Édite le 18-1-2011 par pv_tech]

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n°2101




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44897
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Message original : pv_techLes trucs simples sont souvent très efficaces ...Message original : yastefris
Voilà ce que j'apprécies chez toi : ta rationnalité sans chichis;)![]()
Et surtout, tu récupères les anciens disques PCCB![]()
![]()
![]()
Problème résolu 
Un grand merci à françois PV-Tech qui a trouvé le vendeur et le kit;)
4 disques céramiques neufs origine Porsche posés hier sur la voiture, avec toutes les plaquettes, le client très satisfait, le vendeur était un "préparateur" de voitures circuits, il a éffectué la pose de l'ensemble, et donc tout va bien

Un grand merci à françois PV-Tech qui a trouvé le vendeur et le kit;)
4 disques céramiques neufs origine Porsche posés hier sur la voiture, avec toutes les plaquettes, le client très satisfait, le vendeur était un "préparateur" de voitures circuits, il a éffectué la pose de l'ensemble, et donc tout va bien
