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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Bonjour à tous,
L'acheteur de mon ex-TT se voit offrir une impensable reprise par un CP pour l'acquisition d'un autre modèle. Cependant, cette reprise est conditionnée au changement des céramiques.
Je suis sur que certains d'entre vous ont changé leurs PCCB pour des aciers afin de faire du circuit.Il est donc à la recherche de 4 disques céramiques pour une 996 TT. Même s'ils ne sont pas à changer le CP lui impose cette condition pour la reprise et même pour lui changer les plaquettes !!!
Merci à vous
L'acheteur de mon ex-TT se voit offrir une impensable reprise par un CP pour l'acquisition d'un autre modèle. Cependant, cette reprise est conditionnée au changement des céramiques.
Je suis sur que certains d'entre vous ont changé leurs PCCB pour des aciers afin de faire du circuit.Il est donc à la recherche de 4 disques céramiques pour une 996 TT. Même s'ils ne sont pas à changer le CP lui impose cette condition pour la reprise et même pour lui changer les plaquettes !!!
Merci à vous

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J'ai tout de suite pensé à toi, pourrais-tu François stp me donner ton mibile par MP ?
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Membre


Messages :
1904
Enregistré le : 21 août 2007, 11:51
Message original : yastefris
Bonjour à tous,
L'acheteur de mon ex-TT se voit offrir une impensable reprise par un CP pour l'acquisition d'un autre modèle. Cependant, cette reprise est conditionnée au changement des céramiques.
Je suis sur que certains d'entre vous ont changé leurs PCCB pour des aciers afin de faire du circuit.Il est donc à la recherche de 4 disques céramiques pour une 996 TT. Même s'ils ne sont pas à changer le CP lui impose cette condition pour la reprise et même pour lui changer les plaquettes !!!
Merci à vous![]()


Membre


Messages :
18928
Enregistré le : 01 nov. 2006, 16:58
Je sais bien ... Mais que voulez-vous ?
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Il faut avouer que l'offre de reprise est alléchante. Le seul point noir est ce refus du CP à ne pas vouloir changer les plaquettes en arguant le fait que les disques avant doivent avoir un arrachement de matière de 4 mm² et qu'un disque arrière aussi ?
Vu le prix des disques et le prix des plaquettes, même si ces dernières ne durent que 2000 km voire même 1000 km, mieux vaut changer plusieurs jeux de plaquettes que les disques...tout ça pour une qualité et sureté de freinage conservée...
Vu le prix des disques et le prix des plaquettes, même si ces dernières ne durent que 2000 km voire même 1000 km, mieux vaut changer plusieurs jeux de plaquettes que les disques...tout ça pour une qualité et sureté de freinage conservée...
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exact mais si et seulement si disques changés...A sa place, je me poserai avec le vendeur pour discuter de l'opération sans changer les disques et repartir avec une commande neuve signée 

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Message original : pv_tech
Sur LBC, il y en a dans le Var ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
[Édite le 18-1-2011 par pv_tech]

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Voilà ce que j'apprécies chez toi : ta rationnalité sans chichis;) 

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Le gars voudrait un Cayman PDK, il aura peu à mettre au bout
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Message original : pv_techLes trucs simples sont souvent très efficaces ...Message original : yastefris
Voilà ce que j'apprécies chez toi : ta rationnalité sans chichis;)![]()
Et surtout, tu récupères les anciens disques PCCB![]()
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qui a franchi ce cap ?
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changes ta signature toi dis donc !!!!
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Problème résolu 
Un grand merci à françois PV-Tech qui a trouvé le vendeur et le kit;)
4 disques céramiques neufs origine Porsche posés hier sur la voiture, avec toutes les plaquettes, le client très satisfait, le vendeur était un "préparateur" de voitures circuits, il a éffectué la pose de l'ensemble, et donc tout va bien

Un grand merci à françois PV-Tech qui a trouvé le vendeur et le kit;)
4 disques céramiques neufs origine Porsche posés hier sur la voiture, avec toutes les plaquettes, le client très satisfait, le vendeur était un "préparateur" de voitures circuits, il a éffectué la pose de l'ensemble, et donc tout va bien
