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Membre


Bonjour
inscrit depuis peu sur ce forum c'est tout naturelement que je me présente .
je m'appelle Stéphane , j'ai 37 ans et je roule en sportives light depuis 5 ans .
Après un Opel Speedster Turbo , une CaterhamR300 et une Lotus 2.11 192cv j'a maintenant une Lotus Exige Cup240

Outre l'interminable liste d'équipements " performance " dédiées aux Cup ( accusump , arceau 6 points , coupe circuit et extincteur , amortisseurs Ohlins 2 voies , LSD , double radia d'huile , harnais 4 points , b.a.r avant majorée et réglable , embrayage renforcé ) j'ai fait livrer la mienne avec un kit gros frein Tarox 6 pistons , un mano/thermo d'huile Stack et un carter cloisonné .
C'est une auto typée , exclusive et très attachante
Le miaulement du compresseur , le petit 1800 à 8500 trs , cette sensation de tout sentir de la route ou de la piste sont à essayer au moins une fois quand on aime les autos ( très )sportives .
Tout semble aseptisé ensuite ...
La gamme 987S/Cayman S me fait de l'oeil depuis un bon moment ....
Je pense que je pourrais poursuivre mon apprentissage du pilotage avec moins de performance mais plus de polyvalence ...
Alors forcemment quand je vois la décôte , j'y pense de plus en plus ...
Les GT3 sont hors budget pour moi ( achat et roulage : je roule quand même pas mal avec cette 2ème voiture )
Les générations anterieures me font moins envie pour le moment : quoi que lorsque je vois la 993 verte à vendre ici ....
@ bientôt
bonjour spécial à lagrenouille et Bruno 1777 avec qui je communique par MP depuis quelques jours
[Édite le 30-12-2010 par toutenglisse]
[Édite le 21-2-2011 par toutenglisse]
[Édite le 29-12-2011 par toutenglisse]
[Édite le 29-12-2011 par toutenglisse]
inscrit depuis peu sur ce forum c'est tout naturelement que je me présente .
je m'appelle Stéphane , j'ai 37 ans et je roule en sportives light depuis 5 ans .
Après un Opel Speedster Turbo , une CaterhamR300 et une Lotus 2.11 192cv j'a maintenant une Lotus Exige Cup240

Outre l'interminable liste d'équipements " performance " dédiées aux Cup ( accusump , arceau 6 points , coupe circuit et extincteur , amortisseurs Ohlins 2 voies , LSD , double radia d'huile , harnais 4 points , b.a.r avant majorée et réglable , embrayage renforcé ) j'ai fait livrer la mienne avec un kit gros frein Tarox 6 pistons , un mano/thermo d'huile Stack et un carter cloisonné .
C'est une auto typée , exclusive et très attachante
Le miaulement du compresseur , le petit 1800 à 8500 trs , cette sensation de tout sentir de la route ou de la piste sont à essayer au moins une fois quand on aime les autos ( très )sportives .
Tout semble aseptisé ensuite ...
La gamme 987S/Cayman S me fait de l'oeil depuis un bon moment ....
Je pense que je pourrais poursuivre mon apprentissage du pilotage avec moins de performance mais plus de polyvalence ...
Alors forcemment quand je vois la décôte , j'y pense de plus en plus ...
Les GT3 sont hors budget pour moi ( achat et roulage : je roule quand même pas mal avec cette 2ème voiture )
Les générations anterieures me font moins envie pour le moment : quoi que lorsque je vois la 993 verte à vendre ici ....
@ bientôt
bonjour spécial à lagrenouille et Bruno 1777 avec qui je communique par MP depuis quelques jours
[Édite le 30-12-2010 par toutenglisse]
[Édite le 21-2-2011 par toutenglisse]
[Édite le 29-12-2011 par toutenglisse]
[Édite le 29-12-2011 par toutenglisse]
Membre


Message original : TARGA62
salut et bienvenue :):):thumbup:
ici on accepte même les lotusiens si ils sont sympas ce qui semble être ton cas![]()
merci
j'ai bien senti qu'il y avait parfois des rivalités entre les 2 sphères ...
je n'ai jamais compris pourquoi
Le Lotusien qui jure qu'il ne roulera jamais en Porsche est aussi crédible pour moi que le Porschiste qui met tous les lotusiens dans le même sac

Message original : toutenglisseMessage original : TARGA62
salut et bienvenue :):):thumbup:
ici on accepte même les lotusiens si ils sont sympas ce qui semble être ton cas![]()
merci
j'ai bien senti qu'il y avait parfois des rivalités entre les 2 sphères ...
je n'ai jamais compris pourquoi


Membre


Message original : xxxxxxxC'est surtout que les Lotus sont TOUJOURS derrière les Porsche sur les vrais circuits ...Message original : toutenglisseMessage original : TARGA62
salut et bienvenue :):):thumbup:
ici on accepte même les lotusiens si ils sont sympas ce qui semble être ton cas![]()
merci
j'ai bien senti qu'il y avait parfois des rivalités entre les 2 sphères ...
je n'ai jamais compris pourquoi
Le Lotusien qui jure qu'il ne roulera jamais en Porsche est aussi crédible pour moi que le Porschiste qui met tous les lotusiens dans le même sac![]()
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