[kymenoulos]

Je viens d'avoir Boutinaud, je vais partir sur des ammortos Porsche, vu qu'après la réfection du moteur j'ai tout fais en origine Porsche je vais rester sur des pièces Porsche. ça pique un peu mais au moins elle reste en origine

Sans certitude, mais entre du Boge et du Bilstein la différence de prix ne doit pas être énorme.

[SL964]

si justement les bilstein sont bien moins cher
elle aurait été bien posée comme un 3L6
on aura essayé

[kymenoulos]

si justement les bilstein sont bien moins cher
elle aurait été bien posée comme un 3L6
on aura essayé

Oui en effet il y a une différence, après sur un véhicule " full stock" le choix du Boge se défend.

[Guyom]

Sur ma 964 Jub après des années en Bilstein B6 + Ressorts Eibach je suis repassé en Boge d'origine et hauteur d'origine, la voiture est bien plus agréable et bien plus jolie à mon goût

[SCARABEO]

La mienne monte, depuis que je l'ai achetée, des ressorts HR (rouges) avec une identification N 29834 VA (à l'avant) et N 29834 HA (à l'arrière)
pour une hauteur du centre roue à l'aile noté sur la carte grise:
antérieur 335mm
postérieur 340mm

...si ça peut servir.....

[Nanthiat]

si justement les bilstein sont bien moins cher
elle aurait été bien posée comme un 3L6
on aura essayé

[Nanthiat]

Sur ma 964 Jub après des années en Bilstein B6 + Ressorts Eibach je suis repassé en Boge d'origine et hauteur d'origine, la voiture est bien plus agréable et bien plus jolie à mon goût

Ha, enfin quelqu'un de bien ici bas

[FJwilliams]

Tssss même Guillaume s'y met

[Nanthiat]

La mienne monte, depuis que je l'ai achetée, des ressorts HR (rouges) avec une identification N 29834 VA (à l'avant) et N 29834 HA (à l'arrière)
pour une hauteur du centre roue à l'aile noté sur la carte grise:
antérieur 335mm
postérieur 340mm

...si ça peut servir.....

Je n’avais pas vu ton message, merci

[Nanthiat]

J'ai reçu mes suspensions "origines" pour la 965, balaise les bestioles :)