[hermios]

J'ai une question de béotien stupidissime: pourquoi nos voitures (et d'autres) n'ont pas d'écrou central pour les roues????

[Valé]

Ben un seul écrou ça se dévisserait avec la roue qui tourne non ?


Oui oui, la porte...

[HenriC4]

Sûrement une question de coût non ?

Les DS avaient ça au début.

Henri.

[apapy_99]

Message original : Valé
Ben un seul écrou ça se dévisserait avec la roue qui tourne non ?

Ca dépend du sens. en général ils sont inversés pour se serrer quand tu roules.
Je sais que sur la route c'est interdit explicitement en Belgique. J'imagine que c'est pour éviter des problèmes de dévissage éventuels ...

[hermios]

les F40 ont un écrou central

[apapy_99]

Sont interdites :

la fixation des roues par un kit de fixation centrale

Bon moi j'ai jamais eu de F40 alors je peux rien dire
Après j'imagine que c'est comme une 993RSCS : il n'y a pas de ceintures donc ça passe sans ...

[Edite le 22-12-2007 par apapy_99]

[Valé]

Je plaisantais, je sais que ça existe donc le problème du dévissage n'en est pas un, surtout sur des voitures de course !

D'ailleurs c'est aussi le cas sur la 959 non ?

[paton]

idem sur gt non?

[torpedo8]

J'imagine que les forces exercées sur un écrou central sont largement diminuées sur une piste de course par rapport à une route départementale en France (trous, bosses), non

Si toutes les voitures de route en étaient équipées...il y aurait un max de casse

[apapy_99]

Message original : jeremiev
J'imagine que les forces exercées sur un écrou central sont largement diminuées sur une piste de course par rapport à une route départementale en France (trous, bosses), non

Si toutes les voitures de route en étaient équipées...il y aurait un max de casse

non, voir Paris-Dakar où les écrous sont centraux ...

Je me rappelle d'ailleurs de Vatanen debout sur le démonte roue, écrou coincé.