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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Messages : 160
Enregistré le : 29 sept. 2005, 21:53

Message Envoyé
Effectivement Pierre, j'te le confirme, ce garage est nickel ;)!! Vivement la suite, les photos et bon courage à toi! A +
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Messages : 9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17

Message Envoyé
Euh petite précision, vous avez capté que ce n'est pas mon garage de chez moi hein?!!

C'est le garage de Casting Cars (oui je sais pas de pub...).
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Messages : 24668
Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17

Message Envoyé
Je trouve que cette 912 a un charme fou ;)

Allez ... bon courage pour la suite, on suit ça de près ;)

Courage !!

Laurent :)
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Messages : 9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17

Message Envoyé
Merci Môôsieur Laurent ( :D :D )

Je vais tâcher de ne pas vous décevoir

Pierre
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Messages : 9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17

Message Envoyé
Voiçi donc la suite des travaux:

Tout d'abord, on commence par vider compltèment le coffre avant. celui-ci a été traité par un des précédents propritaire (Jean-Luc?):

Image


Voici l'état du dessus du pare-choc avant. Un peu de rouille mais rien de vilain :

Image


Démontage du pare-choc avant. Toutes les vis ne sont pas super accessibles, mais ca se gère...

Image


Voiçi la portière conducteur avant démontage:

Image


Puis après démontage:

Image


Lors du démontage, on a eu une superbe surprise! Sur la carte grise, il est écrit que la voiture a été mise en circulation le 01/01/1968. Vous en conviendrez, la probabilité pour que se soit vrai est très faible... Je vous explique donc pas le bonheur que ca a été de découvrir ca:

Image


La voiture a donc une date de naissance: Le 25 Juin 1968 :);)
Au passage, les agraffes qui tiennent la garniture des panneaux de portières ne sont pas oxydés!!! :o ;) Même mon coach hallucine! Donc moi aussi...c'est ça un bon élève :D

Et pour finir, un petit démontage express des pas de portes. Et , encore une bonne surprise, pas de corrosion perforante :) :

Image


Voila, c'est tout pour aujourd'hui. Suite au prochain épisode

Pierre

[Edite le 31-8-2007 par pryseven]

[Edite le 31-8-2007 par pryseven]

[Edite le 23-8-2008 par pryseven]
Membre cotisant n°655
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Messages : 7091
Enregistré le : 01 nov. 2002, 22:51

Message Envoyé
alleeeezzzzz ! une de plus.....ça c'est chouette !
courage et vu ton entourage, tu t'en sortiras comme il se doit......et c'est tellement mieux de ne pas bosser seul dans son coin !
a bientôt et merci de partager ton experience
rapido:D
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Messages : 667
Enregistré le : 14 févr. 2007, 10:35

Message Envoyé
Tu as de la chance !!! Elle a l'air d'etre en trés bon état. Elle as déja était restauré par le passé?Ou traité a cetains endroit?

PS: C'est quoi la joli blanche qu'on voit en arrire plan ? :P
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Messages : 9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17

Message Envoyé
Je ne pense pas qu'elle ait été restaurée mais uniquement traitée à certains endroits!
POur répondre à ta question concernant, la blanche en arrière plan, il s'agit également d'une 912, mais en coupé ;)

Pierre
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Messages : 667
Enregistré le : 14 févr. 2007, 10:35

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Une jolie voiture aussi ;)

[Edite le 1/9/07 par Kraftwerk550]
boc
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Messages : 1330
Enregistré le : 29 févr. 2004, 14:05

Message Envoyé
Salut a tous :)
Effectivement la 912 de Pierre est vraiment dans un super état de conservation et en plus la couleur d’origine est magnifique…..:D :D :D
Pierre tu vas un foi de plus être battu, j’ai cherché ma baladeuse toute la journée et devine ou elle était….. :(
sous ta 912 et en plus toujours allumée !!:o :D :D :D

a pluche;)
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