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Forum pour les questions techniques sur les 992
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Bonjour ,
J'ai trouvé ce véhicule sur Porsche finder en Allemagne , la configuration à l'air bien optionnée mais le problème réside que cette 911 a eu un accident :
https://finder.porsche.com/de/de-DE/det ... -condition
Pensez vous que ce type d'accident ai un fort impact sur sa cote ?
J'ai trouvé ce véhicule sur Porsche finder en Allemagne , la configuration à l'air bien optionnée mais le problème réside que cette 911 a eu un accident :
https://finder.porsche.com/de/de-DE/det ... -condition
Pensez vous que ce type d'accident ai un fort impact sur sa cote ?
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Je me pose cette question parce que j'ai eu accident avec mon Taycan , un refus de priorité à très basse vitesse , pas d'airbag , juste le pare choc avant et l'aile gauche et au final 8000€ pour l'assurance adverse .Donc je me dis pour un accrochage mineur , chez Porsche cela grimpe très vite .
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carrerouge a écrit : Non je n'attends pas réponse mais je me pose la question sur ce véhicule allemand qui a été accidenté avec une réparation de 8000€ donc probablement mineure .Je vais contacter la concession pour creuser .
Mais tu te prends bien la tête pour 8000€. Un simple pare choc (de gt3 mais bon) c’est 10000€. Donc clairement il n’y a pas de châssis donc de marbre et probablement pas grand chose.
Tu demandes un mail de confirmation qu’il n’y a pas de marbre (vu le prix c’est certain) et qu’ils t’envoient la fiche de la réparation pour voir les pièce changées.
J’ai acheté et ensuite très bien revendu une R8 avec une réparation de 80000€ faite chez Audi !
Pendant qu’on y est, une bonne technique de vente si tu la revends un jour: surtout, contrairement à ce que l’on pourrait penser spontanément, tu n’en parles surtout pas à ton acheteur au début (sauf si il te pose la question bien sûr) et tu attends la photo du chèque de banque parce qu’à ce moment l’acheteur à virtuellement acheté la voiture, il la voit dans son garage etc… Et la, tu dis " ah oui, au fait il y a eu un peu de carrosserie (ce qui est vrai du reste), rien de méchant bien sûr et fait chez Porsche dans les règles de l’art"