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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
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Enregistré le : 30 janv. 2024, 22:52

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Castor54 a écrit :
les roues arrières directrices sur un SUV c'est le top ...


le diametre de roues, je m'arrêterais au 21", une fois en usure prononcé ou vétuste le plus grand pneus sera plus vite bruyant et sur un VE, tu n'entends que ça ( on a une Tesla aussi )

Bon, tout ça fait en effet crever le plafond, d’autant que je ne peux pas me résoudre à rester en 20 ou 21 pouces, j’aime trop le look trapu avec les grosses jantes.
En effet, sur ma TMS, en 21 pouces arachnid, j’ai dû changer mon dernier train de pneus après 35k km parce que l’un d’entre eux faisait du bruit et que c’était insupportable, dommage, on était loin du témoin d’usure…

La conf donnerait ça, sans compromis, ça pique ! Il me restera pas de quoi payer le tarif triple des parcmètres parisiens pour les VE > 2 tonnes si le vote donne ce que souhaite notre chère maire de Paris

https://configurator.porsche.com/porsche-code/PRZ1BIJ6
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Pour éviter que le cuir ne marque, Colour Lock commercialise un scellement. Liquide à appliquer et censé éviter ces marques. ;)
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gtrs57 a écrit :
Pour éviter que le cuir ne marque, Colour Lock commercialise un scellement. Liquide à appliquer et censé éviter ces marques. ;)
Ca semble indispensable pour ne pas me retrouver à pleurer trop souvent :)

Faudra aussi que je me renseigne si le volant en race-tex c’est une bonne idée…
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J’ai eu du cuir clair dans quasiment toutes mes voitures et je n’ai jamais eu de problème alors que je suis en jean quasiment tous les jours.
Un petit coup de nettoyant cuir deux fois par an et roulez jeunesse.
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byebye a écrit :
gtrs57 a écrit :
Pour éviter que le cuir ne marque, Colour Lock commercialise un scellement. Liquide à appliquer et censé éviter ces marques. ;)
Ca semble indispensable pour ne pas me retrouver à pleurer trop souvent :)

Faudra aussi que je me renseigne si le volant en race-tex c’est une bonne idée…
le volant, ça dépend si tu as les mains propre ... et si tu transpires pas des mains !
nettoyage régulier obligatoire

en gros : à déconseiller à un gars qui a les mains rugueuse :D

140ke... franchement, tu m'étonnes que leur marge explose !!
t'as un RRS HSE sport dynamic super equipé 460 Hybride pour le même prix :D
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Jantes 22 attention très inconfortable en plus les pneus sont très cher... sans compter les jantes encore moins protégées et vu l'état de nos routes elles prennent cher...
Roues AR directrices c'est top, ils les ont enlevé sur le nouveau X5 5.0 et on sent vraiment la différence:(
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Cavallino17 a écrit :
Castor54 a écrit :
140ke... franchement, tu m'étonnes que leur marge explose !!
t'as un RRS HSE sport dynamic super equipé 460 Hybride pour le même prix :D
Rien en commun en thermes de sportivité et de dynamisme à mon avis.
et niveau polyvalence :)
patrick123 En ligne
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belou a écrit :
Intérieur craie c'est infernal tout marque.
Vécu sur une 991 que j'ai fini par revendre rapidement principalement à cause de ça :mad:
J'ai eu ça sur une Audi
C'est ingérable
Par exemple tu montes dedans avec un jean bleu neuf pas délavé, tu as des traces bleus sur les sièges
Obligé de mettre une serviette dès que tu as un pantalon pas nickel (retour de cheval ou autre)
On ne l'a pas gardée à cause de ça
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Castor54 a écrit :
byebye a écrit :
gtrs57 a écrit :
Pour éviter que le cuir ne marque, Colour Lock commercialise un scellement. Liquide à appliquer et censé éviter ces marques. ;)
Ca semble indispensable pour ne pas me retrouver à pleurer trop souvent :)

Faudra aussi que je me renseigne si le volant en race-tex c’est une bonne idée…
le volant, ça dépend si tu as les mains propre ... et si tu transpires pas des mains !
nettoyage régulier obligatoire

en gros : à déconseiller à un gars qui a les mains rugueuse :D

140ke... franchement, tu m'étonnes que leur marge explose !!
t'as un RRS HSE sport dynamic super equipé 460 Hybride pour le même prix :D

140 ke, comme toujours chez Porsche le tarif pique un peu. et encore tu n’as pas de malus:D
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patrick123 a écrit :
belou a écrit :
Intérieur craie c'est infernal tout marque.
Vécu sur une 991 que j'ai fini par revendre rapidement principalement à cause de ça :mad:
J'ai eu ça sur une Audi
C'est ingérable
Par exemple tu montes dedans avec un jean bleu neuf pas délavé, tu as des traces bleus sur les sièges
Obligé de mettre une serviette dès que tu as un pantalon pas nickel (retour de cheval ou autre)
On ne l'a pas gardée à cause de ça
Vous me faites tous peur avec vos retours ! Donc, je vais devoir revenir au noir de base ??? Un peu tristoune, non ?
Le noir/rouge, autant je trouve ça génial sur les 911, autant sur un SUV j’ose pas.
Reste vert ou leur sorte de prune, vous avez des retours là dessus en rendu ?
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