[Christelle]

Encore un HELP de la bionde, après les transports de scooters et taches de garage...
Mon père a cette (mauvaise) idée de vouloir une 997 cab....
Je lui ai trouvé (sans chercher, chez MAS) une 997 TARGA dont la config me plait...
Mais Quid du Targa sur cette auto? je crains trop le bruit du toit (fermé ou ouvert d'ailleurs). Je crains tout le reste, mais comme ce n'est pas pour moi...
merci de vos avis et expériences...

[Iceman74]

Bonjour Christelle,

Sur une 996, le toit Targa ne fait pas de bruit une fois ouvert ou vraiment sur revêtement dégradé. De plus, il y a assez peu de bruits parasites et on peut discuter jusqu’à 110. Fermé, on peut entendre un peu quelques craquements ou petits bruits mais cela reste assez insignifiant. Ce n’est que la voiture qui vit.
En un certain nombre d’années, je n’ai jamais eu de problème sauf une fois sur le vélum qui protège du soleil sinon ce n’est que du bonheur.
C’est lumineux par tout temps, le hayon arrière est bien pratique pour charger des affaires et le toit qui s’ouvre et se ferme en moins de 20 secondes par tout temps et toute vitesse est tout simplement top.
Bref, le parfait compromis.
Et puis l,’arche des 997, c’est

[quentinf]

Idem, on en a eu une c'était top, lumineux tout le temps, pas de bruits, hyper pratique.

[erwanmanuelfangio]

Pourquoi une Targa plutôt qu’un cab’ si c’est cela que souhaite ton papa?

J’ai eu une 996 Targa pendant 3 ans et n’ai pas eu à déplorer de désagréments dus au toit pour répondre à ton interrogation, fonctionnement sans problème et pas de bruits.

Bonne prise de tête.

[Christelle]

Parce que j’en ai une sous le coude avec un bel historique (entretien MAS depuis des années) et que je préfèrerai qu’il achète ça plutôt que les cab aux couleurs hasardeuses chez des pros douteux (pas spécialisés).

[PROPULC]

Hello, la base de la TARGA est un cab donc la rigidité n'est pas comme un coupé.

Le toit si bien entretenu et travaillé ne doit pas grincer sauf sur un revêtement TRES dégradé et c'est un plaisir à rouler ouvert, même à très haute vitesse.

Toit fermé il apporte une belle lumière !

J'en garde un excellent souvenir !

[erwanmanuelfangio]

Parce que j’en ai une sous le coude avec un bel historique (entretien MAS depuis des années) et que je préfèrerai qu’il achète ça plutôt que les cab aux couleurs hasardeuses chez des pros douteux (pas spécialisés).

Je comprends, et suis très d’accord avec les commentaires élogieux précédents.

[Christelle]

Merci à tous pour votre aide précieuse. Reste plus à l’intéressé qu’a aller l’essayer…

[targaster]

Bonjour,

J'ai une 997.1 depuis 4 ans, je la trouve top, le toit est un vrai plus fermé car on en profite même quand il pleut. Ouvert, ce ne sont pas les sensations du cab, mais c'est bien mieux qu'un grand toit ouvrant. La vitre arrière qui s'ouvre façon hayon n'est pas un gadget, un vrai plus en polyvalence. Autre avantage, 0 remous aux places arrière toit ouvert y compris à vitesse soutenue, les places arrière identiques au coupé (ce qui n'est plus le cas après la 997).

Pour le bruit et les craquements, j'imagine que cela dépend des exemplaires, la mienne était "bruyante" mais, il existe des solutions en utilisant notamment un lubrifiant sec, ne pas utiliser de graisse (j'avais posté un message complet dans une discussion, j'ai 0 bruit à présent).

Un point d'attention sur l'étanchéité du toit, bien vérifier notamment que les moquettes sous les sièges arrière sont sèches.

[Christelle]

Merci pour ces précisions!!