[Jʹose ?]

moi une autre solution
la douille, un carré d'un 1/2 avec un T, puis une barre de fer d'1,50 m glissée dedans

[Niko59]

Bonjour,

Que pensez vous de ce produit ?
https://www.lidl.fr/p/auto/cle-dynamometrique/p87063

[philippe911]

Dans le manuel des 997.2 le couple de serrage est de 500 nm

On m’a dit 600 au premier serrage, et ensuite 800.

C’est quoi la bonne préconisation ?

J'ai eu la réponse ce matin, c'est 600 max avec la procédure de desserage et resserrage.
Il faut le faire voiture levée pour ne pas abimer le système et donc être à deux pour que quelqu'un appui sur le frein.

Finalement, et chacun est libre de faire à sa convenance, la clé géante ne sert pas à grand chose puisque personne ne peut réparer si la crevaison est trop forte. (taille de pneu pas dispo à l'improviste dans un garage lambda).
Ce sera donc bombe anti crevaison et mèches au cas ou.
De toute manière, il n'y a pas de roue de secours et quand bien même on ne pourrait pas la mettre dans la voiture (arceau dans mon cas).
C'est donc CP ou spécialiste en cas de gros soucis de jante ou pneumatique.

bien sur que si la clef tiens dans la gt3rs avec un arceau c est encore mieux !!!!elle se fixe avec quelques velcro ou des colliers de serrage cela fait 5ans et sur circuit cela m a bien rendu service voir pour des copains

y'a quant meme un petit danger en cas d'accident de croiser une clef de 5kg dans l'habitacle

[philippe911]

a mon gout ,c'est quant meme pas la meilleurs idée qu'ils ont eut avec cet ecrou central.........

[mottaret]

Mon garagiste m'a montré comment mettre et enlever cet écrou. Il n'y a rien de bien compliqué mais il faut l'outillage.

[emmanuel34]

J'ai eu la réponse ce matin, c'est 600 max avec la procédure de desserage et resserrage.
Il faut le faire voiture levée pour ne pas abimer le système et donc être à deux pour que quelqu'un appui sur le frein.

Finalement, et chacun est libre de faire à sa convenance, la clé géante ne sert pas à grand chose puisque personne ne peut réparer si la crevaison est trop forte. (taille de pneu pas dispo à l'improviste dans un garage lambda).
Ce sera donc bombe anti crevaison et mèches au cas ou.
De toute manière, il n'y a pas de roue de secours et quand bien même on ne pourrait pas la mettre dans la voiture (arceau dans mon cas).
C'est donc CP ou spécialiste en cas de gros soucis de jante ou pneumatique.

bien sur que si la clef tiens dans la gt3rs avec un arceau c est encore mieux !!!!elle se fixe avec quelques velcro ou des colliers de serrage cela fait 5ans et sur circuit cela m a bien rendu service voir pour des copains

y'a quant meme un petit danger en cas d'accident de croiser une clef de 5kg dans l'habitacle

J’ai jamais dit que la clé ne rentrait pas, c’est une roue de secours qui ne rentre pas !

[philippe911]

bien sur que si la clef tiens dans la gt3rs avec un arceau c est encore mieux !!!!elle se fixe avec quelques velcro ou des colliers de serrage cela fait 5ans et sur circuit cela m a bien rendu service voir pour des copains

y'a quant meme un petit danger en cas d'accident de croiser une clef de 5kg dans l'habitacle

J’ai jamais dit que la clé ne rentrait pas, c’est une roue de secours qui ne rentre pas !

je parlai de la clef moi aussi

[JCK]

Quelqu'un aurait un lien pour se procurer le matériel necessaire au démontage?

J'ai peur d'abimer la clé dynamo "expert by facom" , au démontage , faut vraiment mettre tout le poids du corps.

[romsax]

Bonjour,

Que pensez vous de ce produit ?
https://www.lidl.fr/p/auto/cle-dynamometrique/p87063

Pas du tout adaptée, déjà elle est en 1/2, la douille est en 3/4. Elle pourrait éventuellement servir pour des boulons de roue classiques.

Pour ma part j’ai commandé une Bêta 674/c80 pour environ 700€ TTC. Elle va de 160 à 800 nm, et mesure 1m.

[Mat83380]

Perso pour démonter j'utilise une barre comme ça : KS TOOLS 3/4 Poignée articulée longue CHROME plus, 1030mm

ça va très bien et au moins je ne m'inquiète pas pour la dynamo que je n'utilise qu'au serrage.

Je ne sais plus ou je l'ai acheté mais ça se trouve facilement