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Forum spécifique aux questions techniques sur la 964 Turbo (965)
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Messages : 1320
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gedeon25 a écrit :
je reconditionne les servos à neuf...

je dis ça je dis rien...

moteur / piste / peigne neufs.

Tu prends combien ? En temps et euros ?
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56
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Message Envoyé
gedeon25 a écrit :
je reconditionne les servos à neuf...

je dis ça je dis rien...

moteur / piste / peigne neufs.
Même moi je le savais pas :o :o :o


:D :D :D
Délégué Rhône-Alpes
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Message Envoyé
gedeon25 a écrit :
je reconditionne les servos à neuf...

je dis ça je dis rien...

moteur / piste / peigne neufs.
:thumbup:
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Message Envoyé
j'ai la même chose sur ma 3.o sc côté passagé alors que les boa sont bien ouvert côté echangeur
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Message Envoyé
Coucou,

Alors c'est le servo de gauche (vu voiture de face) qui merdouille.
Voir ci-dessous.
Image

Question à 10 balles : les vis sont vers le parebrise : on fait comment pour les dévisser ??? :o
Dites moi qu'il y a un truc ?
Ou alors il faut démonter la platine qui supporte les 3 servos ? Mais pareil les vis sont à des endroits :o :(

Pour info c'est un des deux de ref 964 624 324 00
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Message Envoyé
orphi a écrit :
Question à 10 balles : les vis sont vers le parebrise : on fait comment pour les dévisser ??? :o
Dites moi qu'il y a un truc ?
Ben ouaip ispice de blaireau :D , il y a 2 vis à la verticale pour enlever le servo et son petit support métallique (et pas le grand) ....
Quel boulet celui-là ... :o
Après il y a le capot qui gène et on voit kedal !!! :mad:
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Je peux te le reconditionner à neuf si besoin...
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gedeon25 a écrit :
Je peux te le reconditionner à neuf si besoin...
C'est le plan ;)
J'ai un cadran d'horloge + un fond de compteur à changer et ... je regarde le reste pour faire un "pack" et reviens vers toi ;)
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Message Envoyé
Pour info, c'était bien un servo .
J'en avais trouvé un dans mon stock de pièce et ça remarche correctement ...
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