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Super choix.
Les 997 supportent bien le poids des ans.
Une 997, ça tiens très bien la route.
Il faut juste que les pneus soient en bon état et ça en bouffe pas mal, surtout à l'arrière.
Contrôles bien le bord intérieur des pneus arrière.
Et avant chaque virage, un petit coup de frein pour bien poser l'avant et ne reaccélérer qu'après avoir débraquer.
Profites en bien.
Les 997 supportent bien le poids des ans.
Une 997, ça tiens très bien la route.
Il faut juste que les pneus soient en bon état et ça en bouffe pas mal, surtout à l'arrière.
Contrôles bien le bord intérieur des pneus arrière.
Et avant chaque virage, un petit coup de frein pour bien poser l'avant et ne reaccélérer qu'après avoir débraquer.
Profites en bien.
tty13 a écrit : Super choix.
Les 997 supportent bien le poids des ans.
Une 997, ça tiens très bien la route.
Il faut juste que les pneus soient en bon état et ça en bouffe pas mal, surtout à l'arrière.
Contrôles bien le bord intérieur des pneus arrière.
Et avant chaque virage, un petit coup de frein pour bien poser l'avant et ne reaccélérer qu'après avoir débraquer.
Profites en bien.
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